Мост у аэропорта (Дюссельдорф)

Мост у аэропорта (нем. Flughafenbrücke) — стальной вантовый мост через Рейн в городе Дюссельдорфе (Германия, федеральная земля Северный Рейн-Вестфалия). Мост соединяет один из северных районов Дюссельдорфа Лохаузен (de: Lohausen) и район города Мербуш Ильверих. По мосту проходит автобан № 44 (de:Bundesautobahn 44). Своё название мост получил благодаря расположению поблизости с международным аэропортом Дюссельдорфа. Через мост ежедневно проезжает около 56 000 автомобилей (по данным 2005 года).

Вид на мост с высоты птичьего полёта
Мост у аэропорта

Flughafenbrücke
51°16′41″ с. ш. 6°42′18″ в. д.
Область применения Автомобильный,
велосипедный,
пешеходный
По мосту проходит А44[d]
Пересекает Рейн
Место расположения Дюссельдорф, Северный Рейн-Вестфалия
Конструкция
Тип конструкции Симметричный вантовый трёхпролётный
Основной пролёт 287,5 м
Общая длина 1 286,5 м
Ширина моста 38,5 м
Эксплуатация
Открытие 3 июня 2002 года
 Медиафайлы на Викискладе


Строительство моста велось с 1998 по 2002 годы строительными компаниями «Leonhardt, Andrä und Partner»[1] и «Meyer + Schubart»[2]. Расходы на строительство составили 160 млн. немецких марок.

Технические данные[3]
  • Количество пилонов — 2
  • Высота пилонов — 81 м
  • Поперечное сечение пилонов — 2,85×2,0 м (в нижней части), 5,05×2,67 м (в верхней части)
  • Материал вантов — сталь
  • Материал пилонов — сталь
  • Материал полотна — сталь
  • Количество вантов — 80
  • Главный пролёт — 287,50 м
  • Схема пролётов — 7×64,20 м — 6×63,00 м — 287,50 м — 8×63,00 м — 55,20 м
  • Общая длина — 1 286,50 м
  • Ширина моста — 38,5 м
  • Толщина полотна — 3,77 м
  • Площадь дорожного полотна — 48 887 м²
  • Масса стальных конструкций — 7 835 т
  • Объём бетона — 56 600 м³

Споры о названии

Во время строительства моста был проведен опрос среди местного населения о желаемом названии нового моста. Наибольшее количество голосов получило наименование «Нижнерейнский мост». Однако, федеральное министерство транспорта, строительства и городского развития Германии, в ведении которого мост должен был находиться после сдачи в эксплуатацию, не одобрило это имя и мост получил своё название благодаря находящемуся рядом международному аэропорту Дюссельдорфа.
В конце 2008 года тогдашний обер-бургомистр Дюссельдорфа Иоахим Эрвин (de: Joachim Erwin) предложил изменить название моста. Однако возникла проблема, связанная с тем, что западная сторона моста находится на территории города Мербуш, власти которого были против переименования.
Дело закончилось тем, что министр путей сообщения Северного Рейна — Вестфалии Лутц Линенкэмпер (de: Lutz Lienenkämper) 25 марта 2009 года принял решение оставить первоначальное название[4].

Примечания
  1. Страница компании «Leonhardt, Andrä und Partner» на International Database and Gallery of Structures (англ.)
  2. Страница компании «Meyer + Schubart» на International Database and Gallery of Structures (англ.)
  3. Страница моста у аэропорта на International Database and Gallery of Structures (англ.)
  4. «Rheinische Post Online» (нем.)

Ссылки

См. также

Список Рейнских мостов

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.