ЛиАЗ-6228

ЛиАЗ-6228 (ГолАЗ-6228) — 15-метровый городской полунизкопольный трехосный автобус Голицынского автобусного завода особо большого класса на шасси Scania L94UB. Предназначен для крупных городов с интенсивным и сверхинтенсивным пассажиропотоками. Рассчитан на 142 пассажира и имеет 35 посадочных мест. Имеет большую накопительную площадку, в качестве одной из опций производителем предлагается специальное устройство (аппарель) для въезда/съезда инвалидных колясок. Автобус соответствует нормам экологической безопасности Евро-3.[1]

ЛиАЗ-6228

ГолАЗ-6228 в Москве
Завод-изготовитель ГолАЗ (2006-2013), ЛиАЗ (2014 - н.в)
Выпускался, гг 2006—2013;
2016
Экземпляры ~450
Полная масса, т 24,0
Снаряжённая масса, т 14,3
Макс. скорость, км/ч 90 (ограничитель)
Класс автобуса особо большой
ЭКО стандарт Евро-3
Вместимость
Мест для сидения 35
Полная вместимость (8 чел./м²) 142
Габариты
Длина, мм 14 952
Ширина, мм 2 500
Высота по крыше, мм 3 010
Низкопольность, % в передней части
База, мм 7 240 + 1 500
Салон
Количество дверей для пассажиров 3
Формула дверей 2-2-2
Двигатель
Модель двигателя Scania DC903 с турбонадувом
Тип топлива дизельное
Количество цилиндров 6
Расположение цилиндров рядное
Мощность, л. с. 310 л.с.
Крутящий момент, Н·м 1 355
Объём, см³ 8 870
Трансмиссия
Модель коробки передач ZF Ecomat 5 HP 602 C
Тип коробки передач гидромеханическая
Количество передач 7 / 1
 Медиафайлы на Викискладе

История

Модель ГолАЗ-6228 была впервые представлена широкой публике в Культурно-выставочном центре «Сокольники» в рамках Международного транспортного форума ITF-2006 (Москва, 11—14 апреля 2006 года). Модель считалась перспективной, на московских маршрутах на тот момент уже хорошо зарекомендовали себя подобные автобусы, собранные на других заводах (МАЗ-107 и Волжанин-6270). Как и Волжанин-6270, ГолАЗ-6228 изготовлен на шасси Scania и оснащён двигателем того же производителя.

В конце 2006 года в ГУП Мосгортранс поступили первые 4 автобуса ГолАЗ-6228. На линию первый автобус вышел в конце декабря и курсировал по 608-му маршруту. Остальные 3 автобуса были распределены между Филёвским автобусно-троллейбусным, 10-м и 17-м парками и начали эксплуатироваться в 2007 году.[2]

C октября 2007 года по апрель 2008 года была поставлена вторая партия автобусов (44 единиц)[1], после этого «Мосгортранс» снова переключился на закупку трёхосных МАЗов и Волжанинов.[2] Всего было изготовлено и реализовано за 2007—2008 год 77 автобусов ГолАЗ-6228.[1]

В настоящий момент большинство автобусов данной модификации, эксплуатируемые в ГУП Мосгортранс списаны, оставшаяся часть также отстранена от эксплуатации и ждет списания.

Модификации

ГолАЗ-6228.10

ГолАЗ-6228.10 — вариант автобуса для междугородных пассажирских перевозок на расстояния до 300—500 км. Собран на шасси Scania K94UB. Создан в 2007 году, серийное производство началось в 2008 году. В отличие от городской модели, ГолАЗ-6228.10 — высокопольный и имеет две двери вместо трех, передняя дверь — одностворчатая. Автобус имеет 63 посадочных места, на рейсах небольшой протяженности могут быть использованы дополнительно 32 стоячих места.[1][3]

В настоящее время выпуск моделей ГолАЗ-6228 и ГолАЗ-6228.10 прекращен.[4]

ГолАЗ-6228.10-11 «Вояж L»

В 2013 году было выпущено 88 экземпляров модернизированной версии ГолАЗа-6228.10 — ГолАЗ-6228.10-11 «Вояж L». В салонах установлены системы климат-контроля, комфортабельные сиденья с откидным столиком, багажные полки с индивидуальными сервис-блоками, а также дополнительные системы безопасности: бортовой навигационно-связные терминалы, внутрисалонные фотокамеры, видеокамеры в салоне и кабине водителя, видеокамеры заднего вида; датчики температуры и дыма, автоматические системы пожаротушения; видеорегистраторы, Wi-Fi, электронно-цифровые рейсоуказатели, автоинформаторы. Автобусы с завода поступили в филиалы ГУП МО Мострансавто, а позднее были задействованы в период подготовки и проведения Олимпийских игр 2014 года в Сочи[5].

См. также

Примечания
  1. Группа ГАЗ. Голицынский автобусный завод — история и день сегодняшний Архивная копия от 7 января 2014 на Wayback Machine
  2. Московский автобус. Подвижной состав. ГолАЗ-6228
  3. Омнибус. 15-метровый междугородний автобус ГолАЗ-622810
  4. ЯрКамп. Автобусы ГолАЗ
  5. Группа ГАЗ. ГолАЗ-6228 «Вояж L» Архивная копия от 7 января 2014 на Wayback Machine

Ссылки


This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.