Липферт, Гельмут

Гельмут Липферт (нем. Helmut Lipfert; 6 августа 1916, Тюрингия, — 10 августа 1990) — немецкий лётчик-ас, Второй мировой войны, в течение которой он совершил 687 боевых вылетов, одержав 203 победы в воздухе, все на Восточном фронте, в том числе и самолёты Западных союзников. Прошел путь от рабочего и унтер-офицера танковых войск до гауптмана люфтваффе.

Гельмут Липферт
нем. Helmut Lipfert
Дата рождения	6 августа 1916(1916-08-06)
Место рождения	Липпельсдорф[d], Гревенталь, Зальфельд-Рудольштадт, Тюрингия, Германия
Дата смерти	10 августа 1990(1990-08-10) (74 года)
Место смерти	Айнбек, Нортхайм, Нижняя Саксония, ФРГ
Род войск	люфтваффе
Звание	капитан
Сражения/войны	Вторая мировая война
Награды и премии

Военную карьеру Гельмут Липферт начал рядовым в составе 1-й танковой дивизии Вермахта, в 1941 году, в звании унтер-офицера, Липферт был переведен в люфтваффе, пройдя обучение в школе пилотов истребителей, по окончании которой получил звание лейтенанта.

В конце 1942 года был назначен в состав 52-й истребительной эскадры (JG52), действующей на Восточном фронте. По прибытии, 16 декабря 1942 года был назначен в состав 6./JG52.

Его первый боевой вылет состоялся 18 декабря 1942 года под Сталинградом, с аэродрома Зимовники. К моменту прибытия Гельмута на фронт наступление германских войск закончилось, и до конца войны немецкие части в которых он служил участвовали только в оборонительных боях.

Первую победу Липферт одержал 30 января 1943 года, в 18-м боевом вылете, сбив советский Ла-5. 20 апреля Липферт сбил свой девятый самолёт, за что был награждён Железным Крестом 1-го класса. Его 10-я победа была зафиксирована 25 июня, а 21 июля — 15-я.

Свою 20-ю победу он одержал 5 сентября. В то же время, после гибели обер-лейтенанта Гейнца «Йонни» Шмидта 5 сентября 1943 года, Липферт принял командование 6./JG52. 29 сентября им была одержана 25-я победа.

8 октября Липферт сбил пять советских самолётов, одержав свои 30-34 победы, а всего в октябре он одержал 18 побед (9 Як-1, 4 Як-9, 3 Ла-5, 1 ЛаГГ-3 и 1 Ил-2). К этому времени II./JG52 действовала над Керченским проливом, сначала из Тамани, а позднее, из Керчи IV, прикрывая эвакуирующуюся с Тамани 17-ю армию вермахта. С вечера 31 октября советские войска начали Керченско-Эльтигенскую десантную операцию, продлившуюся до середины декабря.

В ноябре, Липферт действуя над Керченским полуостровом заявил 21 победу (12 Як-1, 4 Ил-2, 3и Як-9, 1 Як-7 и 1 «Аэрокобру»), достигнув 64 побед, в том числе одержав свою 50-ю победу 12 ноября и 60-ю 27 ноября.

В декабре им было заявлено 16 побед, в том числе четыре сбитых самолёта 5 декабря стали его 69-72-й победами. 29 декабря его общее число побед достигло 80.

После 88-й победы, одержанной 25 января 1944 года он был отправлен в отпуск, а 28 января 1944 года Липферта наградили Германским Крестом в Золоте.

Отпуск немецкого пилота продлился до конца марта. По возвращении из отпуска Липферт 1 апреля он достиг рубежа в 90 побед и 5 апреля был награждён Рыцарским Крестом.

В это время, советская армия начала 8 апреля Крымскую наступательную операцию, закончившуюся полным изгнанием немецко-румынских войск из Крыма. Тем не менее, Липферт 11 апреля 1944 года сбив очередной Ил-2 достиг своей 100-й победы. 5 мая, незадолго до поражения в Крыму, он одержал свою 110-ю победу.

Всего до 16 апреля 1945 года у него было 203 заявленных побед. За время войны советским пилотам удавалось 5 раз сбить самолёт Липферта.

После окончания войны Гельмут Липферт провел несколько месяцев в американском плену, был освобожден, но полностью порвал с авиацией, и до конца своих дней работал простым школьным учителем.

Оставил мемуары хорошо раскрывающие разнообразие тактик истребителей времен 2-й мировой. Кроме ТТХ самолётов это имело огромное значение. Кроме того несколько раз ему просто отчаянно везло.