Марти, Андре

Андре Марти родился в Перпиньяне, в семье торговца вином. Марти не удалось сдать вступительные экзамены в Военно-морскую академию и он выучился на механика на свои средства. В январе 1908 года поступил механиком на службу в ВМФ Франции. Участвовал в походах в Китай, Индокитай, на Балканы и в Марокко.

Марти был инициирован в масонскую ложу «Королевское искусство Св. Иоанна» в Перпиньяне, которая находилась под юрисдикцией Великой ложи Франции, куда он был принят благодаря поручительству своего покровителя инженера-строителя Можнэ.[1] Он также участвовал в собраниях Шотландской ложи, которая находилась под юрисдикцией Великой ложи Франции. С августа 1914 года, Марти не часто посещал масонские ложи, но тем не менее принял участие в конференции на тему «Война на море» в ложе «Королевское искусство Св. Иоанна» в Перпиньяне.[1]

В 1917 году Марти получил должность корабельного инженера-механика. В ноябре 1918 года французская эскадра была направлена в Чёрное море для участия в иностранной военной интервенции в России. Марти служил инженером-механиком на эскадренном миноносце Протэ.

Митинг за освобождение А. Марти. Выступает Поль Вайян-Кутюрье.

19 апреля 1919 года Андре Марти стал одним из руководителей восстания на французской эскадре. Марти был арестован, судим и приговорен к двадцати годам каторжных работ. В июле 1923 года благодаря широкой международной кампании в его поддержку был помилован. После помилования в 1923 году, незадолго до вступления во французскую коммунистическую партию, он покинул масонство.[1]

Марти после освобождения из тюрьмы Клерво (1923), вместе с братом

В 1924 году стал членом ЦК ФКП и тогда же был избран в Национальное собрание Франции от Сены и Уазы. 4 ноября 1924 года на эскадренном миноносце «Незаможник» нанес визит в город Николаев.[2].

12 ноября 1927 года был награждён орденом Красного Знамени.

В 1931 году Марти начал активно работать в Коминтерне, в 1936 году был избран в Президиум и Секретариат Коминтерна.

В 1936 году в связи с началом Гражданской войны в Испании, он был направлен Коминтерном в Испанию руководить Интернациональными бригадами. В честь Марти был назван франко-бельгийский батальон в XII Интернациональной бригаде. Был известен жестокими методами наведения порядка, получил прозвище «Мясник Альбасете». Именно поэтому в романе «По ком звонит колокол» Хемингуэй выставил Андре Марти в крайне негативном свете.

Весной 1939 года Гражданская война в Испании закончилась. Вместо того чтобы вернуться во Францию, Марти отправился в СССР, работать для Коминтерна.

С началом Второй мировой войны возвращение в оккупированную Францию было бы слишком опасно для него.

С мая по октябрь 1943 года, после успеха Марокко-Алжирской операции, Марти был направлен в Алжир официальным представителем ФКП в движении Де Голля «Сражающаяся Франция».

После освобождения Парижа в августе 1944 года Марти вернулся во Францию. Он попытался воспользоваться хаосом, который царил в первые дни Временного правительства де Голля, призывая к началу революции, но не смог добиться поддержки ни других руководителей ФКП, ни Сталина.

Марти был вновь избран депутатом Национального собрания, хотя нападки на него в прессе значительно уменьшили его влияние в ФКП.

Его карьера фактически закончилась, когда Этьен Фажон обвинил Марти и его бывшего товарища по службе во флоте Шарля Тийона в сотрудничестве с полицией. Дело Марти-Тийона, тянувшееся несколько месяцев, завершилось исключением Марти из ФКП 7 декабря 1952 года. Книги А. Марти были изъяты, а его портрет и упоминания о нём были исключены из советских учебников истории.[3]

Марти оставался депутатом до 1955 года, когда он подал в отставку и обосновался в деревне близ Тулузы. Он умер от рака лёгких 23 ноября 1956 года.

• В честь Андре Марти были названы: Завод № 198 имени Андре Марти (г. Николаев), Судоремонтный завод имени Андре Марти (г. Одесса, ныне ОСП "Судоверфь «Украина» Одесского морского торгового порта), Судостроительный завод имени Андре Марти (г. Ленинград); улицы во Львове (ныне Химическая)[4], в Астане, Владивостоке (ныне Муравьева-Амурского), Екатеринбурге (ныне Мельковская), Николаеве (ныне Рюмина); переулок в Одессе (ныне Волжский). Село Андре Марти и Андре-Мартиский сельсовет в Новобугском районе Николаевской области[5] (ныне село в составе села Каменное и Каменский сельсовет).

• В январе 1922 года в состав Морских сил Чёрного моря[6]. вошел миноносец «Строгий», который в июле 1923 года получил название «Марти́» (в честь французского коммуниста Андре Марти).

• В 1933—1936 годах на заводе им. Марти (Ленинград), бывшая императорская яхта «Штандарт» (с 1918—1936 годах — называлась яхта «18 марта»), была переоборудована в минный заградитель и, приказом командующего Морскими силами Балтийского моря Л. М. Галлера от 22 января 1934 года, переименована в «Марти». В 1948 году, после публикации в газете «L’Humanité (Юманите)» статьи Андре Марти с критикой в адрес ВКП (б) и лично И. В. Сталина, вновь сменил название на «Ока».[7][8].

• Марти А. Красный флаг над Французским флотом (Черноморское восстание). — 1-е. — Москва - Ленинград, 1928.
• Марти А. Славные дни восстания на Черном море. — 1-е. — Москва: Издательство иностранной литературы, 1949.

• Yves Le Braz[9], Les rejetés, La Table Ronde, 1974.
• Pierre Broué et Émile Témime, La Révolution et la guerre d’Espagne, Éd. de Minuit, 1961.
• Carlos Serrano, L’enjeu espagnol : PCF et guerre d’Espagne, Messidor, 1987.
• Nick Guillain, Le mercenaire : carnet de route d’un combattant rouge, Fayard, 1938.
• André Figueras, Marty sans laisser d’adresse, 1978.
• Roger Codou, Le cabochard : mémoires d’un communiste 1925—1982, François Maspero, 1983.
• Громов Е. «Сталин. Власть и искусство» — М., Республика, 1998 ISBN 5-250-02598-6 (глава VI. Ордена и ордера — Маятник репрессий)

• Philippe Robrieux, Histoire intérieure du parti communiste français, Tome 4, Fayard, 1984
• Article de Jean Maitron et Claude Pennetier in Dictionnaire biographique du mouvement ouvrier