Понтонно-мостовые бригады, полки и батальоны
Отдельные понтонно-мостовые бригады, полки и батальоны — формирования (соединения — опмбр, части — опмп и опмб) инженерных (ИВ), дорожных[1] (ДВ) и железнодорожных войск[2] (ЖДВ) РККА и Советской Армии, ВС СССР и России.
В РККА и Советской Армии ВС СССР отдельные понтонно-мостовые бригады, в зависимости от театра военных действий, входили, в военное и мирное время, в состав фронтов (округов, групп войск, групп армий и отдельных армий), а отдельные понтонно-мостовые полки и отдельные понтонно-мостовые батальоны в состав армий и отдельных корпусов.
История
На 1 сентября 1923 года в ИВ РККА[3] были следующие понтонные формирования (человек личного состава в боевой единице):
- Пять понтонных батальонов (312);
- Пять транспортных мото-понтонных отрядов (68);
- Один учебный понтонно-минный дивизион (482).
В период военной реформы 1924 — 1925 годов, милиционно-территориального и кадрово-призывного военного строительства и технического перевооружения ВС Союза разрабатывались и совершенствовались организационные формы понтонно-мостовых формирований и инженерного вооружения и техники ИВ.
В 1930 году была утверждена Народным комиссаром по военным и морским делам Союза ССР «Система инженерного вооружения» Красной Армии, разработанная к 1928 году, которая предусматривала весь комплекс вооружений и технических средств, необходимых для выполнения инженерного обеспечения боя и операций, то есть военно-инженерных боевых задач.
Во время Великой Отечественной войны, в Красной Армии возникла при оперативном (боевом) и тыловом обеспечения массовая потребность в форсировании и переправах войск и тыла через крупные водные преграды: реки, каналы, заливы, лиманы и так далее. Решением Ставки Верховного Главнокомандования ВС СССР было принято решение о массовом сформировании формирований специальных войск для данных целей. По мере изготовления инженерного вооружения и техники и поставки их в спецвойска были сформированы опмбр, опмп и опмб ИВ.
Первые отдельные понтонно-мостовые бригады были сформированы в ноябре 1942 года на Сталинградском фронте в преддверии массового наступления. В состав каждой опмбр входили:
- управление (штаб) — 37 человек (штат № 012/67);
- рота управления — 84 человека (штат № 012/68);
- четыре моторизованных понтонно-мостовых батальона по 423 человека в каждом (штат № 012/102). Итого общая численность личного состава бригады составляла 1 813 человек.
опмбр являлись Резервом Верховного Главнокомандования Союза и входили в его состав. По окончании ВОв опмбр были переданы в состав ВО и групп войск.
Позднее и в составе ДВ и ЖДВ были сформированы опмбр, опмп и опмб. В связи с Хрущёвскими, Брежневскими и Горбачёвскими сокращениями в ВС данные формирования ИВ, ДВ и ЖДВ сокращались до кадра или расформировывались.
Формирования инженерных войск
Ниже представлены формирования на период развала Союза ССР и ВС России, в скобках указаны штаб-квартиры.
опмбр
опмп
- 2 (18) опомп, ОдВО (Бендеры, Пенза) [7]
- 3 опомп (Краснознамённый), ДВО (Хабаровск) [8]
- 5 опомп, СГВ (Wędrzyn) [9]
- 7 опомп (гвардейский Краснознаменный), ЛенВО (Керро) [10]
- 11 опомп (189 опомбр), БВО (Гродно) [11]
- 16 опомп, КВО (Киев) [12]
- 20 опомп, ЮГВ (Дунауйварош) [13]
- 23 опомп, ОдВО (Рени) [14]
- 27-й отдельный понтонно-мостовой полк (27 опомп), ГСВГ (Виттенберг) [15]
- 36-й понтонно-мостовой полк (36 помп), 3-й Краснознамённой армии, ГСВГ (Магдебург) [16]
- 44 опомп, 20-й гвардейской Краснознаменной армии, ГСВГ (Франкфурт-на-Одере) [17]
- 46-й отдельный понтонно-мостовой полк (46 опомп), ПрибВО (Городково) [18]
- 54 опомп, ПрикВО (Каменец-Подольский) [19]
- 62 опомп, ОдВО (Рыбница) [20]
- 65 опомп, 8-й гвардейской ордена Ленина армии, ГСВГ (Мерзебург) [21]
- 66 опомп (гвардейский Берлинский), МВО (Муром) [22]
- 68 опомп, 1-й гвардейской танковой Краснознаменной армии, ГСВГ (Дрезден) [23]
- 69 опомп, 2-й гвардейской Краснознаменной танковой армии, ГСВГ (Ратенов) [24]
- 94-й отдельный понтонно-мостовой полк (94 опомп) — Войсковая часть № 06901,), ТуркВО (Фергана) [25], при его расформировании, в 1988 году (Горбачёвское сокращение) на его базе была сформирована отдельная дорожно-строительная бригада (одсбр), ЦДСУ МО СССР, убыла в город Глазов, УАССР;
- 194 (808) опомп, 14-й гвардейской армии (Белгород-Днестровский) [26]
- 313 опомп, 39-й армии, ЗабВО (Улан-Удэ) [27]
- 314 опомп, 5-й краснознаменной армии, ДВО (Раздольное) [28]
- 650 опомп, 5-й краснознаменной армии, ДВО (Дальнереченск) [29]
опмб
- 7-й отдельный понтонно-мостовой Торуньский орденов Александра Невского и Красной Звезды батальон (7 опмб), 7 ТА, БВО (Борисов) [30]
- 44-й отдельный понтонно-мостовой батальон
- 362 опомб, 11-й Гвардейской Краснознамённой армии, ПрибВО (Советск) [31]
- 373 опмб (Верхнеднепровско-Нарвский краснознаменный орденов Суворова Александра Невского), 29-й армии, ЗабВО (Гусиноозерск)
- 408 опмб, СКВО (Аксай)
- 424 опмб, ПриВО (Красноуфимск)
- 434 опмб, ПрибВО (Каунас)
- 521 опмб, ЗакВО (Мцхета) [32]
- 532 опмб, 8-й ордена Красной Звезды танковой армии ПрикВО (Новоград-Волынский)
- 544 опмб, 5-й гвардейской Краснознаменной танковой армии БВО (Бобруйск)
- 586 опмб, 28-й Краснознаменной армии (Гродно)
- 636 опмб, ПрикВО (Каменец-Подольский)
- 902 опмб, СГВ (Торунь)
- 1257 опомб ЦГВ (Оломоуц) [33]
- 1308 опмб, СГВ
- 1377 опмб, ВДВ (118 оитп) (Саратов) [34]
- 1586 опмб, 28-й армии, БВО (Брест) [35]
См. также
Примечания
- «История дорожных войск.» — М.: ВИ, 1995. — 432 с.
- Военные железнодорожники ЦВО готовятся навести 150-метровый наплавной мост через Троицкое озеро в Самарской области // Министерство обороны Российской Федерации
- Цирлин А. Д., Бирюков П. И., Истомин В. П., Федосеев Е. Н. «Инженерные войска в боях за Советскую Родину.» — М.: Воениздат, 1970.
- 55 понтонно-мостовая бригада (Таскино, СибВО)
- 151 понтонно-мостовая бригада (Чита, ЗабВО)
- 190 понтонно-мостовая бригада (Новозыбков, МВО)
- 18 (2) понтонно-мостовой полк (Пенза, Бендеры)
- 3 понтонно-мостовой полк (Хабаровск, ДВО)
- 5 понтонно-мостовой полк ( Венджин, СГВ)
- 7 (140) понтонно-мостовой полк (Керро, ЛенВО)
- 11 (189) понтонно-мостовой полк (Гродно, БВО)
- 16 понтонно-мостовой полк (Киев, КВО)
- 20 понтонно-мостовой полк (Дунайварош, ЮГВ)
- 23 понтонно-мостовой полк (Рени, ОдВО)
- 27 понтонно-мостовой полк (Виттенберг, ГСВГ)
- 36 понтонно-мостовой полк (Магдебург, ГСВГ)
- 44 понтонно-мостовой полк (Франкфурт-на-Одере, ГСВГ)
- 46 понтонно-мостовой полк (Городково, ПрибВО)
- 54 понтонно-мостовой полк (Каменец-Подольский, ПрикВО)
- 62 понтонно-мостовой полк (Рыбница, ОдВО)
- 65 понтонно-мостовой полк (Мерзебург, ГСВГ)
- 66 гвардейский понтонно-мостовой полк (Муром)
- 68 понтонно-мостовой полк (Дрезден, ГСВГ)
- 69 понтонно-мостовой полк (Ратенов, ГСВГ)
- 94 понтонно-мостовой полк (Термез, ТуркВО)
- 194 (808) понтонно-мостовой полк (Белгород-Днестровский)
- 313 понтонно-мостовой полк (Улан-Удэ, ЗабВО)
- 314 понтонно-мостовой полк (Раздольное, ДВО)
- 650 понтонно-мостовой полк (Дальнеречинск, ДВО)
- 7 отдельный понтонно-мостовой батальон (Борисов, БВО)
- 362 отдельный понтонно-мостовой батальон (Советск, ПрибВО)
- 521 отдельный понтонно-мостовой батальон (Мцхета, ЗакВО)
- 1257 отдельный понтонно-мостовой батальон (Оломоуц, ЦГВ)
- 1377 отдельный понтонно-мостовой батальон ВДВ (Саратов)
- 1586 отдельный понтонно-мостовой батальон (Брест, БВО)
Литература
- Цирлин А. Д., Бирюков П. И., Истомин В. П., Федосеев Е. Н. «Инженерные войска в боях за Советскую Родину.» — М.: Воениздат, 1970.
- «Военный энциклопедический словарь» (ВЭС). — М.: Военное издательство, 1984. — 863 с. с иллюстрациями (ил.), 30 листов (ил.);
- «Словарь военных терминов». / Составители А. М. Плехов, С. Г. Шапкин. — М.: Воениздат, 1988.
- «История дорожных войск.» — М.: ВИ, 1995. — 432 с.
- Г. В. Малиновский. Бригады инженерных войск Красной Армии 1941—1945 гг. / Под общей редакцией Н. И. Сердцева. — М.: Издательство Патриот, 2005. — 296 с. — ISBN 5-7030-0924-3.
Ссылки
- Инженерные войска: История, штаты, техника, боеприпасы.
- Инженерные войска в боях за Советскую Родину. (Цирлин А. Д., Бирюков П. И., Истомин В. П., Федосеев Е. Н. — М.: Воениздат, 1970.)
- Сайт руссианармс.ру.
- Российская армия готовится форсировать реки Европы // Взгляд, 30 июля 2019