Линия №227 Гданьск-Главный — Гданьск-Заспа-Товарная

Линия №227 PKP – железнодорожная линия, соединяющая станцию Гданьск-Главный со станцией Гданьск-Заспа-Товарная. На линии осуществляется движение только грузовых поездов, хотя предусмотрена возможность движения пассажирских поездов SKM — городской электрички Труймяста[5]. Начинается на станции Гданьск-Главный от пикета 0,654 км[6]. Линия целиком проходит по административной территории Гданьска.

Линия №227 Гданьск-Главный — Гданьск-Заспа-Товарная
Linia kolejowa nr 227

Гданьск. Пересечение линии №227
с улицей Рея.
Общая информация
Страна  Польша
Расположение Гданьск
Состояние Действующая, товарная
Обслуживание
Дата открытия 2000[1]
Город управления Гданьск
Технические данные
Протяжённость 4,913 км
Ширина колеи 1435 мм
Тип электрификации 3000 вольт постоянного тока, 2004 год[1].
Ограничение скорости 70 км/час[2][3][4]
Карта линии
Железнодорожный транспорт Труймяста

История

Линия №227 была построена в 2000 году, чтобы напрямую соединить станцию Гданьск-Главный с крупной грузовой сортировочной станцией Гданьск-Заспа-Товарная, минуя линию №249, по которой осуществлялось также движение пассажирских поездов SKM. Линия №227 на всем своем протяжении идет параллельно линии №249[5]. В 2004 году линия была электрифицирована[1].

В 2011 году, в свете того, что Польша стала, наряду с Украиной, страной проведения чемпионата Европы по футболу 2012 года, а Гданьск стал одним из мест проведения матчей чемпионата, на вновь построенном, в 2011 году, стадионе PGE Arena, линия №227 подверглась модернизации.

На линии №249 возле стадиона PGE Arena была построена станция Гданьск-Стадион-ЭКСПО, открытая 3 мая 2012 года[7], после чего по линии №249 было возобновлено движение поездов SKM, закрытое в июне 2005 года. Поезда следуют от станции Гданьск-Главный до станции Гданьск-Стадион-ЭКСПО без остановок[7].

Линия №227 предполагалась резервом для линии №249, для обеспечения возможности пассажирского движения до станции Гданьск-Стадион-ЭКСПО, для чего перед ней был сооружен стрелочный перевод, соединяющий обе линии[5]. Впрочем, эта возможность является избыточной, поскольку пассажирское движение поездов SKM по линии №249 осуществляется только в дни мероприятий на стадионе, а также расположенном рядом с ним выставочном центре «АмберЭкспо»[7].

Текущее состояние

Линия эксплуатируется для грузового движения. С сентября 2019 года, в рамках программы улучшения железнодорожного доступа к порту Гданьска, производятся работы по реконструкции Линия №227 на участке от пикета 0,654 км до пикета 3,495 км[6]. Инвестором работ является государство — компания Польские государственные железные дороги (PKP)[8].

Примечания
  1. Międzynarodowa droga wodna E70. Strategia programowa. (польск.). https://mdwe70.pl/ стр. 133 (14 декабря 2012). Дата обращения: 11 ноября 2019.
  2. Wykazy prędkości na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK: pociągi pasażerskie. Дата обращения: 5 октября 2013. Архивировано 5 октября 2013 года.
  3. Wykazy prędkości na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK: autobusy szynowe. Дата обращения: 5 октября 2013. Архивировано 5 октября 2013 года.
  4. Wykazy prędkości na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK: pociągi towarowe. Дата обращения: 5 октября 2013. Архивировано 5 октября 2013 года.
  5. https://www.plk-sa.pl/biuro-prasowe/informacje-prasowe/podpisano-umowe-na-rewitalizacje-i-modernizacje-polaczenia-kolejowego-do-stadionu-w-letnicy-1443/2016/06/ Podpisano umowę na rewitalizację i modernizację połączenia kolejowego do stadionu w Letnicy
  6. Wojewoda Pomorski — Obwieszczenie WI-III.7840.2.10.2019.MH
  7. Pojechaliśmy SKM-ką do PGE Areny (польск.). https://m.trojmiasto.pl /. Дата обращения: 11 ноября 2019.
  8. PKP PLK inwestuje w dostęp kolei do Portu Gdańsk

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.