Орт, Август

Август Орт рос в многодетной семье фермера, которая в 1834 году переселилась в городское предместье Ленгефельд (нем. Lengefeld), относящееся сейчас к городу Корбах в федеральной земле Гессен.

Вслед за окончанием корбахской гимназии с 1848 года Август Орт начинает изучать архитектуру в Брауншвейгском техническом университете с параллельным посещением Академии живописи, но уже через два года переводится в Берлинскую академию архитектуры[3].

Его педагоги «эпохи после» Карла Шинкеля придерживались различных архитектурных направлений. Строгий Классицизм отстаивали Фридрих Август Штюлер, Иоганн Генрих Штрак[4] и особенно теоретик архитектуры Карл Бёттихер. За развитие нового строительного искусства выступал Вильгельм Штир[5].

В 1854 году Август Орт сдаёт экзамен на прораба, но нестабильность политической и экономической ситуации мешает успешному старту его архитектурной карьеры. Он временно переключается на живопись, которой занимается в Берлинской академии искусств, а затем в мюнхенской Академии изобразительных искусств.

С 1852 года А. Орт входит в состав «Объединения архитекторов Берлина» и участвует в конкурсах, чтобы заявить о своих градостроительных способностях. Его эскиз княжеского дворца был представлен на конкурсе 1855 года, а в следующем году он выиграл премию Шинкеля за проект церкви для Гумбольдтской гавани в берлинском районе Митте. Однако реализовать этот проект не удалось из-за отсутствия финансирования.

Вилла Лоринг на юге Испании / Малага (1865), архитектурный альбом

Эскизы для ванной дворца Штроусберга (1867), архитектурный альбом

Эскиз берлинского скотного рынка (1868), архитектурный альбом

Вокзал «Гёрлитцер» (1872), журнал гражданского строительства

После поездок на стажировку в южную Германию с остановками в Хайдельберге, Марбурге, Нюрнберге и первой практикой в Рейнской области Август Орг в 1858 году сдаёт выпускной экзамен в Берлинской Академии архитектуры. За этим последовали (1859—1860) заграничные поездки на стажировку в южную Францию, Италию, Сицилию.

Кратковременная работа А. Орта (1861—1863) в Нижнесилезской железнодорожной компании сделала его надолго верным железнодорожному транспорту. Дополнительно он начал частный бизнес в сообществе с семьёй архитектора Эдуарда Кноблауха.

«Железнодорожный король» Бетель Генри Штроусберг снабжал Августа Орта, как своего домашнего архитектора, заказами, к примеру, на постройку личного дворца в центре Берлина (1867—1868), загородной резиденции в Богемии (1869—1871). Даже заказ на постройку берлинского скотного рынка (1868—1874) А. Орт получил через Б. Штроусберга, контролировавшего командитное товарищество[5].

Дворец Б. Штроусберга в берлинском районе Митте

Проект праздничного зала, из архитектурного альбома (1883)	Вход во дворец, фотоархив (1890)	Британское посольство в здании дворца, фотоархив (1937)

В годы 1871—1873 А. Орт подготовил две докладные записки к проекту центральной берлинской железной дороги с использованием виадуков и четырёх рядов рельсовых путей. Этот проект, однако, был квалифицирован как выходящий за рамки реальных возможностей, тем не менее Августа Орта считают духовным отцом современной Берлинской городской электрички (нем. S-Bahn Berlin).

С 1865 года А. Орт занимается исследованиями акустики внутренних пространств и использует свои знания при строительстве церквей.

Из общего числа построенных в Берлине по проектам А. Орта культовых зданий с хорошей акустикой две церкви — Гефсиманская (1891—1893) и Ционскирхе (1866—1873) — стали известны далеко за пределами Германии, благодаря активности церковных общин во время мирной революции (1989—1990)[6].

Культовые сооружения по проектам А. Орта возводились и в других городах, например, в Пирмонте, Найссе, Эссене, Вифлееме.

Эммаускирхе в берлинском районе Кройцберг

Вид от станции метро	Портал Эммаускирхе	Вид с площади Лаузитцер

Официальное признание профессиональных заслуг Августа Орта выражалось в последовательном присвоении ему титулов: советника по строительству (1877), тайного советника по вопросам градостроительства (1893) и высшего тайного советника по архитектуре (1896).

В 1873 году Орт был избран действительным членом Берлинской академии искусств, а в 1893 году — Венской Академии изобразительных искусств.

В Пирмонте Августу Орту был присвоен титул «Почетного гражданина города Корбах», где он учился в гимназии[3][7].

После профессиональных стажировок в Англии, Испании, Италии, Франции и Швейцарии Орт на склоне своих лет проживал по берлинскому адресу Анхальтер-штрассе, дом 13 (нем. Anhalter Straße).

Август Орт скончался 11 мая 1901 после операции в берлинской больнице (нем. Lazarus-Krankenhaus). На Свято-Троицком кладбище II (нем. Dreifaltigkeitskirchhof II) в Кройцберге есть фамильное захоронение, где кроме Августа покоится его сестра Мария Орт — художница (1830—1910), а также его брат Альберт Орт — агроном и основатель сельскохозяйственной картографии (1835—1915)[5].

Широкий обзор работ Августа Орта дают оригинальные иллюстрации (общее число — 674) в Архитектурном музее Берлинского технического университета.

• Günther Hahn: Entwürfe eines Architekten aus der zweiten Hälfte des neunzehnten Jahrhunderts. August Orth. (Typoskript) Dissertation, Technische Universität Berlin 1954. (Eintrag im Katalog der DNB) (нем.)
• Uwe Kieling: Berliner Privatarchitekten und Eisenbahnbaumeister im 19. Jahrhundert. (= Miniaturen zur Geschichte, Kultur und Denkmalpflege Berlins, Nr. 26.) Berlin 1988. (нем.)
• Angela Nickel: Ein Architekt im Übergang. August Orth (1828—1901). In: Berlinische Monatsschrift 3/1996 beim Luisenstädtischer Bildungsverein|Luisenstädtischen Bildungsverein. (нем.)

• Orth, August  (нем.)
• August Orth: Projekte im Architekturmuseum der Technischen Universität Berlin. (нем.)