Кристи, Михаил Константинович

Михаил Константинович Кристи (13 марта 1890[2], г. Елец, Орловская губерния, Российская империя — 17 октября 1965, Москва, СССР) — советский учёный в области гусеничных машин, член-корреспондент Академии артиллерийских наук (14.04.1947), лауреат Сталинской премии (1946), заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1965), профессор (1935)[3].

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Кристи.
Михаил Константинович Кристи
Дата рождения 13 марта 1890(1890-03-13)
Место рождения Елец, Орловская губерния, Российская империя[1]
Дата смерти 17 октября 1965(1965-10-17) (75 лет)
Место смерти Москва, СССР
Страна  Российская империя→ РСФСР→ СССР
Научная сфера машиностроение
Место работы  • МВТУ им. Н. Э. Баумана
 • Военная академия бронетанковых войск
Альма-матер  • МВТУ им. Н. Э. Баумана
Учёное звание член-корреспондент Академии артиллерийских наук
Награды и премии

Биография

Родился 13 марта 1890 года в городе Елец, ныне Липецкой области в дворянской семье. В 1907 году после окончания Орловского кадетского корпуса поступил в Московское императорское техническое училище. В 1912 году работал гидротехником Донского землеустроительного комитета в Новочеркасске. В 1913-1914 гг. - монтером, электротехником и живописцем Электротехнической конторы Всероссийского - земского союза. Одновременно занимался репетиторством в Москве. В 1914-1917 гг. -шофер-инструктор, помощник заведующего технической организацией Всероссийского земского союза. В 1915 году окончил теоретический курс Московского императорского технического училища и взял задание на дипломный проект. Тема дипломного проекта в МВТУ «Трактор типа Фордзон». В 1917-1918 гг. - лаборант лаборатории двигателей Московского высшего технического училища. В апреле-декабре 1919 года - преподаватель автошколы в Новочеркасске, а в 1920 году - инспектор Донской областной автомобильной секции[3].

Научно-инженерную деятельность начал в Научном автомоторном институте: в 1921-1932 гг. - лаборант, помощник заведующего, заведующий тракторным отделом Научно-тракторного института в Москве. Одновременно научно-инженерную деятельность совмещал с педагогической работой. В 1923-1927 гг. - преподаватель курсов автодела в Москве; в 1926-1928 гг. - преподаватель Московского тракторного техникума; в 1929-1930 гг. - доцент Московского высшего технического училища им. Н. Э. Баумана; в 1930-1932 гг. - профессор, заведующий кафедрой, заведующий отделом технической эксплуатации Московского механического института им. М. В. Ломоносова. В Красной армии служил с июля 1932 года по май 1935 года - старшим преподавателем Военной академии механизации и моторизации РККА им. И. В. Сталина. В 1935-1938 гг. - научный редактор Большой технической энциклопедии по отделу «Автомобили, тракторы и танки». В 1938-1965 гг. - заведующий кафедрой гусеничных машин танкового факультета МВТУ им. Н. Э. Баумана. Одновременно в 1935-1941 гг. - консультант Всесоюзного института сельскохозяйственного машиностроения и Московского института механизации и электрификации сельского хозяйства, а в 1944-1959 гг. - консультант Научного автотракторного института[3].

Виднейший специалист в области теории, конструирования и расчета тракторов, танков и самоходных артиллерийских установок. Автор более 50 научных работ и изобретений. Сформулировал главные положения теории гусеничных машин, дал глубокий анализ процесса поворота, выявил специфическое влияние гусеничного движителя на работу механизмов трансмиссии. Подготовил 32 аспиранта и адъюнкта[3].

Умер 17 октября 1965 года. Похоронен на Введенском кладбище в Москве[3].

Основные работы
  • Руководство по трактору «Коммунар». Модель 35/50. М.: Книгосоюз, 1929. 103 с.;
  • Испытание гусеничных машин. Краткий курс. М.: ВА механизации и моторизации РККА, 1933. 65 с.;
  • Танки. Основы теории и расчета. М.: Акад. механизации, 1937. 436 с.;
  • Теория танков. М.: Акад. механизации, 1939;
  • Теория, конструкция и расчет тракторов: Учебник. М.: Мащгиз, 1940. 520 с. (соавтор Д. К. Карельских);
  • Атлас конструкций советских тракторов. Часть I и II. М.: Машгиз, 1952 (соавтор Малаховский В. Э.). Ч. I. Шасси. 151 с.;
  • Ч. И. Двигатели. 84 с.; Новые механизмы трансмиссий. М.: Машиностроение, 1967. 216 с. (соавтор Красненьков В. И.);
  • Исследование подвески артиллерийской системы путем стендовых испытаний // Известия ААН. 1952. № 29. С. 133-143 (соавтор Ротенберг Р. В.);
  • Прогрессивная трансмиссия для артиллерийских тягачей // Труды Академии артиллерийских наук. 1953. Том IV. С. 95-123.

Литература
  • Ивкин В. И. Академия артиллерийских наук Министерства вооруженных сил СССР. 1946-1953 гг.: краткая история. Документы и материалы. — М.: РОССПЭН, 2010. — С. 298-299. — 352 с. — 800 экз. — ISBN 978-5-8243-1485-4.
  • Забавников Н., Маслов В. Продолжатели помнят. Имена бауманской науки // Бауманец. 1990. № 15. 12 апреля. С. 3;
  • РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 100. Д. 114303 (личное дело);
  • ЦАМО РФ, учетно-послужная карта.

Примечания
  1. Ныне город Елец, Липецкая область, Россия
  2. По новому стилю
  3. Ивкин В. И. Академия артиллерийских наук Министерства вооруженных сил СССР. 1946-1953 гг.: краткая история. Документы и материалы. — М.: РОССПЭН, 2010. — С. 298-299. — 352 с. — 800 экз. — ISBN 978-5-8243-1485-4.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.