Паровой танк
Паровой танк (гусеничный) (англ. Steam Tank (tracked)) — американский танк времён Первой мировой войны, оснащённый паровым двигателем[1].
Паровой танк | |
---|---|
| |
Steam Tank (tracked) | |
Классификация |
огнемётный танк, тяжёлый по массе |
Боевая масса, т | 50,8 |
Компоновочная схема | Ромбовидная, со спонсонным расположением вооружения |
Экипаж, чел. | 8 |
История | |
Количество выпущенных, шт. | 1 |
Основные операторы | |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 10600 |
Ширина, мм | 3800 |
Высота, мм | 3200 |
Клиренс, мм | 420 |
Бронирование | |
Тип брони | стальная противопульная |
Вооружение | |
Тип пушки | Огнемёт |
Дальность стрельбы, км | 0,027 |
Пулемёты |
4 × 7,62 пулемёта (по два в спонсонах с каждого борта) |
Другое вооружение | Таран в носовой части |
Подвижность | |
Тип двигателя | 2 × Stanley Motor Carriage Company паровых двигателя |
Мощность двигателя, л. с. | 50 |
Скорость по шоссе, км/ч | 6 |
Удельная мощность, л. с./т | 1 |
Тип подвески | жёсткая |
Медиафайлы на Викискладе |
История создания
Первоначальный проект танка был разработан офицером из Инженерного корпуса США (United States Army Corps of Engineers, USACE), после чего разработка была инициирована генералом Джоном А. Джонсоном при поддержке компании Endicott-Johnson Shoe Company и финансировании бостонского банка Phelan and Ratchesky (стоимость создания машины составила приблизительно 60000$). Двигатели были заказаны в компании Stanley Motor Carriage Company, производившей паровые автомобили.
В начале 1918 года был завершён единственный экземпляр машины, после чего в апреле того же года, он был продемонстрирован широкой публике на нескольких парадах.
Описание конструкции
Машина имела ромбовидную компоновку, очень схожую с компоновкой британских танков того же периода.
Вооружение
Вооружался танк огнемётом, который находился в лобовом листе брони. Дополнительным вооружением был таран.
Двигатель
Необычной являлась силовая установка — на танке вместо двигателей внутреннего сгорания были использованы два паровых двигателя с керосиновым нагревом котла, суммарной мощностью в 500 л. с.. Помимо этого танк был дополнительно оснащён керосиновым двигателем мощностью в 35 л. с., необходимым для эффективной работы огнемёта (керосиновый двигатель давал давление в 1600 psi, тогда как паровые двигатели — лишь 700).
Боевое применение
В 1918 году танк был отправлен во Францию для боевых испытаний, однако Первая мировая война завершилась до того, как танк успел бы принять участие в боевых столкновениях.
Фотогалерея
Примечания
- Humanities, National Endowment for the. The Jones County news. (Ellisville, Miss.) 1909-1924, May 16, 1918, Image 1 (16 мая 1918). Дата обращения 6 марта 2022.
Литература
- First American-Built Tank is biggest Yet, Ellisville, Mississippi: Edgar G. Harris (2020), С. 1–8. Дата обращения 16 мая 2020.
Ссылки
- United States heavy tanks — Tanks! (англ.)
- Weapons of War — Tanks — First world war.com (англ.)