Катастрофа рейса 387 Cebu Pacific

2 февраля 1998 года на Филиппинах врезался в гору самолёт Douglas DC-9-32. Все находившиеся на борту 104 человека погибли.

Разбор руин самолёта после катастрофы рейса 387 Cebu Pacific
Катастрофа рейса 387 Cebu Pacific
Общие сведения
Дата 2 февраля 1998
Погибшие
  • 104 чел.
Воздушное судно
Пункт вылета Манила
Пункт назначения Lumbia Airfield[d]

Хроника

Самолёт вылетел из Международного аэропорта Манилы имени Ниноя Акино в 01:00 по гринвичскому часовому поясу и должен был прибыть в 03:03 в Кагаян-де-Оро. В Таклобане он совершил промежуточную помадку, однако никто из официальных лиц так и не сообщил, вынужденной или запланированной она была. Последний сеанс связи с диспетчерской службой у экипажа Douglas DC-9-32 состоялся за 15 минут до предполагаемой посадки. Пилот сообщил, что находится в 68 км от аэропорта и пошёл на снижение. Ни о каких признаках неисправностей воздушного судна экипаж не доложил. После расследования выяснилось, что в 45 километрах от аэропорта самолёт врезался в гору и разбился. На борту авиалайнера находились 99 пассажиров и 5 членов экипажа. Выжить не удалось никому.


Причины

Первая версия: Начальник спасательной команды ВВС Филиппин Хасинто Лиго заявил, что во время работ столкнулся с трудностями из-за глубоких оврагов и густой растительности на склонах горы. По его мнению, трагедия произошла из-за того, что горы, возможно, покрывал густой туман, хотя небо в аэропорту было ясным в момент катастрофы.

Вторая версия: Пилоты летели на опасно низкой высоте. Во время последнего сеанса связи они сообщили диспетчеру, что находятся на высоте 5.000 футов над уровнем моря, в то время, при том, что высота горы составляла 6.000 футов.

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.