Остравский трамвай
Трамвайное движение в Остраве открылось 18 августа 1894 года, когда по первой в городе трамвайной линии началось движение парового трамвая.
Остравская трамвайная сеть — третья по протяженности линия в стране после пражской и трамвая Брно), а по совокупности числа линий и их длины — вторая после пражской.
Трамвайную коммуникацию в Остраве, третьем по величине чешском городе, обслуживает Dopravní podnik Ostrava (ДПО, с чеш. — «Транспортное предприятие Остравы»). Трамвай — один из трёх (также автобус и троллейбус) видов городского транспорта в Остраве.
ДПО обслуживает трамвайные коммуникации протяжённостью 65,7 км полотна. По городу курсируют семнадцать обычных трамвайных линий, обозначенных номерами с 1 до 14 и 17 (дневные линии), и 18 и 19 (ночные линии) общей длиной 207,5 км.
История
Начало трамвайной коммуникации
Трамвайный парк
Фотография | Тип | Начало эксплуатации |
---|---|---|
Tatra T3 | 1965 | |
Tatra K2 | 1967 | |
Tatra KT8D5 | 1989 | |
Tatra T6A5 | 1994 | |
Škoda 03 T | 1998 | |
Inekon 01 Trio | 2002 | |
VV60LF | 2005 | |
Vario LF | 2005 | |
Vario LF3 | 2006 | |
Vario LF2 | 2007 | |
Vario LF3/2 | 2008 |