Голицынский автобусный завод
Голицынский автобусный завод (ГолАЗ) — российское машиностроительное предприятие, находится в деревне Малые Вязёмы Одинцовского района Московской области.
Голицынский автобусный завод (ГолАЗ) | |
---|---|
![]() | |
Тип | частная компания |
Основание | 1990 |
Упразднена | 2014 |
Расположение |
![]() |
Отрасль | машиностроение |
Продукция | автобусы |
Материнская компания |
![]() |
Сайт | golaz.gaz.ru |
![]() |



До 2014 года предприятие занималось производством автобусов междугороднего и туристического класса под брендами «ГолАЗ», Scania, Mercedes-Benz. С 2014 года производство автобусов перенесено на Ликинский автобусный завод со сменой обозначения моделей.[1] На освободившейся промышленной площадке совместное предприятие «Русских машин» и «AGCO» («AGCO-RM») развернуло производство сельскохозяйственной техники (тракторов) под брендом «Massey Ferguson».[2]
История
История Голицынского автобусного завода начинается с подписания протокола с фирмой Mercedes-Benz AG о намерениях по лицензионному производству в СССР больших междугородных и туристических автобусов. Одновременно постановлением Правительства СССР было принято решение о производстве в Голицыно широкой гаммы автобусов различного назначения. В 1990 году приказом Министерства автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения СССР № 117 Голицынский автобусный завод (ГолАЗ) был выведен из состава ПО ЛиАЗ, но лишь в июле 1994 года были собраны первые лицензионные автобусы модели O 303. В 1995 году завод приступил к серийному производству одиночных и сочленённых городских автобусов АКА-5225 и АКА-6226.
В 2000 году Голицынский автобусный завод вошёл в состав машиностроительного холдинга «РусПромАвто» (с 2006 года — «Группа ГАЗ»), объединяющего основных производителей автомобилей и автобусов в России.[3]
Автобусы ГолАЗ неоднократно удостаивались медалей и почётных дипломов на российских выставках. Среди них модель ГолАЗ-4244, получившая звание «Лучший отечественный автобус 2002 года в России». В августе 2003 года ГолАЗ получил специальный приз за создание автобуса «Круиз».[4]
В конце 2013 года предприятие производило четыре модели — междугородные автобусы ГолАЗ-ЛиАЗ-5256, ГолАЗ-5251 «Вояж», ГолАЗ-52911 «Круиз» и 15-метровый трёхосный ГолАЗ-6228 «Вояж L».[5]
Производство сельхозтехники
С 2014 года производство автобусов перенесено на Ликинский автобусный завод.[1] На освободившейся промышленной площадке совместное предприятие «Русских машин» и «AGCO» («AGCO-RM») развернуло производство сельскохозяйственной техники (тракторов) под брендом «Massey Ferguson».[2]
Крупноузловая сборка тракторов серий MF-7000 и MF-8000 с уровнем локализации 10-15 % велась на мощностях ГолАЗа с 2011 года.[1][6] В 2017 году заводом начата сборка тракторов модели Massey Ferguson 6713. За 2017 год были собраны и отгружены потребителям более 200 MF-6713.[2] Плановая локализация 30-45 % при объемах более 1000 машин в год.
К 2017 году в перепрофилирование завода было вложено 2,8 миллиарда рублей и запланировано инвестировать ещё 1 миллиард. Основную часть этих средств предполагается направить на локализацию, уровень которой за 3-4 года планируется довести до 50 %.[7]
Автобусы ГолАЗ
Средний класс
- ГолАЗ-4242 (1999—2002) — пригородный aвтобус капотной компоновки ГолАЗ-4242 с двумя двухстворчатыми дверями на шасси ЗИЛ-534332.[8] Сочетание аббревиатур производителей «ГолАЗ» и «ЗИЛ» послужило поводом для прозвища «Годзилла».
- ГолАЗ-4244 (2000-???) — автобус среднего класса на шасси Daewoo Avia.[9][10]
Большой класс
- ГолАЗ АКА-5225 «Россиянин» (1995-???) — городской автобус, лицензионная версия Mercedes-Benz O 405.[3]
- ГолАЗ-АКА-52251 — пригородный вариант ГолАЗ АКА-5225 (двухдверный).
- ГолАЗ-ЛиАЗ-5256 (2003—2014) — междугородный автобус большого класса на базе ЛиАЗ-5256.[11]
- ГолАЗ-5291 «Круиз» (2003—2014) — междугородный/туристический автобус большого класса.[12][13]
- ГолАЗ-5251 «Вояж» — междугородный автобус большого класса.[12] Серийное производство началось в первом полугодии 2011 года.
- ГолАЗ-525110 «Вояж» — междугородный автобус большого класса на шасси Scania.[14] Серийное производство началось в первом полугодии 2012 года.
Особо большой класс
- ГолАЗ АКА-6226 «Россиянин» (1994—2002) — городской сочлененный автобус, лицензионная версия Mercedes-Benz O 405 G.[3]
- ГолАЗ-6228 (2006—2008) — городской полунизкопольный трёхосный автобус особо большого класса.[3]
- ГолАЗ-6228.10 (2008—2013) — междугородный автобус особо большого класса на базе ГолАЗ-6228.[3][15]
- ГолАЗ-6228.10-11 «Вояж L» (2013) — модернизированная версия ГолАЗ-6228.10.[16]
- ГолАЗ АКА-6226
- Scania (ГолАЗ-6228)
- ГолАЗ-4244
Примечания
- Сергей Грищенко. ГолАЗ передаст своих "туристов" ЛиАЗу, чтобы выпускать... тракторы! // ABW.BY. — 2013-09-30.
- О производстве тракторов в Российской Федерации. Глава 2. Состояние с производством тракторов в современной России. (часть третья)
- Группа ГАЗ. Голицынский автобусный завод — история и день сегодняшний
- Группа ГАЗ. Голицынский автобусный завод (ГолАЗ). История Архивная копия от 20 декабря 2013 на Wayback Machine
- Группа ГАЗ. Модельный ряд . penza-bus.ru. Дата обращения: 9 февраля 2022.
- Massey Ferguson 6713: старт продаж, начало локализации.
- Елена Голубева. Massey Ferguson с подмосковной пропиской . Комсомольская правда (20 декабря 2016). Дата обращения: 15 июня 2017.
- Омнибус. ГолАЗ-4242 для пригородного сообщения
- М. Раллиев. Улыбающийся автобус (ГолАЗ-4244) // Основные Средства. — 2002. — № 9.
- Ф. Лапшин. Восемь с половиной метров. Новый автобус ГолАЗ-4244 // Авторевю. Грузовики и автобусы. — 2000. — № 20. Архивировано 24 декабря 2013 года.
- Группа ГАЗ. ГолАЗ-ЛиАЗ-5256
- Группа ГАЗ. Автобусы ГолАЗ (Большой класс)
- Группа ГАЗ. ГолАЗ-52911 «Круиз»
- Группа ГАЗ. ГолАЗ-5251 «Вояж»
- Омнибус. 15-метровый междугородний автобус ГолАЗ-622810
- Группа ГАЗ. ГолАЗ-6228 «Вояж L»