Конюшенная площадь

Название дано 20 августа 1739 года по Императорскому конюшенному двору Екатерины I (дом № 1).

В 1720—1723 годах на левом берегу Мойки было построено здание Главных императорских конюшен (дом № 1). К югу от него и появилась Конюшенная площадь, которая согласно первому проекту должна была стать внутренней площадью Конюшенного двора. Изгиб здания посередине связан с изгибом реки Мойки с другой стороны здания.

Южная часть территории с 1730-х годов была отдана Придворно-Конюшенному ведомству. К 1733 году здесь выстроились мазанковые сооружения: жилые постройки, кузницы, амбары. Площадь служила местом сбора придворных выездов.

Восточную часть площади в 1740-х годах ограничил Конюшенный канал, соединивший реки Мойку и Кривушу. Сейчас он входит в состав канала Грибоедова.

До 1790-х годов Малая Конюшенная улица имела выход к Конюшенной площади. В 1794 году началось строительство нового здания для Конюшенного двора (дом № 2) в форме каре, которое перекрыло этот выход. Здесь разместились придворная конюшенная контора, экипажный комитет, квартиры чиновников и служителей, каретные сараи и музей.

При строительстве Казанского собора (в 1800-х годах) Конюшенная площадь стала слободой его строителей. Здесь были выстроены временные казармы с хлебопекарнями и кухнями примерно на 1000 человек.

Так как Конюшенная площадь продолжала быть местом сбора придворных конных выездов, именно отсюда в 1812 году отправился в действующую армию М. Б. Барклай-де-Толли.

В 1816—1823 годах Конюшенный двор перестраивался по проекту архитектора В. П. Стасова. Главным стал южный фасад. В его центре — церковь Спаса Нерукотворного образа, называемая также Конюшенной. В 1860 году в южной части площади было построено здание для Конюшенного музея (дом № 2).

В 1883 году на Конюшенную площадь перенесли часовню (архитектор Л. Н. Бенуа) с места покушения на императора Александра II, на котором началась постройка храма Воскресения Христова. В 1892 году часовня была разобрана.

С 1951 года по 20 февраля 1998 на площади существовало трамвайное кольцо со стоянкой машин. По состоянию на 2015 год здесь размещена только автостоянка

• Дом № 1 — Главные императорские конюшни / Конюшенная церковь (Церковь Спаса Нерукотворного образа (Конюшенная)).  781210001910006
• Дом № 2 — Конюшенный двор (комплекс зданий внутри квартала) и Конюшенный музей (второй этаж лицевого здания).  781720784680005

Трамвай: С 1933 года до 1951 года через площадь, Большую Конюшенную улицу до Невского проспекта осуществлялось трамвайное движение; но после демонтажа трамвайных путей на Невском проспекте в 1956 году трамвайная линия была сокращена до Конюшенной площади.20 февраля 1998 года на месте парковки находилась конечная станция «Конюшенная площадь» (маршруты 51, 53)

• Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 170. — 511 с.
• Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 117. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.
• Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 58. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
• Алексеева С. В., Балашов Е. А., Владимирович А. Г. и др. Топонимическая энциклопедия Санкт-Петербурга. — СПб.: информационно-издательское агентство «Лик», 2002. ISBN 5-86038-094-1

• Церковь Спаса Нерукотворного Образа на Конюшенной площади, 2009