Надземный парк

Надземный парк Хай-Лайн в Нью-Йорке, построен на заброшенной надземной железной дороге

Seoul 7017 Skypark — надземный парк, преобразованный из несуществующей эстакады

Надземные парки могут существовать, например, на крышах существующих зданий (см. также: Озеленение крыш, Сад на крыше)[4][1] или на бывших эстакадах железнодорожного транспорта, мостах надземных дорог или других надземных городских элементах, часто превращаясь в «линейные парки»[5][6][7][8]. Примеры линейных надземных парков включают Хай-Лайн в Нью-Йорке, Блумингдейл-Трейл в Чикаго или Сеулло 7017 в Сеуле[5][9][10]. Одним из первых таких парков был Планте-Променад (Coulée verte René-Dumont) в Париже, построенный в 1993 году[11]. Он оказался достаточно популярным, чтобы побудить другие города рассматривать аналогичные проекты, и этот процесс получил дополнительный импульс после успеха Хай-Лайн, первого такого парка, открытого в 2009 году в США[2][12][13][14][15]. Многие города по всему миру изучили или начали строительство надземных парков, в том числе Лондон, Вашингтон, округ Колумбия, Джерси-Сити, Чикаго, Филадельфия, Сан-Франциско, Сан-Паулу и Роттердам[14][16]. В 2015 году Элен Литтке (фр. Hélène Littke) отметила, что «Хай-Лайн в Нью-Йорке положил начало всемирной тенденции создания надземных парков», и с ним часто сравнивают новые надземные парки[17][15].

Надземные парки подвергались критике за высокую стоимость, хотя в целом они получали положительные отзывы, в том числе со стороны научных кругов[17][13]. Литтке заметила, что «Хай-Лайн, несомненно, любимое и во многих отношениях удачное место» и его успех доказывает, что «надземные парки могут привнести в города „новую“ природу, не занимая пространство на земле»[17].

В 2016 году избиратели решительно отвергли публичный референдум о преобразовании виадука Аляскинской дороги в Сиэтле в надземный парк, вдохновлённый Хай-Лайном[18].