Первая линия (Казань)
Первая ли́ния (тат. Беренче сызык) — первая и единственная действующая линия Казанского метрополитена. Самая длинная линия метро в России за пределами Москвы и Санкт-Петербурга.
Первая линия | |
---|---|
Казанский метрополитен | |
Открытие первого участка | 27 августа 2005 года |
Длина, км | 16,765 [1] |
Количество станций | 11 |
Время поездки, минут | 24 минуты |
Максимальное число вагонов в составе поезда | 5 стандартных вагонов или 3 вагона типа «Русич» |
Число вагонов в составе поезда | 4 вагона (81-55*.3 и «Москва-2019») или 3 вагона («Русич») |
Среднесуточная перевозка пассажиров, тыс. чел./сутки | 83 747 пасс. [1] |
Самая напряжённая станция | «Площадь Тукая», «Проспект Победы» |
Наземные участки | «Аметьево» |
Электродепо | ТЧ-1 «Аметьево» |
По состоянию на 2021 год единственная линия в метрополитене, и имеет 11 станций: «Дубравная», «Проспект Победы», «Горки», «Аметьево», «Суконная слобода», «Площадь Габдуллы Тукая», «Кремлёвская», «Козья слобода», «Яшьлек», «Северный вокзал», «Авиастроительная». На станции «Проспект Победы» имеется пересадка на Казанский скоростной трамвай, на станциях «Аметьево» и «Северный вокзал» — на пригородные Казанские электропоезда (в будущем Кольцевой линии городской электрички).
Депо и подвижной состав
Тип | Кол-во вагонов в составе |
| |
---|---|---|---|
81-55x.3 «Казань» | 4 вагона | 2005 — настоящее время | |
81-74x.4 «Русич» | 3 вагона | 2011 — настоящее время | |
81-76x.4 «Москва-2019» | 4 вагона | 2020 — настоящее время |
История
См. также: Список пусковых участков и новых станций Казанского метрополитена
Участок | Дата |
---|---|
«Кремлёвская» — «Горки» | 27 августа 2005 |
«Горки» — «Пр-т Победы» | 29 декабря 2008 |
«Кремлёвская» — «Козья Слобода» | 30 декабря 2010 |
«Козья Слобода» — «Авиастроительная» | 9 мая 2013 |
«Пр-т Победы» — «Дубравная» | 30 августа 2018 |
Станции
На единственной линии Казанского метрополитена расположены 11 станций. 10 - подземные, мелкого заложения, 1 - наземная эстакадная.
Типы станций
На сегодняшний день в Казанском метрополитене имеются станции следующих типов:
Колонная станция мелкого заложения
В Казани, станции такого типа появились в первой очереди на пусковом участке «Кремлёвская» — «Горки». Такие станции располагаются на глубине не более 15 метров и имеют высокую пропускную способность в часы пик.
На 2022 год таких станций в Казанском метрополитене, 5 — станции «Северный вокзал» (2013) и «Площадь Тукая» (2005) — двухпролётные, станции «Козья слобода» (2010), «Суконная слобода» (2005) и «Проспект Победы» (2008) — трёхпролётные.
Односводчатая станция мелкого заложения
В Казани, станции такого типа появились в первой очереди на пусковом участке «Кремлёвская» — «Горки». Данный тип станции не имеет никаких конструктивных элементов, помимо свода, и представляет собой однообъёмный большой зал.
На 2022 год таких станций в Казанском метрополитене, 5 — «Авиастроительная», «Яшьлек» (2013), «Кремлёвская», «Горки» (2005) и «Дубравная» (2018).
Эстакадная станция
Станция конструкции которой приподняты над поверхностью земли на металлических или железобетонных опорах.
В Казани, станции такого типа появились в первой очереди на пусковом участке «Кремлёвская» — «Горки».
На 2022 год таких станций в Казанском метрополитене, 1 — «Аметьево» (2005).
Перспективы
Станция «Дубравная» — будущая пересадочная на первый участок до Азино второй линии.
Также на станции «Северный Вокзал» планируется организации пересадки на сооружаемую наземную железнодорожную Линию в Салават Купере городского поезда (Казанской электрички)[2].
Примечания
- http://k-metro.ru/wp-content/uploads/2020/11/2019.pdf ОСНОВНЫЕ ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МЕТРОПОЛИТЕНОВ ЗА 2019 ГОД]
- По инициативе Минтранса из Казани в ЖК «Салават купере» построят железную дорогу