Рыбоконсервная плавучая база

Рыбоконсе́рвная плаву́чая ба́за — экспедиционное рыбопромышленное судно, предназначенное для приёма свежевыловленных объектов промысла (рыбы, крабов, креветок и так далее) от добывающих (промысловых) судов, с целью дальнейшей переработки в консервную продукцию, рыбную муку и жир, а также последующей доставки готовой продукции в порт. Консервная продукция, вырабатываемая в районе промысла на рыбоконсервных плавучих базах, обладает лучшими вкусовыми свойствами и питательными качествами, нежели продукция береговых предприятий, изготовленная из размороженной рыбы[1].

Плавбаза «Всеволод Сибирцев» во Владивостоке
Wiesbaden — польский траулер-завод (1973)

Рыбоконсервные плавучие базы иногда называются плавзаводами (плавучими заводами).

История

Развитие экспедиционного промысла крабов, сайры, сардины, скумбрии и других даров моря в середине XX века послужило поводом к началу строительства рыбоконсервных плавучих баз[1].

Описание

В состав технологического оборудования рыбоконсервной плавучей базы входят рыбообрабатывающие машины в составе механизированных линий для разделки рыбы и дальнейшего изготовления консервированной рыбы и икры, а также установки для выпуска рыбной муки и жира из отходов производства. Производственный потенциал крупных рыбоконсервных плавучих баз достигает 450 тысяч банок в сутки. Холодильные (рефрижераторные) установки обеспечивают:

  • предварительное охлаждение свежей рыбы,
  • хранение консервов при необходимых температурах,
  • производство льда для технологических нужд.

Рыбная мука хранится в неохлаждаемых трюмах, а жир — в специальных судовых цистернах[1].

В составе экспедиционного промысла крупные плавбазы обслуживают 1—2 приёмно-транспортных, рефрижераторных судна и до 10—12 промысловых судов, также флотилию может обслуживать наливное судно (танкер).

В свою очередь, рыбоконсервная база в снабжает промысловые суда топливом, пресной водой и другими запасами, а также обеспечивает культурную программу и медицинское обслуживание их экипажей[1].

Общие технические характеристики

Большая крабо-рыбоконсервная плавбаза (КРКПБ) проект Р-743Д типа «Восток»:

  • Водоизмещение — 26 634 т
  • Длина — 179,4 м
  • Ширина — 28 м
  • Высота борта до верхней палубы — 25,95 м
  • Осадка средняя в грузу — 7,9 м
  • Регистровая валовая вместимость — 32096 т[уточнить]
  • Дедвейт (чистая вместимость) — 78 302 т[уточнить]
  • Грузоподъемность — 23 850 т[уточнить]
  • Двигатели — 2, мазутных, 8-мипоршневых, по 4 400 л. с. каждый, марка — Wartsila Vasa 8R32
  • Энергетическая мощность — около 3 МВт. Максимально 3 дизель-генератора могут выдавать до 6 МВт
  • Скорость — до 18 узлов (около 32 км/ч)
  • Автономность плавания — 120 суток и более
  • Экипаж — свыше 795 чел. (кол-во коечных мест — 630)
  • Рефрижераторные трюмы, количество и общий объем — 2 х 5 270 м³
  • Объем помещений для хранения консервов — 20 000 м³
  • Объем помещений для хранения рыбной муки — 9 500 м³
  • Объем цистерн жировых — 3 450 м³
  • Неохлаждаемые грузовые помещения — 4 306 м³
  • Температура в трюмах — от -8 С до -28 С; +15 С

Производительность технологических линий:

  • Мороженая продукция — 750 т в сутки
  • Консервы из краба в банке №6 — 250 тыс. банок в сутки
  • Рыбные консервы в банке №6 — 2 000 тыс. банок в сутки
  • Рыбные пресервы — 300 т
  • Рыбная мука и технический жир — 600 т

Плавбаза «Всеволод Сибирцев»:

  • Может безотходно переработать — более 600 т рыбы в сутки (обычная норма — до 500 т)
  • Производит в сутки — около 400 т мороженой рыбы, до 450 тыс. консервных банок, 15 т рыбной муки и 5 т рыбьего жира

Малая плавбаза проект 13490 типа «Камчатский шельф»:

  • Водоизмещение — около 9 000 т
  • Длина — 126,3 м
  • Ширина — 18,2 м
  • Высота борта до верхней палубы — 10,3 м
  • Осадка средняя в грузу — 5,7 м
  • Регистровая валовая вместимость — около 8 200 т
  • Дедвейт (чистая вместимость) — около 2 450 т
  • Грузоподъемность — 1 571 т
  • Двигатель — 1, мощностью 3 600 л. с., марка - 6VDS 48/42 AL-2U
  • Энергетическая мощность — около 3,6 МВт
  • Скорость — до 13 узлов (около 24 км/ч)
  • Количество коечных мест — 136
  • Рефрижераторные трюмы, количество и общий объем — 3 х 2 797 м³
  • Объем помещений для хранения рыбной муки — 156 м³
  • Объем помещений для хранения консервов — 148 м³
  • Объем цистерн жировых — 50,6+16,9 м³
  • Температура в трюмах — от -8 С до -28 С

Производительность технологических линий:

  • Мороженая продукция неразделанная — 26 т в сутки
  • Мороженая продукция разделанная — 40 т в сутки
  • Рыбная мука — 30-35 т в сутки
  • Соленая сельдь в бочках — 11 т в сутки
  • Соленая сельдь-иваси в бочках — 27,5 т в сутки
  • Пресервы из сельди в банке №27 — 13 т в сутки
  • Пресервы из сельди-иваси в банке №25 — 24,5 т в сутки
  • Консервы из печени трески в банке № 22 — 1 800 банок в сутки
  • Икра в банке №22 — 3 т в сутки
  • Рыбий жир — 1 т в сутки

См. также

Примечания

  1. Рыбоконсервная плавучая база — статья из Большой советской энциклопедии. 

Литература

  • Зайчик К. С., Терентьев Г. В., Морские рыбопромышленные суда, Л., 1965;кура
  • Флот рыбной промышленности. Справочник типовых судов, 2 изд., Л., 1972 .
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.