Линия Румои

Линия была построена Министерством железных дорог Японии в целях развития провинции Тэсио, для перевозки угля и древесины из порта Румои. 23 ноября 1910 вступил в строй участок Фукагава-Румои, 5 ноября 1911 — участок Румои — Масике. Имелись планы продления линии вдоль берега Японского моря до Саппоро, однако они не были реализованы ввиду отсутствия спроса.[1]

После приватизации Японских национальных железных дорог 1 апреля 1987 года линия перешла под управление Hokkaido Railway Company. В 1999 году JR Freight отменили грузовое сообщение на линии, осуществлявшееся на участке Фукагава — Румои.

В связи с падением пассажиропотока на линии в апреле 2016 JR Hokkaido проинформировало местные власти о планах закрытия 16,7-километрового участка Румои — Масике. Участок был закрыт 5 декабря 2016 года и заменен автобусным сообщением. Также в ноябре 2016 было объявлено, что в связи с нерентабельностью оставшийся участок включен в список 4 линий, подлежащих закрытию до 2020 года.[2]

Линия целиком однопутная, за исключением единственного сохранившегося разъезда (Тогесита). Путевое развитие также имеется на станции Румои, до закрытия перегона до Масике она тоже использовалась для скрещения поездов. На линии обращается 8 пар местных поездов в день.[3] В сообщении используются дизель-поезда KiHa-54.