Штроусберг, Бетель Генри

Бетель Генри (Барух Гирш) Штроусберг (Струсберг) (нем. Bethel Henry Strousberg; 20 ноября 1823, Нойденбург — 31 мая 1884, Берлин) — германский железнодорожный предприниматель.

Бетель Генри Штроусберг
Дата рождения 20 ноября 1823(1823-11-20) или 1823[1]
Место рождения
Дата смерти 1884[2][3][4][…]
Место смерти
Страна
Род деятельности предприниматель, политик
 Медиафайлы на Викискладе

Биография

Еврей по происхождению, Штроусберг в 10-летнем возрасте принял протестантство и поселился в Лондоне. Здесь он в течение 15 лет был газетным корреспондентом и страховым агентом. Также он был преподавателем языков в Новом Орлеане. В 1849 году Штроусберг приобрел в Лондоне несколько газет.

В 1855 году Штроусберг явился в Берлин и в качестве представителя британских капиталистов построил Тильзит-Инстербургскую и Южную железные дороги в Восточной Пруссии; затем Штроусберг предпринял сооружение ряда железных дорог в Германии, Австро-Венгрии, Румынии, а также линии Брест — Граево в Российской империи. Он создал, кроме того, ряд других колоссальных предприятий, сильно развивших промышленную жизнь Германии и Австрии; в этих предприятиях работало свыше 100 тыс. человек. Не располагая достаточными для своих колоссальных предприятий капиталом и кредитом, Штроусберг прибегнул к системе уплаты поставщикам и подрядчиком акциями.

Убытки при постройке румынских железных дорог вызвали общий крах всех предприятий Штроусберга; в 1875 году он был объявлен несостоятельным должником, арестован в Москве по прикосновенности к делу о крушении Московского коммерческого банка и был приговорён к изгнанию из России.

Как крупный деятель эпохи «грюндерства», Штроусберг был не только лично выбран мишенью для антисемитских нападок, вместе с ним нападали на всех евреев; в этом смысле Штроусберг играл на руку усилившемуся тогда в Германии антисемитизму.

Написал свою автобиографию («Dr. St. und sein Wirken», Берлин, 1876); «Fragen der Zeit. Ueber Parlamentarismus» (Берлин, 1877) и записку о проекте сооружения Северно-Балтийского канала (Берлин, 1878).

Умер в бедности.

Примечания
  1. Wurzbach D. C. v. Strousberg, Bethel Heinrich (нем.) // Biographisches Lexikon des Kaiserthums Oesterreich: enthaltend die Lebensskizzen der denkwürdigen Personen, welche seit 1750 in den österreichischen Kronländern geboren wurden oder darin gelebt und gewirkt haben — Wien: 1856. — Vol. 40. — S. 97.
  2. Bethel Henry Strousberg // Faceted Application of Subject Terminology
  3. Bethel H. Strousberg // NUKAT — 2002.
  4. Bethel H. Strousberg // Bibliografie dějin Českých zemí — 1905.
Штроусберг со своей семьёй, картина Людвига Кнауса, 1870 г.

Литература
  • Глава 8. Железнодорожный король // Гюнтер Оггер Магнаты… Начало биографии = Die Gründerjahre. Als der Kapitalismus jung und verwegen war. — М.: Прогресс, 1985. — 352 с. — С. 160—172.
  • Der europäische Eisenbahnkönig Bethel Henry Strousberg, Joachim Borchart, C.H. Beck, Munich 1991, ISBN 3-406-35297-9
  • Der Eisenbahnkönig Bethel Henry Strousberg, Manfred Ohlsen, Verlag der Nation, Berlin 1987, ISBN 3-373-00003-3
  • Der Eisenbahnkönig, oder, Rumänien lag in Linden : Materialien zur Sozialgeschichte des Arbeiterwohnungsbaus, Wolfgang Voigt, AG SPAK, München SPAK, 1982, ISBN 3-923126-15-8
  • Hanomag Lokomotiven, Lothar Spielhoff, Podszun Motorbücher, Berlin 2004, ISBN 3-86133-352-X
  • Iron Kingdom: The Rise and Downfall of Prussia, 1600—1947, Christopher Clark, Allen Lane, London, ISBN 0-7139-9466-5
  • Aufstieg und Fall des «Eisenbahnkönigs» Bethel Henry Strousberg (Nº 5 in the series Miniaturen zur Geschichte, Kultur und Denkmalpflege Berlins), Horst Mauter, Interessengemeischaft für Denkmalpflege, Kultur und Geschichte der Hauptstadt Berlin, Kulturbund der DDR, Berlin 1981
  • The Amazing Dr. Strousberg, Richard Hunt, 2009, ISBN 978-0-9561604-0-9

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.