Сезон 1994 STW
В 2004 году состоялся первый сезон немецкой кузовной гоночной серии STW.
Сезон 1994 STW | |
---|---|
Категория | Кузовные автогонки |
Место проведения | Европа |
Этапы (заезды) | 8 () |
Победители | |
Личный зачет | |
Джонни Чекотто (BMW Motorsport) |
|
Командный зачет | |
Изменения в новом сезоне
После ухода Ауди и БМВ из ДТМ в 1992 году и введения новых, более дорогостоящих, правил Класса 1 в Германии не осталось серии с автомобилями, близкими к серийным (прежней группы А).
Прежние участники ДТМ группы А, получившие теперь наименование Класс 2, выделились в отдельную гоночную серию, проходившую по правилам Супертуризма, введенным в Британском Туринге. Разнообразие представленных марок было очень высоким — Альфа Ромео, Ауди, БМВ, Опель, Форд, Пежо, Ниссан, Хонда. Причём Ауди и БМВ пришли сразу сформированными еще в ДТМ составами, известными и профессиональными, что обеспечило серии признание.
В сезоне 1994 года в ходе этапа проводилась одна гонка.
Календарь и победители
Этап | Трасса | Победитель | Команда |
---|---|---|---|
1 | АФУС | Франк Била | Racing Organisation Course |
2 | Вюнсторф | Франк Била | Racing Organisation Course |
3 | Золдер | Джонни Чекотто | BMW Motorsport |
4 | Зандфоорт | Франк Била | Racing Organisation Course |
5 | Цельтвег | Альтфрид Хегер | BMW Motorsport |
6 | Зальцбургринг | Джонни Чекотто | BMW Motorsport |
7 | Спа-Франкоршам | Джонни Чекотто | BMW Motorsport |
8 | Нюрбургринг | Джонни Чекотто | BMW Motorsport |
Итоговое положение
Место | Гонщик | АФУС |
Вюнс |
Зольд |
Занд |
Остр |
Зальц |
Спа |
Нюрб |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Джонни Чекотто | 8 | Сход | 1 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 107 |
2 | Франк Била | 1 | 1 | 2 | 1 | 10 | 15 | 4 | 3 | 98 |
3 | Эммануэле Пирро | 2 | 3 | 3 | 2 | 4 | Сход | 5 | 2 | 87 |
4 | Альтфрид Хегер | 9 | 8 | 4 | 6 | 1 | 2 | 2 | 6 | 77 |
5 | Маркус Эстрайх | 5 | 5 | 9 | 5 | 9 | 3 | 10 | 9 | 43 |
6 | Михаэль Бартельс | 12 | 7 | Сход | 14 | 2 | 4 | 7 | Сход | 33 |
7 | Рианльдо Капелло | 3 | 7 | 15 | 12 | NC | 6 | 4 | 32 | |
8 | Ханс-Йохим Штук | 6 | 2 | 5 | Сход | 12 | Сход | 29 | ||
9 | Александр Бургшталлер | 13 | 10 | Сход | 4 | 6 | Сход | 3 | 15 | 29 |
10 | Тьерри Бутсен | 4 | 11 | 14 | Сход | 7 | 6 | Сход | 8 | 23 |
11 | Иван Капелли | Сход | 6 | Сход | Сход | 8 | 9 | 9 | 5 | 21 |
12 | Патрик Бернхард | 11 | 4 | 8 | 10 | 13 | 11 | Сход | 10 | 15 |
13 | Йохим Винкельхок | 5 | 7 | 12 | ||||||
14 | Клаус Панчирц | 12 | 7 | Сход | 7 | 15 | Сход | 8 | ||
15 | Петер Кокс | 5 | Сход | 11 | 8 | |||||
16 | Филипп Адамс | 6 | 6 | |||||||
17 | Бруно Эчманн | НЕ СТАРТ. | Сход | Сход | 9 | 11 | 8 | 13 | 14 | 5 |
18 | Тьерри Тассин | 7 | Сход | 4 | ||||||
19 | Марко Вернер | 14 | Сход | 10 | 8 | 15 | НЕ СТАРТ. | 14 | 13 | 4 |
20 | Роберто Равалья | 8 | 3 | |||||||
21 | Марк Дуез | Сход | 9 | 2 | ||||||
22 | Иоланда Зурер | 10 | 12 | 11 | 12 | 14 | 12 | 16 | 19 | 1 |
23 | Оливер Тиши | 10 | 1 | |||||||
24 | Патрик Хюйсман | 11 | 11 | 0 | ||||||
25 | Франц Энгстлер | 12 | 0 | |||||||
26 | Милош Бихл | 13 | 14 | 16 | 0 | |||||
27 | Раймонд Коронель | 13 | 0 | |||||||
28 | Дитер Кеслер | 16 | 13 | 0 | ||||||
29 | Рене Холлингер | 15 | 17 | 0 | ||||||
30 | Вацлав Бервид | 17 | 0 | |||||||
31 | Михаэль Хейгерд | Сход | Не старт. | 17 | 20 | 0 | ||||
32 | Филипп Мюллер | 18 | 0 | |||||||
- | Марио Хеблер | Не старт. | Сход | 0 | ||||||
Место | Гонщик | АФУС |
Вюнс |
Зольд |
Занд |
Остр |
Зальц |
Спа |
Нюрб |
Очки |
Цвет | Результат |
---|---|
Золотой | Победитель |
Серебряный | 2-е место |
Бронзовый | 3-е место |
Зелёный | Финишировал (с зачётными очками) |
Голубой | Финишировал (Без зачётных очков) |
Фиолетовый | Не финишировал (Сход) |
Красный | Не прошёл квалификацию (НКВ) |
Чёрный | Дисквалифицирован (ДСК) |
Белый | Не стартовал (НС) |
Не участвовал | |
Гонка отмененена (О) | |
Травмирован (Т) | |
Исключён (Искл) |
Ссылки
- Статистика сезона от motorsport-archive.com (недоступная ссылка)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.