Марьино (станция метро)
«Ма́рьино» — станция Московского метрополитена, расположена между станциями «Братиславская» и «Борисово». Открыта 25 декабря 1996 года в составе участка «Волжская» — «Марьино». Названа по одноимённому району Москвы.
«Марьино» | |
---|---|
Люблинско-Дмитровская линия | |
Московский метрополитен | |
Район | Марьино |
Округ | ЮВАО |
Дата открытия | 25 декабря 1996 года |
Тип | Однопролётная мелкого заложения |
Глубина заложения, м | 8 |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Архитекторы | В. З. Филиппов, С. М. Белякова |
Инженеры‑конструкторы | Т. Жарова |
Станцию возвело | СМУ-1, СМУ-3 Мосметростроя |
Выход к улицам | Люблинская, Новомарьинская, Новочеркасский бульвар, Марьинский бульвар |
Наземный транспорт | А: м77, с9, 541, 625, 646, 650, 708, с710, 713, 749, 762, 770, с797, 957, н5 |
Режим работы | 5:30—1:00 |
Код станции | 159, Мн |
Соседние станции | Братиславская и Борисово |
|
|
Медиафайлы на Викискладе |
Данная станция является второй после станции «Братиславская», расположенной в районе Марьино.
До открытия 2 декабря 2011 года участка Люблинско-Дмитровской линии до станции «Зябликово» данная станция была конечной.
История
Станция открыта 25 декабря 1996 года в составе участка «Волжская» — «Марьино», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 160 станций.
Конструкция
«Марьино» — однопролётная станция мелкого заложения. Сооружена по типовому проекту, из сборных монолитных железобетонных балок.
Оформление
Тема оформления станции — «Отдых москвичей». Путевые стены отделаны чёрным и тёмно-синим мрамором и плиткой из штампованного алюминия. Пол выложен серым гранитом двух оттенков. Группы сидений, расположенные в центре по всей длине пассажирской платформы, совмещены с указателями станций. Освещение станции обеспечивают два ряда люстр с шестью шарообразными светильниками в каждой, прикреплённых к перекрытию зала.
Вестибюли
Выход в город осуществляется по лестницам через северный подземный вестибюль на Люблинскую и Новомарьинскую улицы и через южный подземный вестибюль — к Люблинской улице на Новочеркасский и Марьинский бульвары.
Путевое развитие
За станцией находятся два тупика, предназначенные для осмотра, оборота и отстоя составов, оборудованные пунктом технического обслуживания.
Пассажиропоток
По состоянию на 2002 год пассажиропоток станции составил 71,85 тысячи человек. Это один из самых высоких показателей среди станций Люблинско-Дмитровской линии[1].
Наземный общественный транспорт
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[2]:
Галерея
- Название станции на путевой стене
- Поезд на станции
- Посадочная платформа
- Южный торец
Станция в цифрах
- Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[3]:
По чётным числам | Будние дни | Выходные дни |
---|---|---|
По нечётным числам | ||
В сторону станции «Братиславская» | 05:51:00 | 05:59:00 |
05:40:00 | 05:40:00 | |
В сторону станции «Борисово» | 05:57:00 | 05:51:00 |
05:55:00 | 05:55:00 |
См. также
Примечания
- Пассажиропотоки Московского метрополитена по результатам исследования проведённого в 2002 году // ИСС МетроРеклама.ру
- Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве . Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
- Расписание поездов . mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
Ссылки
- Официальный сайт (старая версия) . Дата обращения: 11 января 2014.
- Сайт «Московское метро» . Дата обращения: 11 января 2014.
- Сайт «METRO.Фотоальбом» . Дата обращения: 11 января 2014.
- Сайт «Энциклопедия нашего транспорта» . Дата обращения: 11 января 2014.