Вторая линия (Казань)
Вторая линия (ранее Савиновско-Азинская, Кировско-Советская) — строящаяся[1] вторая по счёту линия Казанского метрополитена. Хордовая линия длиной 20 км с 12 станциями, 4 из которых будут пересадочными на Центральную, Приволжскую и Заноксинскую линию метрополитена и 1 станция на электропоезда Арского направления[2]. На нескольких станциях предусмотрена пересадка на Казанский скоростной трамвай.
Вторая линия | |
---|---|
Казанский метрополитен | |
Длина, км | 5,37 |
Количество станций | 4 |
Максимальное число вагонов в составе поезда | 5 |
Наземные участки | нет |
История проекта
Первоначальный проект
Предполагалось, что первый савиновский участок линии пройдёт через спальный район Новое Савиново и откроется к футбольному Чемпионату Мира в 2018 году в составе 4 станций: «Волгоградская», «Парк Победы», «Савиновская» и «Стадион».
Первоначально планировалось строить в восточной части Ново-Савиновского района Казани на проспекте Ямашева станции «Проспект Амирхана» (на пересечении с одноимённым проспектом) и «Савиновская» (на пересечении с улицей Лаврентьева у торгового комплекса XL). В связи со строительством на проспекте Амирхана двух сложных развязок (в том числе одной с подземным уровнем), в аванпроекте 2012 года Приволжско-Савиновская линия и эти станции Савиновской линии были смещены на восток. Станция «Савиновская» спланирована на пересечении с улицей Адоратского, следующая станция «Стадион» — на пересечении с улицей Гаврилова.
Также согласно генеральному плану запланирована станция «Проспект Ямашева» на пересечении одноимённого проспекта с улицей Мусина у ТРК «Парк Хаус», для которой будет оставлен задел и которая может быть построена позже, в том числе в порядке частно-государственного партнёрства.
Станции Савиновского участка в одних из своих выходов должны были использовать подземные переходы, уже построенные к тому времени ранее.
Затем этот Савиновский участок предполагается продлить в обе стороны — до станции «Академика Арбузова» («Компрессорная») (через реку Казанка по Савиновскому метромосту) и до Горьковского шоссе.
Кроме того, с другого конца линии предполагается соорудить южный азинский участок от станции «Улица Фучика», пересадочной со станции «Дубравная» первой линии, до «спального» района Азино, при этом савиновский и азинский участки в первое время будут действовать как отдельные линии, подвозящие к первой линии. Позже два участка соединятся в одну линию через старую часть Советского района и микрорайон Казань XXI век (Взлётный), а также линия будет продлена далее на юг к больничному городку РКБ/ДРКБ и новому «спальному» району Ферма.
Осенью 2012 года объявлено о том, что Азинский участок линии планируется сооружать первым ввиду несофинансирования федеральным центром строительства Савиновского участка к Чемпионату мира по футболу.
Проект 2014 года
В марте 2014 года представлен предварительный проект строительства второй ветки метро. Согласно ему, метро проектируется под улицей Чуйкова, а не Ямашева, как предполагалось ранее; запланированы станции «ЗАГС», «Горбольница» и «Стадион». Новый план предусматривает сооружение второй ветки от станции «Дубравная», и сроки более не привязаны к чемпионату мира по футболу.
5 ноября 2015 года Главное инвестиционно-строительное управление Татарстана объявило тендер на проектирование первого участка линии из четырёх станций — «Улица Фучика», «10-й микрорайон», «Ломжинская», «Улица Академика Сахарова»[3].
Окончательное решение по пусковому участку
16 августа 2016 года объявлено, что строительство линии планируется начать со станции «Улица Академика Сахарова» и продолжить в сторону Ново-Савиновского района. Бюджет строительства в 2019—2021 годах составит 3 млрд рублей — по 1 млрд в год. Компания IKEA собиралась внести 1 млрд рублей в строительство станции около их торгового центра[4].
Строительство
- Апрель 2018 года — Начались геологоразведочные работы на месте будущей станции «Улица Академика Сахарова»[5].
- Июнь 2018 года — Стали известны проектные названия первых четырех станций Савиновской линии: «Улица Юлиуса Фучика», «10-й микрорайон», «100-летие ТАССР» (ранее «Ломжинская») и «Улица Академика Сахарова»[6].
- Февраль 2019 года — Власти Казани заключили контракт на разработку проектной документации первого участка линии длиной 5,37 км с 4 станциями[7]. При этом уже ведутся подготовительные работы у будущих станций, а «Казметрострой» планировал начать проходку тоннелей к лету 2019 года[8].
- 26 января 2020 года — Строительство станции Ул. Академика Сахарова осмотрел Минниханов[9].
- 23 апреля 2020 года — Старт проходки тоннелей линии от станции Улица Академика Сахарова[10].
- 8 июля 2020 года — Ростехнадзор потребовал приостановить строительство второй линии метро из-за отсутствия разрешения на строительство[11]. 21 сентября стало известно, что Арбитражный суд Татарстана по требованию Приволжского управления Ростехнадзора вынес решение о приостановке на два месяца строительства метро в Казани[12].
- 16 сентября 2020 года — Главгосэкспертиза выдала положительное заключение проекту первого участка второй ветки казанского метрополитена. Строительство второй ветки метро в Казани планируют начать в конце 2020 года[13].
- 25 января 2021 года — опубликованы концепции четырёх станций азинского участка и объявлен конкурс на их интерьерное решение[16].
- 26 марта 2021 года — архитекторы представили жюри 8 проектов интерьеров 4 станций 2 линии, позднее из них выберут 4 с наградой 500 тыс. рублей[17].
Примечания
- Screenrecorder-2018-04-05-11-22-33-589.mp4 (англ.). VK. Дата обращения: 8 апреля 2018.
- БИЗНЕС Online. Казанское метро, вторая линия: от «Сахарова» до «Восстания» – до 2050 году (26 января 2018). Дата обращения: 1 июля 2018.
- Стало известно, где будут находиться 4 первые станции второй ветки метро в Казани / Новости Казани. Авто новости Казани. Новости бизнеса в Казани . prokazan.ru. Дата обращения: 1 июля 2018.
- БИЗНЕС Online. В Казани начнут строительство второй ветки метро (16 августа 2016). Дата обращения: 1 июля 2018.
- В Казани начались работы около будущей станции метро «Сахарова» / Новости Казани. Авто новости Казани. Новости бизнеса в Казани . prokazan.ru. Дата обращения: 1 июля 2018.
- В Казани будущие станции метро получили названия | Вечерняя Казань . www.evening-kazan.ru. Дата обращения: 1 июля 2018.
- БИЗНЕС Online. В Казани заключили контракт на строительство участка второй линии метро от Фучика до Сахарова . БИЗНЕС Online. Дата обращения: 6 марта 2019.
- «Казметрострой» планирует к лету начать прокладывать вторую ветку метро . www.tatar-inform.ru. Дата обращения: 6 марта 2019.
- Минниханов осмотрел строительство станции метро «Сахарова»
- Минниханов и Метшин посмотрели, как идет строительство новой ветки метро в Казани
- Ростехнадзор потребовал приостановить строительство второй линии казанского метро
- Ростехнадзор добился в суде приостановки строительства метро в Казани
- Участок второй ветки метро в Казани получил положительное заключение экспертизы . www.tatar-inform.ru. Дата обращения: 18 сентября 2020.
- Президент Республики Татарстан | Официальный сайт Президента РТ
- Запущено строительство второго тоннеля от станции «Сахарова» . www.k-metro.ru. Дата обращения: 2 ноября 2020.
- Опубликованы концепции 4 будущих станций второй линии . k-metro.ru. Дата обращения: 29 января 2021.
- Архитекторы представили концепции интерьеров станций второй линии казанского метро - Новости - Официальный портал Казани
- В Казани стартовал опрос по выбору названий станций второй линии метрополитена]
- На портале KZN.RU завершился опрос по выбору названий станций второй линии метрополитена
Ссылки
- Казанский метрополитен — суть (недоступная ссылка). — на основе статьи Дмитрия Михайлина в газете «Казанское Время», 07.1996. Дата обращения: 19 мая 2010. Архивировано 23 апреля 2003 года.