Миланский метрополитен

Миланский метрополитен (итал. Metropolitana di Milano) — транспортная система в Милане, крупнейший метрополитен Италии. Действует с 1964 года, состоит из четырёх линий с 113 станциями. Общая длина системы 96,8 км.

Миланский метрополитен
Metropolitana di Milano
Описание
Страна Италия
Расположение Милан
Дата открытия 1 ноября 1964 года
Эксплуатант Azienda Trasporti Milanesi[d]
Дневной пассажиропоток 1,01 млн (2018)[1]
Годовой пассажиропоток 369 млн (2018)[1]
Сайт atm.it (итал.) (англ.)
Маршрутная сеть
Число линий 4
Число станций 113
Длина сети 96,8 км
Технические данные
Ширина колеи европейская колея
Схема линий

 Медиафайлы на Викискладе

Линии

Линия M1 (красная) имеет длину 27 км, содержит 27 станций, открыта в 1964 году. Проходит с северо-востока (конечная Sesto I Maggio) через центр на запад (ответвление до конечной станции Bisceglie) и на северо-запад (до конечной станции Rho Fiera). Линия полностью подземная.

Линия M2 (зелёная) длиной 34,6 км с 33 станциями открыта в 1969 году. Линия проходит с юга (конечная Abbiategrasso) на восток города (конечная Gessate) через центр. В южной части — ответвление до Assago Milanofiori Forum. В восточной части есть короткое ответвление до станции Cologno Nord. Линия наземная в своей восточной части.

Линия M3 (жёлтая) имеет длину 13 км и состоит из 19 станций, действует с 1990 года. Соединяет север города (от конечной станции Comasina) с юго-востоком (до конечной San Donato).

Линия M4 (синяя) планируется к открытию в 2022 году. Будет иметь длину 15 км и 21 станцию, будет автоматизирована. Пересечёт город с востока (Линате Аэропорто) на запад (Сан-Кристофоро).

Линия M5 (сиреневая) открылась 10 февраля 2013 года, длина 12,8 км, 19 станций. Автоматизирована, без машинистов[2]. На всех станциях линии установлены платформенные раздвижные двери.

В систему скоростного транспорта также входит челнок Metro San Raffaele из одного перегона (длина 680 м) от станции Cascina Gobba (линия M2) до медицинского центра San Raffaele. Открыт в 1999 году.

Помимо метрополитена, в городе действует система городских электричек (итал. linee suburbane; эти линии обозначаются с буквой S в начале, в отличие от линий метро, обозначаемых с буквы M). В общей сложности существуют 11 маршрутов таких электропоездов. Система городских электричек имеет подземный участок c 18-ю станциями в центре города (Passante), связанный пересадками со всеми линиями метро.

Оплата проезда

Стоимость единоразового билета – € 2.00. Он действителен в течение 90 минут после активации в турникете. Билет, дающий право проезда в течение 24 часов, стоит € 7.00, трех дней – € 12.00, цена билета на 10 поездок – € 18.00. Кроме этого, существуют недельные – € 17.00, месячные – € 39.00 и годовые – € 330.00 абонементны. Дети до 14 лет могут пользоваться метро бесплатно, достаточно предъявить документ подтверждающий возраст.

Технические особенности

На линии M1 питание осуществляется от контактного рельса, на линиях M2 и M3 — от воздушной контактной сети. Ширина колеи на всей системе стандартная, 1435 мм.

Перспективы развития

Ведётся строительство новой линии M4.

Остальные участки находятся в стадии согласования и проектирования:

  • продление линии M1 на один перегон (1,9 км)
  • ответвление от линии M2 в южной части (8 км)
  • продление ветви от линии M2 за станцию Cologno Nord (9,7 км)
  • продление линии M3 на северо-восток (14,5 км)
  • продление линии M5 на север (6,3 км)

Примечания

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.