Лилльский метрополитен

Лилльский метрополитен (фр. métro de Lille) — метрополитен города Лилль (Франция). Система действует с 1983 года и стала первой в мире, использующей технологию автоматического управления VAL. Использует поезда на шинном ходу. На всех станциях установлены платформенные раздвижные двери.

Лилльский метрополитен
Описание
Страна Франция
Расположение Лилль
Дата открытия 23 апреля 1983
Эксплуатант Ilévia[d]
Годовой пассажиропоток 99 млн.[1] (2011)
Сайт ilevia.fr/cms/ins…​ (фр.)
Маршрутная сеть
Число линий 2
Число станций 62 (подземных - 52)
Длина сети 45 км
Технические данные
Схема линий
 Медиафайлы на Викискладе

Линии

В метрополитене 2 линии. Линия 1 на схемах окрашена в жёлтый, линия 2 — в красный цвет. Линия 1 имеет длину 13,5 км, из которых 8,5 км — подземный участок. На ней 18 станций. Линия 2 имеет длину 32 км, на ней 44 станции. Между линиями две пересадки, одна из них — Гар Лилль Фландрез — кросплатформенная.

Инфраструктура

На обеих линиях используются двухвагонные поезда общей длиной 26 м. Длины платформ на первой линии рассчитаны на один поезд, на второй линии — сразу на два поезда (52 м). Каждый поезд максимально вмещает 156 человек. Минимальный возможный интервал между поездами составляет 60 секунд. В обычное время интервалы 1,5 — 4 минуты, ранним утром и поздним вечером увеличиваются до 6 — 8 минут. Метро работает с 5:00 до 0:00. Билеты на метро общие с трамваем и автобусом.

Примечания
  1. Les chiffres de fréquentation Transpole 2011 - [Les transports de l'agglomération de Lille] (недоступная ссылка). Дата обращения: 26 апреля 2013. Архивировано 28 апреля 2013 года.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.