Рыболовное судно

Рыболо́вное су́дно (промысловое судно) — согласно определению Конвенции СОЛАС (п. i Правила 2 Главы I), означает судно, используемое для промысла рыбы, китов, тюленей, моржей или иных живых ресурсов моря.

Небольшие рыбацкие суда в порту Эймёйден, Нидерланды

В настоящее время рыболовные суда составляют почти треть мирового гражданского флота.

Основные типы промысловых судов:

• Сейнер — судно, ведущее лов при помощи кошелкового невода, поднимаемого грузовой стрелой.
• Траулер — судно, ведущее лов при помощи трала — сети в форме огромного мешка, буксируемого этим судном.
• Дрифтер — судно, ведущее лов в дрейфе при помощи плоской сети.
• Ярусолов — судно, ведущее лов крючковым орудием лова — ярусом.
• Плавучие рыбоконсервные заводы и базы. Прямо в открытом море такие суда перерабатывают пойманную рыбу в консервы.
• Китобойное судно используются для охоты на китов. Часто действуют не поодиночке, а в составе китобойных флотилий, при этом сами гарпунные суда небольшие, а добытые ими киты перерабатываются на борту судна-базы. Сейчас китобойный промысел запрещён законами большинства стран, только Норвегия, Исландия и Япония до сих пор имеют и используют китобойные суда.
• Шаланда — судно, ведущее лов неводом, на парусном, а иногда на смешанном (парус и тихоходный дизельный двигатель) ходу, использующееся и по сей день для промысла на Чёрном и Каспийском море особенно широко использовалось до 1970—1980-х годов, до повсеместного введения судов на дизельном ходу.
• Байда — судно на моторном ходу, ведущее лов как неводом, так и другими доступными рыболовными снастями в силу собственного небольшого размера по сравнению с остальными судами. Похожа на очень большую лодку. Используется для промысла рыбаками с давних времён и по настоящее время на Каспийском, Чёрном и Азовском морях. Идеально подходит как для реки, так и для моря. В силу особенности строения в море используется без ограничений. Также используется как вспомогательное судно в рыболовном флоте при массовом лове на промысле.