Сверхзвуковая скорость
Сверхзвукова́я ско́рость — скорость частиц вещества выше скорости звука или распространения волны сжатия (ударной волны), для данного вещества, или скорость тела движущегося в веществе с более высокой скоростью, чем скорость звука для данной среды.
Теория
В аэродинамике часто скорость характеризуют числом Маха, которое определяется следующим образом: , где u — скорость движения потока или тела, — скорость звука в среде. Звуковая скорость определяется как , где — показатель адиабаты среды (для идеального n-атомного газа, молекула которого обладает степенями свободы он равен ). Здесь — полное число степеней свободы молекулы. При этом, количество поступательных степеней свободы . Для линейной молекулы количество вращательных степеней свободы , количество колебательных степеней свободы (если есть) . Для всех других молекул , .
При движении в среде со сверхзвуковой скоростью тело обязательно создаёт за собой звуковую волну. При равномерном прямолинейном движении фронт звуковой волны имеет конусообразную форму, с вершиной в движущемся теле. Излучение звуковой волны обуславливает дополнительную потерю энергии движущимся телом (помимо потери энергии вследствие трения и прочих сил).
Аналогичные эффекты испускания волн движущимися телами характерны для всех физических явлений волновой природы, например: черенковское излучение, волна, создаваемая судами на поверхности воды.
Классификация скоростей в атмосфере
При обычных условиях в атмосфере скорость звука составляет примерно 331 м/сек. Более высокие скорости иногда выражаются в числах Маха и соответствуют сверхзвуковым скоростям, при этом гиперзвуковая скорость является частью этого диапазона. НАСА определяет «быстрый» гиперзвук в диапазоне скоростей 10-25 М, где верхний предел соответствует первой космической скорости. Скорости выше считаются не гиперзвуковыми скоростями, а «скоростями невозврата» космических аппаратов на Землю.
Сравнение режимов
Режим | Числа Маха | км/ч | м/с | Общие характеристики аппарата |
---|---|---|---|---|
Дозвук | <1,0 | <1230 | <340 | Единственный диапазон скоростей для самолётов с воздушным винтом, прямые или скошенные крылья. |
Трансзвук | 0,8—1,2 | 980—1470 | 270—400 | Воздухозаборники и слегка стреловидные крылья, сжимаемость воздуха становится заметной. |
Сверхзвук | 1,0—5,0 | 1230—6150 | 340—1710 | Более острые края плоскостей, хвостовое оперение цельноповоротное. |
Гиперзвук | 5,0—10,0 | 6150—12300 | 1710—3415 | Охлаждаемый никелево-титановый корпус, небольшие крылья. Пример: «Кинжал». |
Быстрый гиперзвук | 10,0—25,0 | 12300—30740 | 3415—8465 | Кремниевые плитки для теплозащиты, несущий корпус аппарата вместо крыльев. |
«Возвращение в плотные слои атмосферы» | >25,0 | >30740 | >8465 | Аблятивный тепловой экран, нет крыльев, форма капсул. |
Сверхзвуковые объекты
Начальная скорость пули большинства образцов современного огнестрельного оружия больше 1 М.
Космические аппараты и их носители, а также большинство современных истребителей разгоняются до сверхзвуковых скоростей. Также было разработано несколько пассажирских сверхзвуковых самолётов — Ту-144, Конкорд.
Ведутся работы над сверхзвуковым реактивным самолётом с тремя двигателями Lockheed Martin N+2[1] и Aerion AS2.
Интересные факты
Примечания
- Getting Up to Speed (англ.). Lockheed Martin (25 марта 2014). Дата обращения: 24 декабря 2014.
- Телепортация: прыжок в невозможное / Дэвид Дарлинг. — Москва: Эксмо, 2008. — 300 с. — (Открытия, которые потрясли мир). — 3100 экз. — ISBN 978-5-699-23980-1.