Миноносец № 221
№ 221 — один из десяти миноносцев типа «Циклон», построенных для Российского Императорского флота.
| № 221 | |
|---|---|
 |
|
| Служба | |
 Российская империя |
|
| Класс и тип судна | Миноносец |
| Порт приписки | Санкт-Петербург |
| Организация | Балтийский флот |
| Изготовитель | В:мъ Крейтонъ и Ко., Охта |
| Спущен на воду | 2 июля 1903 года |
| Введён в эксплуатацию | 1 декабря 1903 года |
| Выведен из состава флота | 1904 год |
| Статус | Затонул во время шторма |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 152,4 тонны |
| Длина | 45,8 м |
| Ширина | 4,91 м |
| Осадка | 1,45 м |
| Двигатели | 2 вертикальных паровых машины тройного расширения, 2 котла Нормана |
| Мощность | 3700 л. с. |
| Движитель | 2 |
| Скорость хода | 26,8 узлов |
| Дальность плавания | 300 морских миль (21 узел) |
| Экипаж | 2/27 чел. |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
2 × 47-мм, 7,62-мм пулемёт |
| Минно-торпедное вооружение |
2 × 457-мм торпедных аппарата, с 1910 г. 2 трала Шульца |
История корабля
31 марта 1902 года зачислен в списки судов Балтийского флота, в 1901 году заложен на заводе акционерного общества «В. Крейтон и Ко», спущен на воду 17 сентября 1901 года, вступил в строй 12 февраля 1903 года.
Вместе с «№ 223» входил в состав отряда контр -адмирала А.А. Вирениуса и направлялся на Дальний Восток. После начала Русско-японской войны получил приказ о возвращении в Россию. 25 февраля 1904 года у Пирея попал в шторм и получил серьёзные повреждения, потерял остойчивость, опрокинулся и затонул. Экипаж был спасён пароходом Добровольного флота"Саратов".
Литература
- Тарас А. Корабли Российского императорского флота 1892-1917 гг. — Харвест, 2000. — ISBN 9854338886.
Ссылки
- Морвед (недоступная ссылка)
- Российский императорский флот
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.