Сихвинская ПЭС

Сихвинская ПЭС (кор. 시화호조력발전소) — крупнейшая в мире на настоящий момент приливная электростанция, расположенная в искусственном заливе Сихва (кор. 시화호)[2] на северо-западном побережье Южной Кореи. Электростанция обладает установленной мощностью 254 МВт и была запущена в августе 2011 года. На данный момент является крупнейшей приливной электростанцией мира, оттеснив на второе место многолетнего лидера — французскую приливную электростанцию Ранс.

Сихвинская ПЭС
시화호조력발전소

Сихвинская приливная электростанция
Страна  Республика Корея
Местоположение провинция Кёнгидо
Река Залив Сихва (кор. 시화호)
Собственник Korea Water Resources Corporation (K-water или KOWACO)
Девелопер Daewoo Construction
VA Tech Hydro
Статус действующая
Год начала строительства 2003
Годы ввода агрегатов 20112011
Ввод в эксплуатацию 3 августа 2011
Основные характеристики
Годовая выработка электроэнергии, млн  кВтч 550
Разновидность электростанции Приливная электростанция
Электрическая мощность, МВт 254
Характеристики оборудования
Тип турбин Поворотно-лопастная турбина
Количество и марка турбин 10 × VA Tech Hydro[1]
Основные сооружения
Длина плотины, м 12 700
На карте
Сихвинская ПЭС

Расположение

Карта местности

Электростанция располагается на северо-западном побережье Южной Кореи в провинции Кёнгидо на западе от города Ансан примерно в 40 км к юго-западу от столицы Республики Кореи Сеула. Она использует силу Жёлтого моря, расположенного между Корейским полуостровом и Китаем. По причине большой площади залива и относительно небольшой глубины возникают сильные приливы. В бухте Асан, от которой отделен залив Сихва, прилив составляет порядка 8 метров[3].

В регионе помимо Сихвинской ПЭС запланировано также строительство ещё трёх приливных электростанций[3]

  • В бухте Гарорим 500 МВт
  • В бухте Инчхон 1320 МВТ
  • В бухте Хонсу 700 МВт

История строительства

В период между 1987 и 1994 годами государственная корпорация Korea Water Resources Corporation построила дамбы изначально не с целью получения электроэнергии, а с целью отвоёвывания у моря новой территории (см. статью Польдер), а также с целью создания резервуара пресной воды для орошения. После создания дамбы и отделения бухты от моря, качество воды в ней начало стремительно ухудшаться из за слива городских и промышленных отходов, из-за чего применение воды для запланированных целей стало невозможным. Проведённое морским научно-исследовательским институтом (Korea Ocean Research and Development Institute — KORDI) исследование показало, что для того, чтобы снова улучшить качество воды необходимо обеспечить более активный водообмен с открытым морем.

Поэтому в 1997 году было решено сделать отверстие в дамбе, через которое морские течения смогут проникать в бухту. Это отверстие как положительный побочный эффект дало возможность использовать приливные силы для получения энергии и интегрировать в систему электростанцию. Поскольку цель получения энергии была менее значимой и подчинённой экологическим целям, электростанция была рассчитана только на одностороннее направление движения воды: только прибывающая вода крутит турбины, отлив же совершается без энергетического эффекта. При отливе вода через восемь пропускных сооружений просто сливается в море. То, что при этом возникает меньшее сопротивление, чем в приливных турбинах, обеспечивает повышенную водную циркуляцию. Таким образом с каждым циклом обменивается около четверти объёма бухты.

Строительство электростанции было начато в 2003 году. Была построена рядом с основной дамбой также временная подпорная стенка из огромных бетонных цилиндров, отделяющая запорные сооружения дамбы от моря. Таким образом возник отрезанный от воды участок моря, который был осушен. В этом участке и была сооружена электростанция[4]. Строительство было произведено южнокорейской фирмой Daewoo Construction в сотрудничестве с австрийской фирмой VA Tech Hydro.

Параллельно со строительством электростанции с обеих сторон дамбы насыпаны два искусственных острова, «остров людей» и «остров природы», которые планируется использовать для туристических и рекреационных целей.

Запуск электростанции планировался в 2009 году, начале 2010 года, но многократно откладывался в ходе строительных работ. Станция открылась окончательно и запущена в коммерческое использование в августе 2011 года.

Технические данные

Водохранилище/-Дамба[4]

  • Длина дамбы: 12,7 км
  • Объём водохранилища 324 миллионов. м³
  • Площадь поверхности водохранилища: 56,5 км²
  • Пропускные сооружения: 8 заслонок, 15,3 м × 12 м (открываются при отливе)
  • Расход морской воды: приблизительно 160 миллионов м³/день (соответствует приблизительно 50 % объёмов водохранилища)
  • Высота прилива: 7,5 м

Электростанция

  • Годовая выработка 550 ГВт-ч (ориентировочно соответствует потребности города в полмиллиона человек)
  • Высота падения воды: 5,82 м
  • Количество турбин: 10 штук
  • Количество лопастей на турбине: 3 лопасти
  • Мощность 25,4 МВт х 10 турбин = 254 МВт
  • Ёмкость 482 м ³ / с на турбину
  • Диаметр рабочего колеса: 7,5 м
  • Скорость вращения: 64,3 оборота в минуту

Генераторы:

  • Напряжение 10,2 кВ
  • Мощность: 26,76 МВА
  • Частота: 60 Гц

Стоимость строительства

Расходы на строительство дамбы составили порядка $646 миллионов плюс расходы на возведение самой электростанции в размере $382 миллионов[5].

Примечания

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.