Сергиев Посад (станция)

Се́ргиев Поса́д — железнодорожная станция Ярославского направления Московской железной дороги в одноимённом городе Сергиево-Посадского района Московской области. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена ко 2 классу.

Станция Сергиево, 1862 год. Открытие движения.
Станция
Сергиев Посад
Ярославское направление
Московская железная дорога
56°18′07″ с. ш. 38°08′13″ в. д.
ДЦС ДЦС-1 Московско-Курский
Регион ж. д. Московско-Курский
Дата открытия 1862[1]
Прежние названия Сергиево (1862—1930), Загорск (1930—1993)
Тип промежуточная
Классность 2
Количество платформ 3
Количество путей 5
Тип платформ 1 боковая, 2 островных
Форма платформ прямая
Прилегающие перегоны Хотьково — Сергиев Посад (2), Сергиев Посад — Пост 81 км (2)
Выход к Вокзальная пл., Вокзальная ул., Болотно-Полевая ул., Кооперативная ул., Вознесенская ул., 1-я Рыбная ул.
Расположение г. Сергиев Посад Московской обл.
Расстояние до Александрова 42 км 
Расстояние до Ярославля 212 км 
Расстояние до Москвы 70 км 
Тарифная зона 8
Код в АСУЖТ 236305
Код в «Экспресс-3» 2000753
Соседние о. п. Семхоз и 76 км
 Медиафайлы на Викискладе

Станция была сооружена в 1862 году, электрификация проведена в 1933 г.

На станции три пассажирские платформы — одна боковая, две островных. Переход между ними только по настилам, мостов и подземных переходов нет. Турникеты отсутствуют. В 2014 г. была проведена реконструкция боковой платформы с демонтажем железобетонных конструкций; теперь новая пассажирская платформа является сооружением из модулей, накрытых сплошным настилом. Бетонным является только основание платформы, все элементы конструкций выполнены из стеклокомпозитных материалов, а вместо асфальтового покрытия или тротуарной плитки применён сверхпрочный экологически чистый материал на основе стекловолокна и полиэфирных смол. В едином стиле из стеклокомпозитных материалов выполнены элементы платформы — ограждения, скамейки для пассажиров и др. В сторону Москвы боковая платформа имеет продолжение в виде низкой платформы для приема поездов дальнего следования.

Является конечной остановкой электропоездов сообщением Москва — Сергиев Посад, а также промежуточным остановочным пунктом для электропоездов сообщением Москва — Александров, Москва — Балакирево. Также со стороны Москвы от станции отходит несколько подъездных путей. На нефтеналивную станцию, ЖБИ, и в деревню Тураково.

Дальнее сообщение по станции

№ поездаМаршрутПодвижной состав
101/102, 103/104, 105/106 «Москва-Ярославль»Москва-Ярославская — Ярославль-ГлавныйЧС7+12 сидячих и 1 купейный вагон
115/116Москва-Ярославская — Северодвинск
117/118Москва-Ярославская — Архангельск
108/107 «Дневной Экспресс»Москва-Ярославская - ВологдаЭП20+купейные, плацкартные и сидячие вагоны
887/888, 897/898, 871/872,873/874. Фирменный экспресс «Фёдор Чижов»Москва-Ярославская — Александров IЭД4М-0387,391 в ливрее РЭКС
661/662 (с 25.03.2021) Москва-Ярославская - Кинешма

Достопримечательности

См. также

Примечания

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.