Скопье (аэропорт)
Международный аэропорт Скопье[1] (ИАТА: SKP, ИКАО: LWSK), (макед. Меѓународен аеродром Скопје) — самый большой аэропорт Северной Македонии, один из двух международных аэропортов страны (вместе с охридским аэропортом «Святой Апостол Павел»). Находится в 17 км к юго-востоку от Скопье в местечке Петровец[2].
Международный аэропорт Скопье | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Меѓународен аеродром Скопје | |||||||
ИАТА: SKP – ИКАО: LWSK | |||||||
Информация | |||||||
Вид аэродрома | военный / гражданский | ||||||
Страна | Северная Македония | ||||||
Расположение | Петровец | ||||||
Дата открытия | 1928 | ||||||
Владелец | TAV Airports Holding | ||||||
Высота НУМ | 238 | ||||||
Сайт | skp.airports.com.mk | ||||||
Карта | |||||||
|
|||||||
Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
Статистика (2016) | |||||||
Годовой пассажиропоток | ▲ 1,649,374 (+13,6%) | ||||||
Медиафайлы на Викискладе |
История
Ранние годы
Аэродром был открыт в 1928 году, а в 1929 году авиакомпания «Аеропут» организовала постоянное авиасообщение с Белградом[3]. Через год начались рейсы в Салоники, с 1933 года совершались рейсы и в Афины[3]. В 1935 году компания «Аеропут» соединила Скопье с Битолой и Нишем, а также открыла международный маршрут, соединявший Вену и Салоники через Загреб, Белград и Скопье[3]. В послевоенные годы перелётами из Скопье занялась компания JAT Yugoslav Airlines, соединившая Скопье со множеством других городов. Аэродром Скопье также использовался и военно-воздушными силами СФРЮ.
2000-е
В декабре 2006 года правительство Республики Македония предложило назвать аэропорт в честь Александра Македонского, что вызвало дипломатический скандал с Грецией[4][5]. В 2008 году Правительство Республики Македонии подписало контракт сроком на 20 лет с турецкой компанией Tepe Akfen Ventures (TAV) на обслуживание обоих северомакедонских аэропортов в Скопье и Охриде. В сентябре 2011 года в аэропорту Скопье были открыты новый терминал, расширенная взлётно-посадочная полоса, новое административное здание, новый склад и дорога к парковке[6].
В начале 2018 года, в рамках урегулирования отношений с Грецией, был переименован в «Международный аэропорт Скопье».
Рейсы
Регулярные и чартерные рейсы в Скопье и из Скопье осуществляются следующими компаниями:[7]
Авиакомпания | Пункты назначения |
---|---|
Adria Airways | Любляна |
Air Serbia | Белград |
Austrian Airlines | Вена |
Borajet | Сезонные чартеры: Анталья |
Corendon Airlines | Сезонные чартеры: Анталья |
Croatia Airlines | Загреб |
Czech Airlines | Сезонные: Прага Сезонные чартеры: Ираклион |
Edelweiss Air | Цюрих |
Eurowings | Мюнхен (с 31 октября 2017)[8] |
flydubai | Дубай |
Germania Flug | Чартеры: Цюрих |
Helvetic Airways | Сезонные чартеры: Цюрих |
Pegasus Airlines | Стамбул — Сабиха Гёкчен Сезонные чартеры: Анталья |
Qatar Airways | Доха (с 17 июля 2017)[9] |
SunExpress | Сезонные чартеры: Анталья |
Turkish Airlines | Стамбул – Ататюрк |
Wizz Air | Барселона, Базель-Мюлуз, Бове, Бергамо, Берлин-Шёнефельд, Братислава, Будапешт (со 2 апреля 2017),[10] Шарлеруа, Кёльн/Бонн, Копенгаген, Дортмунд, Эйндховен, Фридрихсхафен, Гётеборг, Хан, Гамбург, Ганновер, Лондон–Лутон, Мальмё, Мальта (с 14 июля 2017),[11] Мемминген, Нюрнберг, Рим-Чампино (с 14 июля 2017),[11]Саннефьорд, Стокгольм–Скавста, Тревизо, Векшё (с 14 июля 2017)[11] |
Nordwind airlines | Москва |
Статистика
Перевозки
В 1990 году пассажиропоток составлял 312492 человека, к 2015 году он вырос до 1452465 чел. Тем не менее, случались и неожиданные снижения пассажиропотока: так, в 2001 году он упал примерно в два раза с 1005852 человек до 499789[12]. В 2014 году пассажиропоток впервые с 2000 года превысил 1 млн. человек (1208359 человек).
Год | Пассажиров | Изменения | Масса груза т, | Изменения | Вылетов | Изменения |
---|---|---|---|---|---|---|
1991 | 397,660 | ▲27,3% | 1,088 | ▼41,9% | 7,158 | ▲106,5% |
1992 | 390,025 | ▼1,9% | 1,023 | ▼6,0% | 7,079 | ▼1,1% |
1993 | 577,425 | ▲48,0% | 4,338 | ▲324,0% | 10,681 | ▲50,9% |
1994 | 603,447 | ▲4,5% | 6,936 | ▲59,9% | 10,803 | ▲1,1% |
1995 | 583,053 | ▲3,4% | 10,205 | ▲47,1% | 11,692 | ▲8,2% |
1996 | 422,598 | ▼27,5% | 3,209 | ▼68,6% | 8,618 | ▼26,3% |
1997 | 440,988 | ▲4,4% | 4,881 | ▲52,1% | 8,995 | ▲4,4% |
1998 | 511,784 | ▲16,1% | 5,239 | ▲7,3% | 10,321 | ▲14,7% |
1999 | 840,985 | ▲64,3% | 11,682 | ▲123,0% | 23,912 | ▲131,7% |
2000 | 1,005,852 | ▲19,6% | 4,335 | ▼62,9% | 24,234 | ▲1,3% |
2001 | 499,789 | ▼50,3% | 3,262 | ▼28,8% | 16,673 | ▼31,2% |
2002 | 520,497 | ▲4,1% | 3,271 | ▲0,3% | 13,725 | ▼17,7% |
2003 | 500,012 | ▼3,9% | 2,083 | ▼36,3% | 12,428 | ▼9,4% |
2004 | 497,105 | ▼0,6% | 2,004 | ▼3,8% | 10,940 | ▼12,0% |
2005 | 525,965 | ▲5,8% | 1,815 | ▼9,4% | 12,101 | ▲10,6% |
2006 | 547,198 | ▲4,0% | 1,903 | ▲4,8% | 12,637 | ▲4,4% |
2007 | 626,144 | ▲14,4% | 2,194 | ▲15,3% | 13,085 | ▲3,5% |
2008 | 658,367 | ▲5,1% | 2,771 | ▲26,3% | 10,666 | ▼18,5% |
2009 | 602,298 | ▼8,5% | 2,125 | ▼23,3% | 9,871 | ▼7,5% |
2010 | 716,000 | ▲18,9% | - | - | - | - |
2011 | 759,918 | ▲6,1% | - | - | - | - |
2012 | 828,831 | ▲9,1% | - | - | - | - |
2013 | 984,407 | ▲18,8% | - | - | - | - |
2014 | 1,208,359 | ▲22,7% | - | - | - | - |
2015 | 1,452,465 | ▲20,2% | - | - | - | - |
2016 | 1,649,374 | ▲13,6% | 3,090 | ▲10,9% | - | - |
2017 (с 1 января по 28 февраля) | 227,786 | ▲7,8% | - | - | - | - |
Самые распространённые рейсы
Город | Аэропорт | Авиакомпания | Доля на рынке |
---|---|---|---|
Стамбул | Ататюрк и Сабиха Гёкчен | Pegasus Airlines, Turkish Airlines | 12,6% |
Цюрих | Цюрих | Belair, Germania Flug, Edelweiss Air, Helvetic Airways | 10,2% |
Вена | Вена | Austrian Airlines | 6,3% |
Базель, Мюлуз, Фрайбург | Базель-Мюлуз-Фрайбург | Wizz Air | 5,0% |
Мальмё | Мальмё | Wizz Air | 4,8% |
Лондон | Лондон–Лутон | Wizz Air | 4,3% |
Ведущие перевозчики
Rank | Carrier | Market share |
---|---|---|
1 | Wizz Air | 54,8% |
2 | Turkish Airlines | 8,7% |
3 | Austrian Airlines | 6,4% |
4 | Germania Flug | 5,9% |
5 | Pegasus Airlines | 4,5% |
6 | Другие компании | 20,5% |
Наземные перевозки
Попасть из аэропорта в Скопье можно на такси или на автобусе (остановки в центре города у гостиницы Holiday Inn, на железнодорожном вокзале и у магазина Capitol Mall).
Катастрофы и происшествия
- 24 июля 1992 года разбился самолёт Ан-12БК российской авиакомпании «Волга-Днепр», врезавшийся в гору у деревни Лисец. Пытаясь избежать вход в грозовой фронт, экипаж изменил курс, направившись в сторону горного района, но определить своё местонахождение относительно аэропорта пилоты не могли, так как бортовое радиодальномерное оборудование невозможно было использовать[13]. Все 8 человек на борту погибли[14].
- 5 марта 1993 года самолёт Fokker 100, летевший из Скопье в Цюрих, через несколько секунд после взлёта разбился. Расследование установило, что причиной стала ошибка экипажа — они не провели противообледенительную обработку. Из 97 человек на борту выжили только 14[15].
- 12 января 2008 года потерпел катастрофу вертолёт ВВС Республики Македонии Ми-17, летевший из аэропорта Мостар. Он врезался в гору у Катлановско-Блато при сильном тумане и загорелся. Погибли все 11 человек на борту[16].
- 13 февраля 2009 года самолёт Bombardier Dash 8 Q400 компании Austrian Airlines, следовавший рейсом OS780 в Вену, не сумел убрать шасси после взлёта и совершил экстренную посадку в том же Скопьевском аэропорту[17][18][19].
- В тот же день ещё один самолёт Bombardier Dash 8 Q400 компании MALÉV, следовавший рейсом 440 из Будапешта в Скопье, совершил экстренную посадку. В 16:05 CET пилот сообщил о неполадках в правом двигателе, но сумел посадить самолёт. Никто из 64 пассажиров не пострадал[19][20][21].
- 14 ноября 2011 года самолёт SOCATA TBM, вылетевший из нидерландского аэропорта Маастрихт-Ахен, задел несколько деревьев и совершил жёсткую посадку на траве. Никто из пяти человек на борту не пострадал, но самолёт получил серьёзные повреждения и был отправлен на ремонт[22].
- 11 февраля 2012 года самолёт Boeing 737-55S, следовавший рейсом 848 из Праги, совершил экстренную посадку после сообщений о дыме, шедшем из самолёта. На место посадки прибыли срочно пожарные расчёты и скорая помощь, но никто из пассажиров или членов экипажа не пострадал. Самолёт получил незначительные повреждения[23].
- 6 сентября 2016 года у местечка Ветреско в общине Велес разбился самолёт Piper PA-34-200T Seneca II, летевший в Скопье. Все 6 человек на борту погибли[24].
См. также
Примечания
- Информация об аэропорте LWSK с сайта World Aero Data.. Источник: DAFIF.
- EAD Basic - Error Page . Дата обращения: 7 мая 2016.
- Drustvo za Vazdusni Saobracaj A D – Aeroput (1927-1948) at europeanairlines.no
- Skopje's airport to be named "Alexander the Great", Kathimerini (29 декабря 2006). Дата обращения 26 декабря 2006.
- Makfax
- Денис Звиздиќ номиниран за претседател на новиот Совет на министри на БиХ . Дата обращения: 7 мая 2016.
- skp.airports.com.mk - Timetable retrieved 28 October 2016
- Günstige Flüge ab 16,99 €* - Eurowings
- Qatar AirWAYS FACT SHEET NEW DESTINATIONS .
- Wizz Air: Budapest - Skopje
- Wizz Air unveils Skopje expansion
- AirportsBase :: Skopje Airport . Дата обращения: 7 мая 2016.
- Катастрофа Ан-12БК а/к Волга-Днепр в Македонии (рус.)
- ASN Aircraft accident Antonov An-12BK CCCP-11342 Skopje Airport (SKP)
- ASN Aircraft accident Fokker 100 PH-KXL Skopje Airport (SKP)
- Accident Cessna 172N Skyhawk 100 II Z3-DCV, 28 Aug 2008
- My Info Agent . Дата обращения: 7 мая 2016. Архивировано 24 февраля 2012 года.
- 2 Dash 8 emergency landings in Skopje, Macedonia - PPRuNe Forums . Дата обращения: 7 мая 2016.
- AUA-Maschine musste nach Start in Skopje umkehren . derStandard.at. Дата обращения: 7 мая 2016.
- Dva prinudna sletanja u Skoplju . B92.net. Дата обращения: 7 мая 2016.
- Page Redirection (недоступная ссылка). Дата обращения: 7 мая 2016. Архивировано 15 февраля 2009 года.
- Hard landing Incident Socata TBM700N (TBM850) F-HBGE, 14 Nov 2011
- Incident Boeing 737-55S OK-XGC, 11 Feb 2012
- Accident Piper PA-34-200T Seneca II D-GLLW, 06 Sep 2016
Ссылки
- skp.airports.com.mk — официальный сайт аэропорта «Скопье»
- История происшествий для аэропорта SKP на Aviation Safety Network
- Текущая погода для LWSK на NOAA/NWS