Санкт-Петербург-Витебский регион Октябрьской железной дороги

Санкт-Петербург-Витебский регион Октябрьской железной дороги ДИЗТЕР-2 (бывшее НОД-2) — один из 6 регионов Октябрьской железной дороги. Пути и инфраструктура находятся на территории Санкт-Петербурга, Ленинградской, Псковской, Тверской и Новгородской областей, а также частично на территории Белоруссии, Латвии и Эстонии. В состав региона входит 170 станций[1]. Образован из одноимённого отделения 31 декабря 2010 года на основании приказа приказа ОАО «РЖД» № 160 от 21 октября 2010 года.

Санкт-Петербург-Витебский регион Октябрьской железной дороги
Годы работы с 1 июля 1996 года
Страна  Россия
Город управления  Санкт-Петербург
Состояние образован из одноимённого отделения при административно-территориальной реформе РЖД
Подчинение Октябрьская железная дорога
Телеграфный код ДИЗТЕР-2
Числовой код 02
Протяжённость 2335 км
Сайт company.rzd.ru/ru/9349/p…

История

1 июля 1996 года произошло объединение Псковского и Ленинград-Витебского отделения с центром управления в Санкт-Петербурге, таким образом объединённое Санкт-Петербург — Витебское отделение оказалось на территории Ленинградской, Псковской, Новгородской и Тверской областей и стало граничить с тремя государствами Эстонией, Латвией, Белоруссией, имея только три пограничных перехода по Псковской области: Печоры, Пыталово, Себеж. В Пскове создан подотдел Санкт-Петербург — Витебского отделения дороги, в котором сосредоточилась работа с пограничниками и таможенниками. Псковский подотдел проработал до 2002 года.

Территория

Санкт-Петербург-Витебский регион граничит:

Территория Санкт-Петербург-Витебского региона включает следующие линии:

Инфраструктура

Локомотивные и моторвагонные депо

  • Локомотивное ремонтное депо Санкт-Петербург-Витебский-Сортировочный (ТЧ-9)
  • Локомотивное эксплуатационное депо Санкт-Петербург-Варшавский (ТЧЭ-14)
  • Моторвагонное депо Санкт-Петербург-Балтийский (ТЧ-15)
  • Локомотивное ремонтное депо Дно-Псковское (ТЧ-17)
  • Локомотивное эксплуатационное депо Дно (ТЧЭ-18)
  • Локомотивное эксплуатационное депо Великие Луки (ТЧ-31)
  • Локомотивное ремонтное депо Великолукское (ТЧ-33)

Дистанции инфраструктуры

  • Торжокская дистанция инфраструктуры (ИЧ-4)

Дистанции пути

  • Санкт-Петербург-Балтийская дистанция пути (ПЧ-11)
  • Кингисеппская дистанция пути (ПЧ-12)
  • Санкт-Петербург-Витебская дистанция пути (ПЧ-19)
  • Дновская дистанция пути (ПЧ-21)
  • Псковская дистанция пути (ПЧ-26)
  • Новосокольническая дистанция пути (ПЧ-45)

Региональные центры связи

  • Центральный Региональный центр связи (РЦС-2)

Дистанции сигнализации, централизации и блокировки

  • Санкт-Петербург-Витебская (ШЧ-9)
  • Санкт-Петербург-Балтийская (ШЧ-14)
  • Дновская (ШЧ-15)
  • Псковская (ШЧ-16)
  • Великолукская (ШЧ-23)

Дистанции электрификации и энергоснабжения

  • Санкт-Петербург-Балтийская (ЭЧ-4)
  • Псковская (ЭЧ-6)

Эксплуатационные вагонные депо

  • Вагонное ремонтное депо Санкт-Петербург-Витебский Сортировочный (ВЧД-11)
  • Вагонное эксплуатационное депо Санкт-Петербург-Витебский Сортировочный (ВЧДЭ-13)
  • Эксплуатационное вагонное депо Новосокольники (ВЧД-24)

Дистанции гражданских сооружений

  • Санкт-Петербург-Витебская(НГЧ-7)

Дистанция погрузочно-разгрузочных работ

  • Санкт-Петербург-Витебская (МЧ-4)

См. также

  • Станции Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги
  • Остановочные пункты Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги
  • Транспорт Гатчины

Ссылки

Примечания

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.