ЗИЛ-49061
ЗИЛ-49061 «Синяя птица» — советский трёхосный полноприводный плавающий автомобиль на базе вездехода ЗиЛ-4906. Первоначально создавался как вездеход, предназначенный для поиска и эвакуации приземлившихся экипажей космических кораблей.
| ЗИЛ-49061 «Синяя птица» | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
_(2).jpg.webp) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель | Завод имени Лихачёва | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 1980—1991 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная формула | 6 × 6 / 4 (крайние оси) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10-ступенчатая МКПП | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Массово-габаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 9000 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 2480 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 2944 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс | 590 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 2400+2400 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея задняя | 2000 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея передняя | 2000 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Масса | 8400 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полная масса | 11 800 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Динамические характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальная скорость | 75 км/ч— на суше; 10 км/ч— на плаву | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Связанные | ЗИЛ-4906 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Грузоподъёмность | 3400 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайнер | Виталий Андреевич Грачёв | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Модификации | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ЗИЛ-4906 — грузовая ЗИЛ-2906 — шнекороторная |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ПЭУ-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История создания
Первый прототип автомобиля построен в 1971 году. Выпускался с 1980 года по ноябрь 1991 года. Поисково-спасательный комплекс «Синяя птица» поступил на снабжение ПСС ВВС СССР в первой половине 1980-х годов и заменил собой семейство автомобилей аналогичного назначения ПЭУ-1. В состав данного комплекса, который был разработан в строительно-конструкторском бюро ЗиЛ, были включены транспортные средства специального назначения, обеспечивавшие решение задач поиска и эвакуации возвращаемых аппаратов космических кораблей и их экипажей: грузовой автомобиль ЗИЛ-4906 (ПЭМ-1), оснащённый закрытой пассажирской кабиной и системой кондиционирования воздуха, а также термо- и шумоизоляцией, ЗИЛ-49061 (ПЭМ-1М), а также шнекороторный снегоболотоход ЗИЛ-29061. В начале 90-х годов ранее засекреченное производство специальных вездеходов было преобразовано в ОАО «Вездеход ГВА». С тех пор наиболее интересными[кому?] выпускаемыми машинами ОАО «Вездеход ГВА» являются аварийно-спасательные амфибии «Синяя птица». Они предлагались в грузовом и грузопассажирском исполнении ЗИЛ-4906 и ЗИЛ-49061 (6 × 6) с бензиновыми или дизельными двигателями.
Существует машина аналогичной компоновки — итальянская Iveco Magirus Marconi Duffy, созданная в 2007 году[1].
Автомобиль участвовал в 1992 г. в обеспечении первого в мире частного космического запуска «Европа-Америка-500».
Всего машин выпущено 26 штук, 14 из которых в пассажирской версии, 12 в грузовой модификации.[2]
Технические характеристики
- Мощность двигателя, л. с. — 136,185, 150
- Трансмиссия — 10-ступенчатая
- Подвеска — независимая, торсионная
- Тормоза — дисковые
- Кузов — стеклопластик
- Дополнительное снаряжение — радионавигационные приборы, средства спасения
- Полная масса, т — 9,6…11,8
- Скорость движения, км/ч:
- по шоссе — 75…80
- на плаву — 8…9...10
- минимальная устойчивая — 0,9
- Габариты, мм:
- длина — 9250
- ширина — 2480
- высота — 2944
- Расход топлива — 65 л/100 км.
Фото
.jpg.webp)
На заводе.jpg.webp)
Пассажирский салон.jpg.webp)
Пассажирский салон
Документалистика
- "Синяя птица" Грачёва. Документальный фильм из серии «Первые в мире». ООО «Голд Медиум» по заказу ВГТРК. 2018 г. ГТРК «Культура». 11.06.2019. 13 минут.
См. также
Примечания
- Энциклопедия пожарной техники
- Карташев В. Самый дорогой ЗИЛ: вездеход "Синяя птица" за 10 млн рублей / rg.ru, 06.04.2020, Рубрика: Авто