Линия Хакодате

Главная линия Хакодате или линия Хакодате (яп. 函館本線 хакодатэ хонсэн)железнодорожная линия японского железнодорожного оператора Hokkaido Railway Company, протянувшаяся на 423 километра и соединяющая города Хакодате и Асахикава проходя через город Саппоро в губернаторстве Хоккайдо. 35-ти километровую ветку Савара, соединяющую станции Онума до станции Мори альтернативным маршрутом вдоль побережья, также включают в состав линии Хакодате.

Линия Хакодате
函館本線
Hakodate Main Line

Состав линии Хакодате недалеко от станции Асари
Общая информация
Страна
Расположение Хоккайдо
Тип Железнодорожная линия
Конечные станции Хакодате
Асахикава
Количество станций 98
Сайт jrhokkaido.co.jp
Обслуживание
Дата открытия 1880
Подчинение Hokkaido Railway Company
Технические данные
Протяжённость 423,1 км
Ширина колеи 1067 мм
Тип электрификации 20 кВ AC
Ограничение скорости 130 км/ч
Карта линии
Линия Хакодате отмечена красным
 Медиафайлы на Викискладе
Экспресс Super Kamui

История

Линия является старейшей на острове. Основной целью строительства являлось установление связи с Хонсю. В настоящее время не существует единого поезда, проходящего весь маршрут линии. Линия эксплуатационно разделена на сегменты Хакодате — Осямамбе, Осямамбе — Отару, Отару — Саппоро, Саппоро — Асахикава. Участок линии Осямамбе — Отару перестал быть главной магистралью в центральной части острова, уступив это место линии Муроран. Общая протяженность линии вместе с веткой Савара составляет 458,2 км — это самая протяженная линия Хоккайдо.

Участок Хакодате — Осямамбе продолжает быть основным маршрутом грузовых и пассажирских поездов, следующих с Хонсю в Саппоро. В настоящее время, эти поезда после станции Осямамбе следуют по линиям Муроран и Титосэ.

Участок Осямамбе — Отару, с другой стороны, стал местной малодеятельной линией. Маршрут, который соединяет Осямамбе с Саппоро через линии Муроран и Титосэ известен как «Приморский маршрут» («Umi-sen»), в то время как линию Хакодате называют «Горным маршрутом». До 1940 года экспрессы ходили по горной линии, но ввиду меньшего радиуса кривых, скорости на этом участке значительно ниже, чем на приморском маршруте. Как следствие, приморский маршрут, будучи на 30 км длиннее, все равно предпочтительнее горного. Более того, вдоль горной линии проживает значительно меньше населения. Поэтому постепенно поток поездов был перемещен на приморскую линию, и с 1986 года по линии ходят исключительно местные поезда.

Техническая информация

Участки Хакодате - Онума и Отару - Асахикава являются двухпутными на всем протяжении. На участке Мори - Осямамбе линия однопутная с двухпутными вставками. Горные участки Онума - Мори, Осямамбе - Отару и линия Савара имеют по одному пути.

Участок Отару — Асахикава электрифицирован (включая первый на острове электрифицированный участок Отару — Такикава). Это самый загруженный участок линии, так как он соединяет два крупнейших города Хоккайдо — Саппоро и Асахикаву. Через этот участок также идет связь с северными и северо-восточными районами острова. В районе Саппоро (участок Отару — Ивамидзава) линия используется для пригородных перевозок, поезда ходят часто. Здесь действует посадочный талон «Kitaca».

В 1988 был также электрифицирован участок от Горёкаку до Хакодате, как часть линии через тоннель Сэйкан. В течение 2015 года этот участок электрификации был продлен на север до Син-Хакодате-Хокуто. По нему были запущены электропоезда Hakodate Liner для связи Хакодате со станцией Хоккайдо-синкансэна.

Именные поезда

Скорые поезда

Iris
Хакодате - Осямамбе
Niseko Liner
Ранкоси/Куттян - Саппоро
Home Liner
Отару/Тэинэ - Саппоро
Ishikari Liner
Отару - Эбэцу/Ивамидзава/Такикава
Airport
Отару/Хосими/Тэинэ/Саппоро - Сироиси - Новый Аэропорт Титосэ
Некоторые составы Airport на станции Саппоро переходят на маршрут экспресса с ограниченным числом остановок Super Kamui

Экспрессы с ограниченным числом остановок

Super Hokuto, Hokuto
Хакодате - Осямамбе - Хигаси-Муроран - (Сироиси) - Саппоро
Super Kamui
Саппоро - Асахикава
Super Sōya, Sarobetsu
Саппоро - Асахикава - Вакканай
Okhotsk
Саппоро - Асахикава - Абасири

Ночные экспрессы

Примечание: с 21 марта 2016 в связи с запуском Хоккайдо-синкансэна все пассажирские поезда узкой колеи, включая ночные, через тоннель Сэйкан отменены!

Hokutosei, Cassiopeia
Уэно - (Горёкаку) - Хакодате - Осямамбе - Хигаси-Муроран - (Сироиси) - Саппоро (до 21 марта 2016)
Twilight Express
Осака - (Горёкаку) - Осямамбе - Хигаси-Муроран - (Сироиси) - Саппоро (до 16 мая 2015)
Hamanasu
Аомори - (Горёкаку) - Хакодате - Осямамбе - Хигаси-Муроран - (Сироиси) - Саппоро (до 21 марта 2016)

Станции

Остановки: Э - остановки особых экспрессов, C - скорых поездов
Поезда, останавливающиеся на остановке, отмечены знаком "+", проезжающие мимо - "-".
Путевое развитие: | - на раздельном пункте нет путевого развития, || - раздельный пункт на двухпутной линии, /\ - начало двухпутной вставки на раздельном пункте, \/ - конец двухпутной вставки на раздельном пункте, ◇ - на раздельном пункте есть возможность разъезда поездов.
СтанцияРасстояние
(км)
ЭСПересадки Путевое

развитие

перегонов

Электрификация ! Расположение Примечания
Главная линия
H75Хакодате函館0.0+ Городской трамвай Хакодате:
  •  Маршрут 2
  •  Маршрут 5
    (Основная линия и Линия Омори, на станции Хакодате-Экимаэ)

 Линия Донан-Исариби

|| 20кВ 50Гц Хакодате
H74Горёкаку五稜郭3.4+ Линия Донан-Исариби ||
H73Кикё桔梗8.3+ ||
H72Онакаяма大中山10.4+ ||Нанаэ
H71Нанаэ七飯13.8+ /\
H70Син-Хакодате-Хокуто新函館北斗17.9- Хоккайдо-синкансэн | Хокуто Ранее Осима-Оно (渡島大野).
H69Нияма仁山21.2- | НетНанаэ
H68Онума大沼27.0-

 Линия Хакодате (Линия Савара)

\/
H67Онума-Коэн大沼公園28.0+ |
H66Акаигава赤井川31.7- Мори
H65Комагатакэ駒ヶ岳36.5-
H64Хигасияма東山40.1- |
H63Химэкава姫川44.2-
H62Мори49.5+

 Линия Хакодате (Линия Савара)

/\
H61Кацурагава桂川52.2- ||
H60Исия石谷56.1- ||
H59Хон-Исикура本石倉60.0- ||
H58Исикура石倉62.1- ||
H57Отосибэ落部66.1+ ||Якумо
H56Нодаои野田生71.4- ||
H55Ямакоси山越76.6- ||
H54Якумо八雲81.1+ ||
(H53)Васиносу鷲ノ巣84.2- \/ Закрыта 25 марта 2016.
H52Ямасаки山崎88.3+ /\
H51Куроива黒岩94.4+ \/
H50Кита-Тоёсу北豊津98.2- /\Осямамбе
H49Куннуй国縫102.8+Линия Сетана (1929 - 1987) ||
H48Наканосава中ノ沢107.7+ ||
H47Осямамбе長万部112.3+

 Линия Муроран

\/
S32Футамата二股120.9 | Нет
S31Варабитай蕨岱126.9 |
S30Куромацунай黒松内132.3 Куромацунай
S29Нэппу熱郛140.4
S28Мэна目名155.8 Ранкоси
S27Ранкоси蘭越163.4+
S26Комбу昆布170.3+ |
S25Нисекоニセコ179.6+ Нисеко
S24Хирафу比羅夫186.6+ |Куттян
S23Куттян倶知安193.3+Линия Ибури (1919 - 1986)
S22Кодзава小沢203.6+Линия Иванай (1912 - 1985) Кёва
S21Гиндзан銀山213.4+ Ники
S20Сикарибэцу然別224.1+
S19Ники仁木228.2+ |
S18Ёити余市232.6+ Йоити
S17Рансима蘭島237.9+ Отару
S16Сиоя塩谷244.8+
S15Отару小樽252.5++ /\ 20кВ 50Гц
S14Минами-Отару南小樽254.1++Линия Темия (1880 - 1985) ||
S13Отару-Тикко小樽築港256.2++ ||
S12Асари朝里259.3-+ ||
S11Дзэнибако銭函268.1-+ ||
S10Хосимиほしみ271.0-+ ||Саппоро
S09Хосиоки星置272.6-+ ||
S08Инахо稲穂273.7-+ ||
S07Тэинэ手稲275.7++ ||
S06Инадзуми-Коэн稲積公園277.0-- ||
S05Хассаму発寒279.2-- ||
S04Хассаму-Тюо発寒中央281.0-- ||
S03Котони琴似282.5++ ||
S02Соэн桑園284.7-- ||
01Саппоро札幌286.3++ ||
H02Наэбо苗穂288.5--

 Линия Титосэ

|| 20кВ 50Гц
H03Сироиси白石292.1--

 Линия Титосэ

||
A04Ацубэцу厚別296.5- ||
A05Синрин-Коэн森林公園298.5- ||
A06Оаса大麻300.8+ ||Эбецу
A07Ноппоро野幌304.2+Линия Юбари-тэцудо (1930 - 1975) ||
A08Такасаго高砂305.5- ||
A09Эбецу江別307.3+ ||
A10Тоёхоро豊幌313.5+ ||
A11Хоромуй幌向316.7+ ||Ивамидзава
A12Ками-Хоромуй上幌向322.6+ ||
A13Ивамидзава岩見沢326.9+ Линия Муроран

Линия Хоронай (1882 - 1987)

||
A14Минэнобу峰延335.3+ ||Бибай
A15Косюнай光珠内339.8+ ||
A16Бибай美唄343.7+ ||
A17Тясинай茶志内348.1+ ||
A18Наиэ奈井江354.3+ ||Наиэ
A19Тоёнума豊沼359.0+ ||Сунагава
A20Сунагава砂川362.2+■ Ответвление в Ками-сунагаву (1918 - 1994)

Линия Утасинай (1891 - 1988)

||
A21Такикава滝川369.8+

 Линия Нэмуро

|| Такикава
A22Эбэоцу江部乙378.2 ||
A23Мосеуси妹背牛358.7 ||Мосеуси
A24Фукагава深川392.9 Линия Румои

Линия Симмей (1924 - 1995)

|| Фукагава
A25Осамунай納内400.3 ||
A26Ино伊納413.0 ||Асахикава
A27Тикабуми近文419.1 ||
A28Асахикава旭川423.1 Линия Фурано

 Линия Сэкихоку

 Линия Соя

||
"Линия Савара"
H68Онума大沼0.0

 Линия Хакодате (Главная линия)

\/ Нет Нанаэ
N71Икэдаэн池田園3.4 |
N70Нагарэяма-Онсен流山温泉5.6 |
N69Тёсигути銚子口6.8
N68Сикабе鹿部14.6 Сикабе
N67Осима-Мумадзири渡島沼尻20.0 Мори
N66Осима-Савара渡島砂原25.3
H65Какарима掛澗29.0
N64Осиронай尾白内31.9 |
N63Хигаси-Мори東森33.5 |
H62Мори35.3

 Линия Хакодате (Главная линия)

/\

Происшествия

В августе 2013 года 3 вагона грузового поезда из 20-ти вагонов сошли с рельсов недалеко от Якумо, так как поезд совершил наезд на двухметровый ствол дерева упавшего на пути. Хотя пострадавших не было, движение по линии от станции Хакодате было временно перекрыто[1].

Источники

  1. JR函館線で貨物列車脱線 帰省の足に影響、けが人なし (17 August 2013). Дата обращения 19 августа 2013.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.