Жмеринка (станция)

Жмеринка — узловая сортировочная станция Юго-Западной железной дороги.

Станция
Жмеринка
Жмеринка
Юго-Западная железная дорога

Вокзал станции Жмеринка
49°02′02″ с. ш. 28°06′42″ в. д.
Оператор Украинские железные дороги
Дата открытия 1865[1]
Тип пассажирская станция
Тип платформ прямая
Расположение  Украина, Винницкая область
Код в АСУЖТ 330009
Код в «Экспресс-3» 2200270
Соседние о. п. Тартак, Садовая и Жмеринка-Подольская
 Медиафайлы на Викискладе

Расположена в одноименном городе Винницкой области. Здание вокзала центральной станции города Жмеринка — главная достопримечательность города Жмеринка, памятник архитектуры местного значения. Один из красивейших вокзалов Украины, который неоднократно входил в список 15 самых красивых на Украине.[2][3][4]

Описание

Официальный адрес Жмеринского железнодорожного вокзала: ул. Бориса Олейника, 1, м. Жмеринка (Винницкая область) — 23100, Украина.

Первое здание вокзала было построено во время строительства железнодорожной линии «Киев — Балта», которым руководила французская компания Где-Вриер и Ко во главе с капиталистом Фильёлем.[5][6]

Второе здание возведено в период 1899—1904 годов, а проект составлен в 1893 г. и принят в 1898 г. Авторы — архитекторы Из. И. Журавский и В. М. Рыков (автор первоначального проекта).

Жмеринский железнодорожный вокзал является величественным зданием со сложной планировкой, в архитектурном стиле которого ощутимы модерн (снаружи) и ренессанс (интерьеры). Сооружение фактически стало одним из первых, возведенных в стиле, который впоследствии получил название "украинский модерн[7].

Железнодорожное сообщение

Со станции Жмеринка является железнодорожное сообщение в четырёх направлениях:

История
Фото вокзала, 1913

Жмеринская железнодорожная станция, основанная в 1865 году между селами Большая и Малая Жмеринка на месте дубового пралеса в связи со строительством железной дороги Киев — Балта (1865—1870 годы) определила наперед развитие Жмеринки как железнодорожного поселка, способствовала его росту и расширению.

Движение поездов железной дорогой Одесса — Жмеринка — Киев начался 8 июня 1870 года, а по железной дороге Жмеринка — Волочиск — в сентябре следующего, 1871 года, наконец Жмеринка — Могилев-Подольский — 30 сентября 1892 года. Водонапорная башня была построена по проекту гражданского инженера Л. М. Городецкого[8]. Жмеринка стала крупной узловой станцией ещё в начале 1890-х годов, поэтому вопрос постройки просторного вокзального помещения оказалось довольно острым.

На строительство вокзала были приглашены архитекторы Валериан Рыков и Иван Беляев, только что окончивших Петербургскую академию художеств. Ими, была спроектирована постройка, по своему типу напоминавшая железнодорожный вокзал в баварском Мюнхене (так писала газета «Киевлянин»). Надзор за строительством осуществлял архитектор-строитель И. Журавский, он не только взялся воплощать в жизнь проект Рыкова, но и значительно дополнил его. Вокзал, возведенный им в виде корабля, который направляется к морю, стал одним из лучших в Российской империи. Примеру одного из описаний здания современниками строительства:

«Фасад выдержан в греческо-римском стиле… площадью 117 кв. сажен, вдвое больше Казатинского. Стены отделаны в стиле ренессанса с уборкой колоннадами, отдельный небольшой (царский) зал с особым выходом на платформу. Этот зал предназначен для высокопоставленых лиц. Главное здание и тоннели обойдутся приблизительно в 300 тыс. рублей, платформы и перекладка путей в 100 тыс. рублей.»

Сохранились свидетельства, что когда русский царь Николай II приехал посмотреть на новый вокзал, то первыми его словами были слова: «Вот сукин сын». Журавский, вроде, слышал эти слова и воспринял их как недовольство монаршей особы его работой, за что наложил на себя руки — застрелился. А император, якобы, на самом деле был в восторге от творения талантливого архитектора-строителя[9].

На самом деле, эта история о гибели зодчего является легендой — согласно адресному справочнику «Весь Киев» на 1913 год — то есть почти через десятилетие после завершения строительства вокзала, Зиновий Журавский продолжал работать архитектором технического отдела Управления Юго-Западных железных дорог.

Для перевозки пассажиров и грузов вокзал и станция «Жмеринка» открылись 1 сентября 1904 года (по старому стилю). По этому поводу в Санкт-Петербурге в журнале «Зодчий» в сентябре 1904 года было размещено сообщение: «Первого сентября текущего года на станции Жмеринка был открыт и освящен величественный вокзал в виде корабля».

Сооружение Жмеринского железнодорожного вокзала, который вскоре оброс инфраструктурой — церковью, пересыльною тюрьмой и, конечно, многочисленными обслуживающими заведениями, в том числе и кабаками, положительно отразилось на развитии городка.

Во время гражданских беспорядков на Украине в 1920-х годов в здании вокзала некоторое время находился штаб Григория Котовского.

Во время СССР на железнодорожной станции Жмеринка был построен ряд дополнительных помещений, переходов и тому подобное. Однако сохранить целостность здания вокзала в советское время не удалось — на привокзальной площади для нужд и удобства общественного и частного транспорта, был убран построен в комплексе фонтан, а в залах после ремонтов исчезли лепные украшения, картины и позолота на потолках, также с так называемой «царской комнаты» (где, по преданию, останавливался Николай II) — большой круглый стол, обтянутый зелёной тканью. Уже при независимой Украины (с 1991 года) в условиях экономических трудностей поддерживать хотя бы удовлетворительное состояние величественной вокзальной сооружения стало трудно, и только во 2-й половине 2000-х годов осуществлен ряд мер для предотвращения дальнейшего разрушения сооружения[10].

В течение 2011—2013 годов произошла произошла полная реставрация вокзала[11]

С 2001 по 2011 годы на вокзале стоял памятник Остапу Бендеру в образе актёра Сергея Юрского, но в процессе реконструкции в 2011 году его демонтировали. На установку памятника не было разрешения и он стоял на месте водопроводных сетей. Сейчас ставится вопрос о возвращении памятника, который горожане считают одним из символов города, но этот вопрос не решен, к тому же он требует восстановления[12].

Галерея
  • Вид на вокзал с путей
  • Здание пригородных касс
  • Интерьер сооружения. Зал ожиданий
  • Выход на I и II перроны. Вид с Привокзальной площади
  • Перрон

Примечания
  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. Топ-9 найоригінальніших українських вокзалів - Подорожі - Український тиждень, Тиждень.ua. tyzhden.ua. Дата обращения: 17 ноября 2016.
  3. Ворота міста або найкрасивіші вокзали України. Рідна країна. Дата обращения: 17 ноября 2016.
  4. IProAction, Overia & 15 найкрасивіших залізничних вокзалів України. Украина. Дата обращения: 17 ноября 2016.
  5. Магистраль - Великий початок (недоступная ссылка). magistral-uz.com.ua. Дата обращения: 18 августа 2016. Архивировано 19 сентября 2016 года.
  6. Історія Жмеринки. zhmerinka.at.ua. Дата обращения: 18 августа 2016.
  7. Куди подівся царський стіл із Жмеринського вокзалу, і чому очікування у залі транзитних пасажирів тут платне? Архивная копия от 13 октября 2009 на Wayback Machine // стаття за 14 травня 2008 року в газ. »33-й канал" (м. Вінниця). Архивировано 4 декабря 2013 года.
  8. Барановский Г. В. Городецкий, Лев Моисеевич // Юбилейный сборник сведений о деятельности бывших воспитанников Института гражданских инженеров (Строительного училища). 1842—1892. — СПб.: Типо-Литография Н. Л. Пентковского, 1893. — С. 87.
  9. Жмеринський залізничний вокзал Архивная копия от 19 июня 2017 на Wayback Machine на віртуальний прес-центр Укрзалізниці Архивная копия от 10 апреля 2012 на Wayback Machine
  10. На ремонт вокзалу у Жмеринці витратять півмільйона гривень // повідомл. за 27 грудня 2007 року на Gazeta.ua «Останні новини»
  11. В Жмеринці урочисто відкрито відреставрований вокзальний комплекс
  12. http://real-vin.com/i-o-mera-zhmerinki-eduard-krajnik-pos, — Новости Винницы, 25.12.2013 (рус.)(рус.)

Источники и ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.