Смелый (фрегат, 1859)

«Смелый» — парусно-колёсный пароходо-фрегат 8-пушечного ранга Российского императорского флота. Второй пароходо-фрегат с таким названием. С 8 декабря 1879 года блокшив № 6.

Смелый

Рисунок пароходо-фрегата «Смелый»
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна Пароходофрегат
Тип парусного вооружения Парусно-колёсный
Организация Балтийский флот
Изготовитель Охтенское адмиралтейство, Санкт-Петербург
Корабельный мастер До 1858 года: Карповский; с 1858 года: Н. А. Субботин и Л. Г. Шведе
Строительство начато 10 сентября 1857 года
Спущен на воду 8 октября 1858 года
Введён в эксплуатацию с 1859 года
Выведен из состава флота 8 декабря 1879 года
Статус в 1901—1902 годах продан на слом
Основные характеристики
Водоизмещение 1784 т
Длина по верхней палубе 60,9 м
Ширина по мидельшпангоуту 11 м
Осадка 4,7 м
Двигатели Паровая машина простого расширения
Мощность 400 л. с.
Движитель Паруса, два гребных колеса
Скорость хода 10 узлов
Экипаж 210 человек

Строительство

Заложен 10 сентября 1857 года на Охтенском адмиралтействе в Санкт-Петербурге. Строителем выступил ККИ Карповский. «Смелый» спущен на воду 8 октября 1858 года. В 1858 — 1859 годах достройкой и вооружением корабля занимались Н. А. Субботин и Л. Г. Шведе. «Смелый» вступил в строй в кампанию 1859 года[1].

Конструкция

Водоизмещение 1784 тонн. Длина 60,9 метра, ширина 11 метров. Средняя осадка 4,7 метра. Команда состояла из 210 человек[1]. Паровая машина, снятая со старого пароходо-фрегата «Смелый», развивала мощность 400 номинальных (852 индикаторных) л. с. Она была построена в Англии с 1842 по 1844 год под наблюдением М. Н. Гринвальда[2]. В 1868 году были установлены паровые котлы с пароходо-фрегата «Олаф». «Смелый» развивал максимальную скорость под парами до 10 узлов[1].

На «Смелом» были просторные хорошо отделанные каюты, в которых могли размещаться российские чиновники или миссии иностранных держав.

Вооружение
  • На 1862 год: 14 × 24-фн длинных пушек (нижний дек); 3 × 60-фн пушки № 1 и 2 × 60-фн пушки № 2 (палуба)
  • На 1866 год: 14 × 24-фн длинных пушек (нижний дек); 1 × 60-фн пушки № 1, 1 × 60-фн пушки № 2, 2 × 24-фн пушко-карронады (палуба)
  • На 1868 год: 14 × 24-фн длинных пушек (нижний дек); 1 × 60-фн пушки № 1 и 2 × 24-фн пушко-карронады (палуба)
  • На 1871 год: 4 × 30-фн пушки, 2 × 1/4-пуд. «единорога» (палуба)

Служба

Осенью 1859 года, с 19 октября по 1 ноября, «Смелый» под командованием капитана 2-го ранга Аболешева выходил в плавание в Балтийское море.

В 10-х числах июля 1862 года пароходо-фрегат «Смелый» под командованием капитана 2-го ранга Левицкого был отправлен в Свинемюнде за японским посольством, совершавшим вояж по маршруту Япония — Гонконг — Сингапур — Цейлон — Османская империя — Англия — Голландия — Пруссия — Российская империя — Япония. От морского министерства был послан адъютант штаба Кронштадтского порта капитан-лейтенант А. Ф. Можайский, от министерства иностранных дел барон Н. Д. Остен-Сакен и хор портовых музыкантов для парадной встречи посольства на корабле[3][4]. 24 июля японское посольство перешло с прусского военного парохода «Одер» на пароходо-фрегат «Смелый». Во время перехода до Кронштадта, на высотах мыса Дагерорд, был встречен 111-ти пушечный винтовой корабль «Император Николай I», который салютовал флагу японского посланника 15 выстрелами. На малый рейд Кронштадта «Смелый» зашёл в 10 часов вечера 27 июля. В память об этом плавании командир пароходо-фрегата подарил князю Симодскому чертежи «Смелого». В 12 часов дня 28 июля японская миссия пересела на придворный пароход «Стрельна» и отправилась в Санкт-Петербург[5].

В сентябре 1862 года пароходо-фрегаты «Смелый», «Храбрый» и «Владимир» были отправлены на выручку, севшему на плоскую подводную скулу острова Малый Соммерс, пароходо-фрегату «Гремящий» под командованием капитана 1-го ранга А. Аболешева. Сама спасательная операция проводилась с 19 до ночи с 20 на 21 сентября. В 3 часа дня 21 сентября, в связи с неправильными действиями, пароходо-фрегат «Гремящий» затонул[6].

C 25 мая по 14 сентября 1874 года плавание по Балтике.

В 1878 году «Смелый» использовался начальником штаба Морской обороны Свеаборга и начальником штаба отряда броненосной эскадры Балтийского флота контр-адмиралом А. Е. Кроуном.

Пароходо-фрегат «Смелый» отчислен к Кронштадтскому порту 8 декабря 1879 года и переоборудован в блокшив с номером 6.

В 1901 — 1902 годах продан на слом.

Известные люди, служившие на корабле

Командиры
  •  ??.??.1859—??.??.18?? капитан 2-го ранга Аболешев
  • 03.12.1860—24.07.1861 капитан-лейтенант (с 23.04.1861 капитан 2-го ранга) И. И. Свинкин
  •  ??.??.1861—??.??.186? капитан 2-го ранга Левицкий
  • 01.01.1871—31.12.1871 капитан-лейтенант И. Ф. Повалишин

Другие должности

Проходили морское обучение / практику

Примечания
  1. Широкорад, 2007.
  2. Веселаго VI, 1892, с. 638.
  3. Кронштадтский Вестник, 32, 1862, с. 125.
  4. Кронштадтский Вестник, 56, 1862, с. 237.
  5. Кронштадтский Вестник, 59, 1862, с. 249-250.
  6. Лукошков, 2017.

Литература
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: Типография В. Демакова, 1892. — Т. VI / Царствование императора Павла I/Царствование императора Александра I. А — Г. — С. 638. — 642 с. — (Военно-историческая библиотека).
  • Лукошков А. В. Боевой колесный пароход «Гремящий» на дне Балтийского моря (рус.) // «Морское наследие» : Журнал. — 2017. — 16 мая.
  • Кронштадтский Вестник, 32.  (рус.) // Кронштадтский Вестник : газета. — СПб., 1862. — 26 апреля (№ 32). — С. 125.
  • Кронштадтский Вестник, 56.  (рус.) // Кронштадтский Вестник : газета. — СПб., 1862. — 19 июля (№ 56). — С. 237.
  • Кронштадтский Вестник, 59.  (рус.) // Кронштадтский Вестник : газета. — СПб., 1862. — 29 июля (№ 59). — С. 249-250.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.