Подводные лодки класса «Амур»
Подводные лодки класса «Амур»[1] — проект российских неатомных подводных лодок четвёртого поколения. Позиционируются как экспортная версия подводной лодки проекта 677 «Лада» и модернизированный вариант подводной лодки проекта 877 «Палтус» («Варшавянка») с улучшенной акустической скрытностью, новыми боевыми системами и опцией воздушно-независимой двигательной установки (ВНД). Новые лодки относятся к четвертому поколению подводных лодок семейства «Палтус».
Подводные лодки класса «Амур» | |
---|---|
|
|
Проект | |
Страна | |
Изготовители | |
Операторы | |
Предшествующий тип | пр. 677 «Лада», пр. 877 «Палтус» |
Запланировано | ~ 11 |
Построено | 0 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 970 т (надвод.) |
Длина | 58,8 м |
Ширина | 5,7 м |
Высота | 6,4 м |
Скорость хода | 20 уз. |
Дальность плавания |
350 м. миль (ВНД)
|
Автономность плавания | 45 сут |
Экипаж | 18 чел. |
Вооружение | |
Минно-торпедное вооружение |
4 × 533-мм ТА, 16 торпед,
|
Лодка вооружена ракетным комплексом с установкой вертикального пуска (УВП) и возможностью вести залповый огонь по нескольким заранее обозначенным целям. Акустическая сигнатура этих подводных лодок в несколько раз ниже, чем у более старых подводных лодок типа «Палтус». [2] Обе модификации оснащены средствами электронного противодействия нового поколения. Они могут быть оснащены воздухонезависимыми двигателями, что значительно увеличивает автономность и дальность плавания под водой. ВНД может быть размещён в дополнительном отсеке либо во время строительства новой лодки, либо при модернизации существующих лодок.
По утверждению производителя, лодки могут действовать во всех акваториях, кроме районов с твердым ледяным покровом, при любых погодных условиях, на мелководье и на больших глубинах. [2] [3]
Разработка
Главный конструктор ЦКБ «Рубин» по проектам «Амур 1650» и «Амур 950» — Юрий Кормилицин. Как результат дальнейшего развития идей, уже реализованных в подводных лодках типа «Палтус», лодки типа «Амур» являются однокорпусными, с минимальным водоизмещением, что позволяет снизить акустическую сигнатуру и повысить эффективность двигательной установки. В стадии разработки находится новый главный электрический двигатель, использующий постоянные магниты. По прогнозам, он обеспечит высокий КПД даже на малых скоростях.
Планируемые версии
Модель: | Амур 550 | Амур 750 | Амур 950 | Амур 1450 | Амур 1650 | Амур 1850 |
---|---|---|---|---|---|---|
Водоизмещение
(надводное / подводное), т: |
550 / 700 | 700 / 900 | 950 / 1300 | 1450 / 2100 | 1650 / ? | 1850 / 2600 |
Длина, м | 46,0 | 48,0 | 56,8 | 58,0 | 66,8 | 68,0 |
Ширина, м | 4,4 | 5,0 | 5,65 | 7,2 | 7,1 | 7,2 |
Скорость подводная, уз. | 18 | 17 | 20 | 17 | 19 | 22 |
Дальность плавания (ВНД/шноркель), м. миль | 250 / 1500 | 250 / 3000 | 350 / 4000 | 300 / 4000 | 500 / 6000 | 500 / 6000 |
Глубина погружения, м | 200 | 200 | 300 | 250 | 300 | 250 |
Автономность, сут. | 20 | 20 | 30 | 30 | 45 | 50 |
Экипаж, чел. | 18 | 21 | 19 | 34 | 35 | 37 |
Вооружение: | 4×400-мм ТА, 8 торпед/мин | 4×400-мм ТА, 8 торпед/мин | 4×533-мм ТА, 16 торпед/мин/ракеты, 10 УВП для ракет БраМос | 6×533-мм ТА, 18 торпед/мин/ракет | 6×533-мм ТА, 16 торпед/мин/ракет |
Строительство
В настоящее время в постройке не находится ни одна лодка. Планировались экспортные поставки лодок этого типа в Индию, но вместо этого в 2005 году Индия заказала подводные лодки типа «Скорпен». 4 июля 2013 года «Рособоронэкспорт» объявил, что предложит «Амур-1650» ВМС Марокко, если будет объявлен тендер на закупку новых подводных лодок. [6] В 2021 году между Россией и Аргентиной велись переговоры относительно лицензионного производства «Амур-1650» компанией Tandanor в рамках более крупной сделки по поставкам оружия. [7]
См. также
Примечания
- ЦКБ МТ Рубин: Амур 1650
- Amur 950
- Amur 1650
- Amur class submarine variants
- Variants of Amur class submarine
- Russia might offer non-nuclear submarine to Morocco . TASS (3 July 2013). Дата обращения: 28 марта 2020.
- Rusia apuesta fuerte en materia de Defensa en Argentina (19 March 2021).