Мост Столетия (Севилья)

Мост Столетия — мост через реку Гвадалквивир в городе Севилье, Испания. Его официальное название связано с местом расположения моста у «Столетнего причала», названным так в честь 100-летия Рабочего совета порта Севильи,[2] юбилей которого состоялся в 1972 году.[3] Часто его неправильно называют Мост V Столетия, так как Экспо-1992 было связано с 500-летием открытия Америки.

Мост Столетия

Мост Столетия
37°24′48″ с. ш. 5°59′26″ з. д.
Область применения автомобильный, пешеходный
Пересекает Гвадалквивир
Место расположения Севилья,  Испания
Конструкция
Тип конструкции Автомобильный
Основной пролёт Металлический
Общая длина 2016 м
Ширина моста 22 м
Высота конструкции 102 м[1]
Эксплуатация
Конструктор, архитектор José Antonio Fernández Ordóñez[d]
Открытие 1992
 Медиафайлы на Викискладе

История

Мост, как и большая часть трассы SE-30, были спроектированы в период между 1986 и 1987 годами. Предполагалось, что мост будет иметь две полосы движения в каждом направлении. После получения от технических специалистов неблагоприятных отчетов о тенденциях трафика движения в столице провинции, было решено, что объездная дорога будет иметь 3 полосы в каждом направлении вдоль своего маршрута, однако было уже поздно изменять проект моста, который уже начал строиться. В случае изменения проекта строительства моста он не был бы готов ко Всемирной выставке 1992 года.

Мост был открыт 15 ноября 1991 года министром общественных работ Хосе Борреллом.[4] После его открытия, в марте 1992 года[5], было принято предварительное и экстренное решение, чтобы попытаться уменьшить нагрузку, которое должно было помочь создать по третьей полосе движения. Для этого необходимо было убрать бетонное ограждение в середине моста и сократить техническую зону крепления вант. В 1998 году считалось, что пропускная способность моста была ограничена 76 000 транспортных средств в день, в 2010 году его пропускная способность составила 106 000, что в два раза больше трафика, чем на момент его открытия,[6] а в 2012 году он достиг 116 000 транспортных средств ежедневно.[7]

В июле 2018 года министерство развития представило проект по расширению полотна дороги до 6 полос (по 3 в каждом направлении) из-за большого количества транспортных заторов, которые случаются ежедневно. Ещё одной причиной является грядущее открытие торгового центра Palmas Altas в 2019 году рядом с объездной дорогой.[8]

Характеристика

Это вантовый мост с пятью пролетами длиной 48 м, 102 м, 265 м, 102 м и 48 м. Каждая из двух больших опор представляет собой две башни размером 6 × 4,5 × 102 метров, на расстоянии 26,5 м друг от друга и соединенных между собой на высоте 40 метров над полотном дороги. Эти две опоры имеют в определенных зонах арматурные конструкции из стали типа кортен с высокой устойчивостью к коррозии. Эти опоры поддерживают полотно дороги 88 канатами длиной от 25 до 145 метров, по 11 на каждой стороне каждого из 4 столбов. Полотно дороги шириной 22 метра (в районе моста - 32 метра) в подъездных путях к нему - находится на максимальной высоте 45 метров над Гвадалквивиром, чтобы не препятствовать проходу судов в портовую зону.[9]

Примечания
  1. https://sevilla.abc.es/sevilla/sevi-avanzan-proyecto-trazado-sustitucion-tirantes-y-ampliacion-puente-centenario-202001271406_noticia.html
  2. Diez cosas que Sevilla heredó
  3. Puerto de Sevilla|título=Historia breve, primera modernización
  4. El viernes será inaugurado el Puente del Centenario
  5. Un estudio de tráfico de la sociedad estatalobliga al Mopt a hacer una ampliación de emergencia en el puente del centenario
  6. El V Centenario soporta el doble de tráfico que cuando se abrió
  7. Cerca de 117000 vehículos colapsan a diario el Puente del V Centenario
  8. Fomento ampliará un carril más al puente del Centenario
  9. Puente del Centenario sobre la dársena del río Guadalquivir, en Sevilla|publicación= Revista de Obras Públicas

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.