Игарка (аэропорт)

Аэропорт Игарка — аэропорт класса В в 1,8 км юго-восточнее города Игарки. Аэропорт расположен на Игарском острове на берегу Игарской протоки Енисея. Находится за полярным кругом, в зоне распространения многолетней мерзлоты. Является запасным на маршрутах в Норильск и обратно.

Аэропорт до реконструкции
Аэропорт «Игарка»
ИАТА: IAAИКАО: UOII (УОИИ)
Информация
Вид аэродрома гражданский
Страна Россия
Расположение Красноярский край, Туруханский район, аэропорт «Игарка»
Оператор АО «КрасАвиаПорт»
Высота НУМ +23 м (4 гПа)
Часовой пояс UTC+7/+7
Время работы 01:00-13:00 ПН-СБ (UTC). Вне регламента: Норильск-район 124.800 (Норильск-радио 4720).
Сайт krasaviaport.ru/ayeropor…
Карта
IAA
аэропорт на карте Красноярского края
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
12/30 2513х46[1] Твёрдое (бетон) ПАГ-14

Общая информация

Аэродром имеет ВПП с искусственным покрытием и предназначен для выполнения рейсовых, чартерных, тренировочных, контрольно-испытательных полётов и авиационных работ. Местность в районе аэродрома равнинная, покрыта хвойно-лиственным лесом высотой до 15-20 метров.

В настоящее время аэропорт города Игарки связан регулярными и чартерными воздушными сообщениями с городами Красноярском, Сургутом, Ноябрьском, Уфой, Белоярским, регулярным вертолётным рейсом — с посёлком Светлогорском и селом Туруханском. Прямой маршрут Норильск — Игарка, выполняемый на самолетах Ан-2, Ил-14, вертолётах, был возобновлен в 2016 году после длительного перерыва[2][3].

В настоящий момент пассажирские перевозки аэропорта Игарка составляют 98 тыс. человек в год, грузовые — порядка 1,5 тыс. тонн в год. Основную часть пассажиропотока составляют 4.5 тысячи человек ежемесячной вахтовой смены, в значительной части перевозимых рейсами из Красноярска. Доставка пассажиров в аэропорт и обратно в город осуществляется на пароме.

Самолёт пролетает над посёлком и заходит на посадку

Осуществляемый в настоящее время ремонт полосы даст возможность оборудовать аэропорт для приема пассажирских самолетов любого класса.

Показатели деятельности

Пассажиропоток:
год2014201520162017
тыс. пассажиров208,1192,1214,3278,0
Источники:[4][5]

Принимаемые воздушные суда

Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-32, Ан-72, Ан-74,Ан-148, Ил-76, Ту-134, Ту-154, Як-40, Як-42, SSJ-100, Boing 737-500, Airbus A-320, космический шаттл «Индевор» (OV-105). и др. ВС 3-4 кл., вертолеты всех типов, запасной для ВС всех типов весом до 190 тонн.

Маршрутная сеть

АвиакомпанияПункты назначения
КрасАвиаКрасноярск (Емельяново), Норильск
NordStarКрасноярск (Емельяново)
Огни Высокой Интенсивности (ОВИ) Аэропорт Игарка

Организации, расположенные на аэродроме

  1. АМСГ Игарка АНО «Среднесибирское Метеоагентство»
  2. Игарский центр ОВД филиала «Аэронавигация Центральной Сибири»

История

Осенью 1929 г. на Игарскую протоку приводнился первый самолёт. А зимой 1931 г. был выполнен рейс по маршруту Красноярск-Игарка, который занял 45 дней. 1935 год считается началом развития Игарки авиационной. В 1936 г. был сформирован гидропорт. Летом самолёты оборудовались поплавками, зимой — лыжами. С Игаркой связано развитие Полярной авиации, многие славные страницы её истории. Достаточно назвать фамилии полярных летчиков, которые работали здесь — Молоков, Водопьянов, Чухновский, Чернявский, Липп, Пусепп.

В 1944 г. принято решение о строительстве сухопутного аэродрома, в 1946-м он вступил в строй. Аэропорт принимает все виды самолетов и отличается тем, что открыт практически весь год (нелётных дней здесь почти не бывает).

По другим данным аэродром появился не раньше 1949-го:

4 августа 1949 года я уже был в Игарке. <…> Здесь, когда я приехал, не было ещё и 20-ти двухэтажных деревянных домов. Это потом появился здесь аэродром, его выстроило Северное управление. И многие другие объекты.

ХАЧАТУРЯН Павел Сергеевич, бывший заключенный - глава из книги «СТРОЙКА № 503» (1947-1953 гг.) Документы. Материалы. Исследования. /Издательство "Гротеск". г. Красноярск 2000 г.
Общий вид аэропорта

Авиационные аварии и катастрофы

По данным Aviation Safety Network с рейсами следовавшими в/из аэропорта Игарка случались следующие авиационные происшествия[6]:

  • 3 августа 2010 года в 21.40 мск при заходе на посадку в 700 метрах от взлётно-посадочной полосы аэропорта разбился самолёт Ан-24, выполнявший рейс из Красноярска в Игарку. На борту самолета было 15 человек — пять членов экипажа и 10 пассажиров, в том числе 1 ребенок. 11 человек погибло на месте катастрофы, 1 скончался в больнице, выжили 3 члена экипажа.[7].
  • 31 августа 2010 года на рейсе Красноярск (Черемшанка) — Игарка вследствие срабатывания датчика произошло отключение подачи масла в правый двигатель, командир принял решение отключить двигатель. До момента выравнивания самолета и флюгирования лопастей самолёт потерял порядка 700 метров высоты. Экипаж посадил самолёт в аэропорту Подкаменной Тунгуски. Затем за пассажирами отправили дополнительный самолёт.
  • 9 сентября 2010 года в 15.20 местного времени (11.20 МСК) самолёт Ан-24, следовавший рейсом Красноярск (Черемшанка) — Игарка, при заходе на посадку в аэропорту Игарка столкнулся с птицей. В результате столкновения треснуло крыло самолёта[8].

См. также

Примечания

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.