Свободно-поршневой линейный генератор

Свободно-поршневой линейный генератор — электрический генератор, построенный на базе свободно-поршневого двигателя внутреннего сгорания, в котором химическая энергия сжигания топлива используется для линейного движения связанных с поршнем магнитов вдоль статора и производства электричества. За счёт того, что в такой системе отсутствует кривошипно-шатунный механизм, она получается легче, проще и, как следствие, надёжнее.

Одна из возможных схем: поршневой линейный генератор с одной рабочей камерой и второй пассивной, используемой как пневмопружина

Цилиндры такого генератора могут работать как по двух-, так и по четырёхтактной схемам, используя свечи зажигания, принцип дизельного двигателя или HCCI. Известны даже линейные генераторы на базе двигателя Стирлинга[1].

Реализации

Первый патент на СПЛГ датируется около 1940 г., однако в последние десятилетия, особенно с развитием мощных редкоземельных магнитов и силовой электроники, в этой области работали многие различные исследовательские группы.

Разработки Немецкого аэрокосмического центра (ок. 2002) и Чешского технического университета (2004)[2].

В 2014 году Toyota представила прототип линейного генератора, с заявленным КПД 42 % (КПД обычного двигателя внутреннего сгорания 25-30 %), мощностью 11 кВт (15 л.с.), длиной 61 см и диаметром 6,4 см [3].

Примечания
  1. Specifications Microgen Unit 1 kW // microgen-engine.com
  2. Линейный генератор: за или против? // 19 октября 2009
  3. Cammisa, Jason. No crankshaft, no problem: Toyota's free piston engine is brilliant, Road and Track (June 30, 2014).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.