Мариупольский морской торговый порт
Мариу́польский морско́й торго́вый порт — один из пяти крупнейших на Украине. Порт оснащен ледоколом и ледокольными буксирами, что делает его работу независимой от зимних погодных условий. В последние годы тут реконструированы морвокзал и прилегающие территории, оборудованы специализированные помещения для пограничной, таможенной, карантинной служб. В ближайшее время планируется открытие пассажирского и грузового сообщения с Турцией, Грецией, Италией и другими средиземноморскими странами.
Торговый и пассажирский морской порт | |
Мариупольский морской торговый порт | |
---|---|
![]() Порт в 2020 году | |
Местонахождение |
![]() |
Площадь территории | 77,7 га[1] |
Грузооборот | ▼8,98 млн.т (2015[2]) |
Пропускная способность | 17 млн.т в год |
Время навигации | весна-лето-осень-зима |
К-во и длина причалов |
18 причалов 3 900,00 м[1] |
Глубина у причала | 8 - 9,75 м |
Дополнительные сведения | |
Наличие собственного флота | ледоколы |
Стивидоры | 2 |
капитан порта | Бузевской Евгений Александрович[1] |
Ближайшие порты | Ейск, Бердянск, Таганрог, Азов, Ростов-на-Дону |
Ближайший аэропорт | Мариуполь |
Сайт | marport.net |
![]() | |
И.о. директора — Игорь Барский[3].
История
9 июня 1808 года российский император Александр I подписал указ о создании в Мариуполе портового управления и карантинной заставы.
.jpg.webp)
(фото из статьи «Мариупольский порт»
«Военная энциклопедия Сытина»)
Рождение Мариупольского порта было логическим продолжением бурного развития промышленности юга России во второй половине XIX века. В 1886 году в пяти километрах от города у Зинцевой балки началось строительство нового Мариупольского морского порта.
За три года было построено три мола и два волнолома (общая длина более 3 км), набережная (850 м), углублена гавань до 14 футов (4,26 м), проложено мощёное шоссе от города к порту, продлена железная дорога от станции Мариуполь к порту (3,35 версты) и на территории порта (3,46 версты), построены различные портовые сооружения, установлено погрузочно-разгрузочное оборудование.
2 сентября 1889 года состоялось торжественное открытие Мариупольского порта — на набережную порта было подано 18 вагонов, груженных углем. Эта дата считается началом эксплуатации порта, который имел огромное значение для страны. По объему ассигнований в период 1867—1904 гг. Мариупольский порт, не имевший военного назначения, занимал третье место в России.
13 июня 1907 года рабочие Мариупольского порта начали забастовку. Забастовка была подавлена войсками.
Описание

Мариупольский порт - наиболее крупный и оснащенный порт Азовского моря. Удельный вес Мариупольского порта в грузообороте морпортов Украины по состоянию на 2017 год составил 4,9%. [4]
Акватория порта включает в себя внутренний и внешний рейды, а также подходные каналы Угольной гавани и порта Азовсталь. Внутренний рейд состоит из аванпорта, Угольной, Хлебной и Западной гаваней. Рейд защищен от волнения Северным, Южным, Восточным и Западным молами и Оградительной дамбой. На внешнем рейде имеются три района якорных стоянок судов.
Ширина прибрежной отмели в районе порта достигает 4,3 мили. Входить в порт можно только по каналам, главным из которых является подходной канал Угольной гавани, ведущий через прибрежную отмель в южную часть Западной гавани. Длина канала 9,4 мили, ширина 100м.[5]
Порт способен принимать суда длиной до 240 м. Паспортная глубина акватории порта и подходного канала Угольной гавани составляет соответственно 9,75 м и 9,15 м.[6] Однако вследствие постоянного заиливания реальная глубина меньше. По состоянию на октябрь 2017 года проходная осадка судов составляла 7,5 метров, на май 2018 года - 7,7 метров [4]
.jpg.webp)
Через Волго-Донской канал, Мариинскую систему и Беломорско-Балтийский канал порт связан с Каспийским, Балтийским и Белым морями, а через Керченский пролив - с Черным морем.
Территория порта составляет 67,6 га. Длина причальной линии — 3,2 км. Порт обеспечивает переработку навалочных, насыпных, генеральных, тяжеловесных, негабаритных, наливных грузов, контейнеров, других грузов.
Тяжеловесные, негабаритные грузы перегружаются с помощью плавкранов г/п 100, 150 т.
Порт имеет специальный полигон для приема судов-лихтеровозов, что позволяет производить их погрузку-выгрузку на закрытой акватории порта. Порт переваливает мазут по варианту «борт-борт», обеспечивая экологическую безопасность этих работ.
Выгрузка и погрузка рефрижераторных грузов, опасных грузов соответствующих классов, удобрений насыпью производится по прямому варианту.
Специализированный углепогрузочный комплекс позволяет перерабатывать до 5 млн т угля в год. Он оборудован вагоноопрокидывателями, конвейерными линиями, выгрузочными и погрузочными машинами, размораживателями вагонов.
Высокопроизводительный контейнерный терминал обеспечивает скоростную обработку контейнеровозов и доставку 20- и 40-футовых контейнеров по варианту «от двери до двери». Пропускная способность терминала — до 50 тыс. TEU в год.
Введен в эксплуатацию комплекс международных морских грузопассажирских сообщений площадью 2,1 га, пропускной способностью 130 человек в рейс.
В порту имеется автобаза, позволяющая осуществлять дальние и зарубежные перевозки.
Организованы регулярные грузопассажирские перевозки в Турцию, Грецию, Израиль.
По соглашению, подписанному администрациями Мариуполя и греческого города Кавала, планируется организовать регулярные грузопассажирские перевозки и впоследствии открыть паромную переправу между Мариуполем и Кавалой. Оба города входят в состав Черноморского клуба приморских городов, цель которого взаимная поддержка во имя устойчивого развития.
Директор государственного предприятия «Мариупольский морской торговый порт» — Александр Олейник[7]. Начальник Мариупольского филиала Администрации морских портов Украины — Росинский Алексей Константинович[8].
Грузооборот
Мариупольский порт может перерабатывать свыше 17 млн тонн грузов в год. Максимальный грузооборот был достигнут в 2013 году — около 15 млн.т.
Грузооборот за последние годы:[4]
- 2012 — 14,909 млн тонн,
- 2013 — 15,499 млн тонн,
- 2014 — 13,003 млн тонн,
- 2015 — 8,984 млн тонн,
- 2016 — 7,604 млн тонн,
- 2017 — 6,514 млн тонн.
Структура грузооборота в основном сырьевая: за 2017 год перевалено 4 291,4 тыс. тонн металлопродукции, 843,3 тыс. тонн угля, 19,3 тыс. тонн руды, 412,2 тыс. тонн зерна и 73,6 тыс. тонн подсолнечного масла.[9]
Примечания
- Характеристики порта | ГП "Мариупольский морской торговый порт"
- Грузооборот портов Азовского бассейна Украины в январе- мае сократился на 34,1% до 3,7 млн тонн - Морские вести России
- Про погодження призначення Барського І. М. виконуючим обов’язки директора державного підприємства “Маріупольський морський торговельний порт” (укр.). Кабінет Міністрів України (15 квітня 2020). Дата обращения: 16 апреля 2020.
- Мариупольский морской порт . ports.com.ua. Дата обращения: 21 июля 2018.
- Центр регулирования движения судов Мариупольского порта | ГП "Мариупольский морской торговый порт" . www.marport.net. Дата обращения: 21 июля 2018.
- Мариупольский морской порт уменьшил проходную осадку судов (рус.), MRPL.CITY. Дата обращения 21 июля 2018.
- Директор порта
- Начальник Мариупольского филиала Администрации морских портов Украины
- Мариупольский порт 2017 год отработал с прибылью | ГП "Мариупольский морской торговый порт" . www.marport.net. Дата обращения: 21 июля 2018.