Енисейское речное пароходство

АО «Енисейское речное пароходство» (АО «ЕРП») — крупнейшая судоходная компания Сибири, основной грузоперевозчик по водным путям Енисея и его притоков: Ангары, Подкаменной Тунгуски, Нижней Тунгуски и др. Предприятие обладает самым мощным в регионе буксирным, сухогрузным и танкерным флотом.

ОАО "Енисейское речное пароходство"
Тип АО
Основание 5 февраля 1931
Расположение  Россия: Красноярск,
ул. Бограда, 15
Ключевые фигуры Яковлев Андрей Васильевич (генеральный директор)
Отрасль Транспорт
Оборот ▲ 4374,9 млн. рублей(2016 год)[1]
Операционная прибыль ▲ 789,2 млн. рублей (2016 год)[1]
Чистая прибыль 214,4 млн руб (2008)[2]
Число сотрудников 3 000
Материнская компания «Норникель»
Сайт

http://www.e-river.ru

История

Енисейское пароходство как государственное предприятие было создано 5 февраля 1931 г. на базе Западно-Сибирского пароходства, как акционерная компания — 14 апреля 1994 г.

Деятельность

География перевозок АО «ЕРП» — значительна: от Абакана до Диксона. Магистральное направление грузоперевозок: Красноярск — Лесосибирск — Дудинка. Доля компании в общем объеме водных транспортировок в этом районе составляет около 75 %. Флот компании состоит из 352 самоходных судов суммарным дедвейтом 738 тыс. тонн, средний возраст судов — 25 лет. Всего Енисейское пароходство управляет около 650 судов.

Деятельность Енисейского пароходства простирается на огромной территории в несколько тысяч километров и связана с функционированием таких субъектов Российской Федерации как Красноярский край, Хакасия.

Ежегодно услугами предприятия пользуются около 70 контрагентов. На долю металлургического комплекса приходится 63 % всех перевозок, лесного комплекса — 25 %. ГМК Норильский Никель формирует около 51 % общего грузопотока.

Для эффективного управления обширным и географически удаленным от головного офиса компании производственно-эксплуатационным комплексом ОАО «Енисейское речное пароходство» обладает развитой филиальной структурой.

Енисейское пароходство располагает также судостроительными и судоремонтными предприятиями и рядом других структурных подразделений, которые обеспечивают полный производственный цикл деятельности компании.

Порты на Енисее (Красноярский речной порт, Лесосибирский речной порт) существуют в виде дочерних акционерных обществ ОАО «ЕРП».

В 2005 году пароходство перевезло 3,3 млн тонн грузов. Количество перевезенных пассажиров составило 141 тыс. человек.

Согласно принятой на предприятии программе обновления флота до 2015 года, флот ОАО "Енисейское речное пароходство" должен пополниться еще пятьюдесятью новыми судами [3]: ежегодно со стапелей ОАО «Красноярская судостроительная верфь» – дочерней компании ОАО «ЕРП» – сходят четыре-пять судов, необходимых для осуществления северного завоза, доставки людей и оборудования на Ванкорское, а в будущем – и на Байкаловское нефтегазовое месторождение.

Выручка компании в 2016 году составила 4374,9 млн. рублей (2015 год - 3883,5 млн. рублей), прибыль до налогообложения - 789,2 млн. рублей (2015 - 586,6 млн. рублей).

Объем перевозки грузов на навигацию 2017 года составил 3,2 млн. тонн (2015 - 4,162 млн. тонн)[1].

Основные акционеры

Дочерние предприятия

Известные капитаны пароходства

Агапов Анатолий Андреевич

Чечкин, Михаил Алексеевич

Марусев Иван Тимофеевич, Герой Социалистического Труда, капитан теплохода "Антон Чехов"

Художественные фильмы

См. также

Примечания
  1. Енисейское речное пароходство укрепляет финансовые показатели
  2. 400 крупнейших компаний Сибири//Эксперт-Сибирь. №40 - 41. 26 октября – 8 ноября 2009 года
  3. Лидер российского речного транспорта на Енисее. Межотраслевой альманах №33/2011 год.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.