Плешаков, Александр Петрович

В 1986 году — окончил Московский авиационный институт (МАИ) по специальности инженер-конструктор.

Кандидат технических наук.

Работал конструктором на Московском машиностроительном заводе «Скорость», экспертом Международного коммерческого управления Министерства гражданской авиации СССР.

В 1990 году основал авиационную компанию «Трансаэро», и с тех пор занимал должности президента, генерального директора, председателя совета директоров.

Вывел компанию, состоящую из одного самолёта, взятого в аренду, во второго крупнейшего авиаперевозчика Российской Федерации, обладателя самого большого в России, СНГ и Восточной Европе парка дальнемагистральных широкофюзеляжных воздушных судов. В дальнейшем компания потерпела крах.

Член Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации от Пензенской области с марта 2001 по июнь 2002 года.

В июне 2006 года против члена Совета Федерации РФ Левона Чахмахчяна была организована грубая провокация. Всеобщее внимание это громкое дело привлекло тем, что оно с самого начала имело тенденциозный и явно заказной, сфабрикованный характер.

Началось с того, что Счетная палата в соответствии со своим планом на 2005 год провела проверку Домодедовской таможни. Она выявила массу негатива, вплоть до прямых хищений. Выяснилось, что компания «Трансаэро» недоплатила в госбюджет 7329,9 млн.руб. (300 млн. долларов) ввозных таможенных пошлин.

2 июня 2006 года член Совета Федерации, руководитель АРАДЭС Л. Чахмахчян был задержан (и вскоре отпущен) оперативниками при выходе из офиса авиакомпании «Трансаэро», куда его пригласил Александр Плешаков. Одни источники в СМИ утверждали, что Чахмахчян лично нес портфель с мечеными купюрами, по другим – деньги в портфеле вынес из кабинета Плешакова Игорь Арушанов, главный бухгалтер АРАДЕСа. Но на портфеле не было отпечатков пальцев ни самого сенатора, ни бухгалтера, и уж тем более никто из них не дотрагивался до купюр в кейсе, который, согласно осмотру места происшествия, находился в кабинете Плешакова. Тем не менее, в феврале 2007 года Левона Чахмахчяна арестовали.

По мнению юристов и аналитиков, Александр Плешаков, совладелец «Трансаэро», пошел на сделку с высокопоставленными силовиками, которым было необходимо устранить Чахмахчяна. Кстати, сразу после успешного завершения дела против Чахмахчяна, на уплату таможенных пошлин закрыли глаза.

Сразу после проведения «спецоперации» появились сообщения, что «Трансаэро» ввезла лайнеры на законных основаниях, все суды на эту тему выиграла и претензий к ней быть не может.