Запорожское лёгкое метро
Проект создания лёгкого метро в Запорожье. Различные проекты рассматривались с 1980-х годов, однако в «Концепции Государственной программы строительства и развития метрополитенов на период до 2020 года» Запорожье не упоминается[1].
Современные планы лёгкого метро
В качестве внеуличного скоростного транспорта в городе было предложено создание частично-подземного, частично-надземно-эстакадного лёгкого метро автоматизированной системы «РАДАН» разработки КБ им. Антонова[2].
Запорожскими архитекторами был разработан проект линии метро, соединяющей Южный микрорайон Запорожья и Запорожскую площадь. При этом планировалось, что линия длиной 16 километров пройдёт по улице Новокузнецкой и Соборному проспекту, через железнодорожный вокзал Запорожье I до площади Запорожской. Проект предусматривал тоннели мелкого заложения (10-15 метров под землей) и автоматическое управление составом[3][4].
Планировалось 14 станций, в том числе на вокзале, улице Базарной, проспекте Металлургов. Депо — на Южном микрорайоне[5].
Осуществление проекта ожидалось одновременно со второй очередью застройки микрорайона — около 2015 года, пуск — до 2025 года. В 2007 году сооружение линии оценивалось не менее чем в 215 млн гривен[3].
Вторая линия должна была соединять Павло-Кичкас с Хортицким микрорайоном через Запорожский титано-магниевый комбинат, завод «Кремнийполимер», «Запорожсталь», «Днепроспецсталь» и Хортицкий район, и при этом проходить в том числе и через верхний ярус мостов Преображенского[4][5][6].
В «Концепции Государственной программы строительства и развития метрополитенов» (2005 год), указывалось, что «есть острая потребность в строительстве метрополитена в Запорожье», однако в следующей концепции 2011 года Запорожье уже не упоминалось[1][7].
В 2010 году в горсовете Запорожья состоялось совещание о проекте монорельсового трамвая, который был предложен на инвестиционном форуме[8].
Бывшие планы метрополитена
В советское время (в 1980-х годах) для охвата старых и новых жилых районов в Запорожье планировался традиционный метрополитен. Предполагались две подземные (за исключением мостов) линии метро в правобережные части города[9].
Первая линия длиной 25 километров должна была пройти от перспективного Николаевского (в районе детской железной дороги) и Космического жилых микрорайонов через старую и новую часть города, Преображенский мост, северную часть острова Хортица, новый Северо-Хортицкий мост, улицу Сергея Синенко (Кремлёвскую) к трансформаторному заводу.
Вторая линия длиной 20 километров пошла бы от Запорожского титано-магниевого комбината, через заводы «Полимер», «Запорожсталь», «Днепроспецсталь», по выемке Сухой Московки, по новому Хортицкому двухмостовому переходу, начинающемуся в районе острова Растебин и проходящему через середину острова Хортица, до Хортицкого микрорайона.
Примечания
- Розпорядження від 28 грудня 2011 р. № 1361-р Про схвалення Концепції Державної цільової програми будівництва та розвитку мережі метрополітенів на період до 2020 року . Кабінет міністрів України. Архивировано 2 июля 2013 года.
- Мінрегіонбуд. Рішення колегії від 15 вересня 2004 р. № 122
- Терлецкий Валентин. В Запорожье будет современное мини-метро . Экономические известия (28.01.2007). Архивировано 22 декабря 2013 года.
- Кристина Бард. В Запорожье появится необычное метро — вагоны будут ездить без водителей . Репортёр Запорожья (28.07.2009).
- Портнов Александр. Метро в Запорожье – это не фантастика . Индустриальное Запорожье (15.06.2007). Архивировано 20 июля 2013 года.
- Макаров Тимофей. Запорожская подземка в лёгкой перспективе . Суббота плюс (28.01.2011). Архивировано 2 марта 2012 года.
- Концепція Державної програми будівництва та розвитку мережі метрополітенів на 2005—2010 роки (укр.). Кабінет міністрів України (19.08.2005).
- Одним из вариантов решения транспортной проблемы города может стать строительство скоростного трамвая . Сайт Запорізької міської влади (02.12.2010). Архивировано 11 мая 2015 года.
- Адельберг Л. И. Перспективы строительства новых мостов в городе Запорожье // Мосты Запорожья. — Запорожье: Тандем-У, 2005. — 56 с.
Ссылки
- Проекты и вырезки из прессы
- обсуждение (недоступная ссылка)
- Турецкая компания предложила Запорожью проект «E-TRAM» . Сайт Запорізької міської влади (19.11.2010). Архивировано 11 мая 2015 года.
- Кошкалда Ольга. На Южном построят метро . Индустриальное Запорожье (23.11.2007). Архивировано 11 мая 2015 года.
- В Запорожье появится мини-метро . Корреспондент.net (7.12.2007). Архивировано 11 мая 2015 года.
- До 2010 года метро появится в Запорожье, Львове и Одессе . comments.ua (07.03.2006). Архивировано 11 мая 2015 года.