История Кардиффа

Захоронение St Lythans

Люди могли свободно ходить по суше между континентом и Британскими островами из-за того, что после схода ледника Ирландское море только начало формироваться, и острова ещё не отделились от материка[1][2]. Историк Джон Давьес выдвинул теорию, что история затонувшего королевства валл. Cantre'r Gwaelod, находившихся на территории в водах между Уэльсом и Ирландией, могла остаться в цикле историй Мабиногиона[3].

Поскольку остров Великобритания был покрыт тогда густыми лесами, передвижение между разными областями острова оказалось крайне трудным, поэтому основным путём к Европе стало море. Люди пришли в Уэльс с Пиренейского полуострова[4]. Материковые колонизаторы объединились с местными жителями и изменили стиль жизни с кочевого и охотничьего на фермерский, часть которых оставалась и переселялась в области, которую впоследствии будут называть Гламорган[5]. Они вырубили леса, чтобы разбить поля и пастбища, развили новые технологии, такие как керамику и текстиль, а также ввели традицию длинных могильных курганов[1].

Археологические находки в местах вокруг Кардиффа — курган St. Lythans возле деревни Венву (около 4 миль на запад), Тинкинсвуд и другие — показывают, что люди переселились сюда ещё во времена неолита, как минимум около 6000 года до н. э., то есть примерно за 1500 лет до египетских пирамид или Стоунхенджа[6][7][8][9][10].

Уэльские племена во времена римлян (также показана граница современной Англии)

Как и все жители Британии, за последующие столетия люди, живущие на территории будущего Кардиффа, смешались с новыми мигрантами. Вместе с областями, которые сейчас известны как Брекнокшир, Монмутшир и часть Гламоргана, место, на котором стоит Кардифф, было населено кельтскими племенами силуров[3]. К северу от города есть группа из пяти курганов, построенных предположительно во время Бронзового века, один из которых является пунктом триангуляции[11][12]. Также недалеко от них расположены несколько поселений железного века[13][14][15][16].

Часть Римского форта в Кардиффском замке

Раскопки в стенах Кардиффского замка позволяют предположить, что римские легионы прибыли на эти территории примерно в 54—68 годах, во времена правления Нерона. Римляне победили силуров и сослали Каратака в Рим. Затем установили свой первый форт на стратегически важном месте — там, где река Тафф и река Элай впадают в Бристольский залив[17].

Силуры были окончательно покорены в 75 году, когда долгая кампания римского военачальника Секста Юлия Фронтина увенчалась успехом. Тогда римляне получили контроль над всем Уэльсом[3]. Римский форт в Кардиффе был перестроен некоторое время спустя. К 250 году рядом был построен другой форт с каменными стенами высотой в 10 футов, защищающий от атак со стороны Гибернии[17][18].

Тёмные времена Кардиффа очень мало изучены. Это связно с тем, что многие записи исчезли во время частых атак и разбоев[17][19]. Первое письменное упоминание Кардиффа сделано в Анналах Уэльса в 445.[20]. К 850 году викинги атаковали побережье Уэльса и использовали Кардифф как свою базу, а позднее и порт.

Часть Кардиффской городской стены, к западу от Рабочей улицы, 1890 год. Была уничтожена в 1901

В 1091 году Роберт Фиц-Хэмон, лорд Гламоргана, начал работу над главной башней в стенах старого римского форта и к 1111 были также достроены и городские стены Кардиффа, что было описано английским летописцем англ. Caradoc of Llancarfan в его книге Brut y Tywysogion(рус. Хроника принцев)[21] С тех пор Кардиффский замок был у в сердце каждого жителя города.[22]. Немного спустя в тени замка вырос небольшой город, в котором жили преимущественно жители Англии[23]. В Средневековье его популяция составляла от 1500 до 2000 человек, что было нормальным для уэльского города на тот период[24]. В 1107 году скончался лорд Роберт Фиц-Хэмон[17]. Позже его дочь Мэйбл вышла замуж за Роберта, незаконного сына короля Генриха I. Он построил первую каменную башню в Кардиффском замке, а также освободил из тюрьмы Роберта II (III) в 1126 вплоть до его смерти в 1134 году[17]. Весь тот период первым мэром города Кардифф был Ральф[25]. Роберт Глостерский умер в 1147 году, и его преемником стал Вильям, который умер в 1183 году без наследника мужского пола[17]. Тогда титул лорда Кардиффа получил принц Джон, впоследствии ставший королём Англии из-за своего брака с дочерью Вильяма — Изабеллой, графиней Глостера. Джон развёлся с Изабеллой, но сохранил её статус до второго замужества[17].

Между 1158 и 1316 Кардифф неоднократно был атакован[18].

К концу XIII века Кардифф был единственным городом в Уэльсе, чьё население превысило 2000 человек. С другой стороны, по сравнению с городами Англии, он был очень невелик[26].

Порт Кардиффа был построен в Средневековье, и к 1327 получил право складирования[18]. В городе работали еженедельные рынки, а также два раза в год проводились ярмарки, на которые собирались торговцы со всей Британии[27].

В 1404 году Оуайн Глиндур сжёг Кардифф и захватил Кардиффский Замок[18]. Так как город всё ещё был небольшим, большинство зданий было деревянными и сгорели дотла. Но, несмотря на это, город был быстро перестроен и снова процветал[24].

Джон Спид. Карта Кардиффа, 1610 год.

Акт об объединении Англии и Уэльса 1536 года привёл к созданию шира Гламорган, административным центром которого стал Кардифф. В 1538 году Генрих VIII закрыл доминиканские и францисканские мужские монастыри и разобрал их на строительные материалы.

В 1542 году Кардифф в первый раз получил представительство в Палате общин. В 1551 году Граф Пембрук был сделан Бароном Кардиффа[23]. В 1542 году Кардифф получил статус «Вольного города» (англ. Free Borough). Кардифф стал главным городом Уэльса по сбору таможенных пошлин в 1573 году, а в 1581 году получил первую королевскую городскую хартию от Елизаветы I. В 1608 году Яков I жаловал городу вторую королевскую хартию[28].

Во время английской революции у селения Сент-Фаганс, в настоящее время являющегося одним из районов в западной части Кардиффа, в 1648 году состоялось сражение, в котором войска Парламента одержали победу над роялистами. Это были последние крупномасштабные военные действия, имевшие место на территории Уэльса.

Конец XVII века и большая часть XVIII столетия прошли для Кардиффа в поступательном развитии. Были открыты первая государственная школа, гостиница, пивоварня, лудильный цех и паб, обновлены ратуша и пристань. Началом следующего этапа развития города стало получение маркизами Бьюта, имевшими большие владения в Гламорганшире, титула баронов Кардиффа. Джон Стюарт, 1-й маркиз Бьют, стал носить этот титул с 1776 года[29]. Уже через два года он начал восстановительные работы в Кардиффском замке. В 1790-е годы в городе появились ипподром, печатная мастерская и кофейня. Адвокат Джон Вуд открыл первый банк Кардиффа[30]. К 1796 году город имел ежедневное сообщение дилижансом с Лондоном и регулярные рейсы на Бристоль и Бат[31]. К 1807 году почтовое сообщение было налажено таким образом, что корреспонденция из Лондона прибывала в Кардифф в течение одного дня[32]. Однако это были лишь первые шаги нового этапа прогресса Кардиффа, который по переписи 1801 года с населением в 1870 горожан занимал двадцать пятое место по величине среди городов Уэльса[33].

В 1814 году Джон Крайтон-Стюарт, 2-й маркиз Бьют унаследовал титул и владения отца[34] и начал активную деятельность по возведению доков Кардиффа — дело, на которое он потратил свою жизнь и за которое он был назван «творцом современного Кардиффа»[35]. Кроме того, в 1815 году было открыто регулярное морское сообщение с Бристолем с периодичностью рейсов 2 раза в неделю. В 1821 году был основан Кардиффский газовый завод.

«Доки королевы Александры», 1907 год.

«Доки Бьюта»[36] были официально открыты в октябре 1839 года, спустя два года было завершено строительство «Железной дороги долины Таф» (англ. Taff Vale Railway), соединявшей угольные месторождения долин Гламоргана с Кардиффом. В 1855 году были построены «Восточные Доки Бьюта»[37]. Создание подобной транспортной инфраструктуры и возросшие потребности в угле привели к значительному увеличению значения Кардиффа как торгового порта. Если в первой трети XIX века в этой области первенствовали Ньюпорт и Суонси, то к середине столетия Кардифф стал крупнейшим портом Уэльса по объёму отгрузок угля[38]:

Экономический подъём привёл и к росту населения города, который происходил за счёт миграции. К 1841 году четверть населения Кардиффа составляли уроженцы Англии, а около 10 % были иммигрантами из Ирландии[39]. В 1871 году Кардифф стал самым большим городом Уэльса, превзойдя по количеству жителей Мертир-Тидвил и Суонси[40].

В 80-х годах XIX века позиции Кардиффа в качестве основного «угольного» порта пошатнулись с открытием доков в городке Барри, гавань которого имела преимущество, поскольку её судоходность не зависела от приливов. Уже в 1901 году объёмы угля, перевозимого через Барри, превысили показатели порта Кардиффа, однако это не снизило значение последнего для угольной промышленности, так как все основные предприятия, координирующие торговлю углём, базировались в Кардиффе. В частности, в 1886 году была открыта «Угольная биржа» (англ. Coal Exchange), на которой в 1907 году состоялась первая в мире сделка на сумму в 1 миллион фунтов стерлингов[41].

Важным шагом в индустриальном развитии города также стало открытие компанией «Dowlais Ironworks» сталелитейного завода «East Moors Steelworks» в Кардиффе, которое состоялось 4 февраля 1891 года[42].

• Davies, John. A History of Wales. — London: Penguin, 1994. — ISBN 0-14-014581-8.
• Morgan, Prys. History of Wales, 25,000 BC AD 2000. — Tempus, 2001. — ISBN X0-7524-1983-8.