Екатеринбургская объездная дорога

Екатеринбургская объездная дорога — магистральная улица в Екатеринбурге, была разработана Гипрокоммундортрансом как трасса непрерывного движения, направленная по касательной к центру города для транзитных транспортных потоков. Проект трассы, как и вся улично-дорожная сеть, проектировался из расчета 170 машин на тысячу жителей[1]. По мере роста города трасса превратилась в внутригородскую транспортную артерию. В XXI в. ее функции взяла на себя Екатеринбургская кольцевая автомобильная дорога.

Автодорога
Объездная дорога

Начало дороги в месте соединения с Базовым переулком и пересечения с Кольцовским трактом
Основная информация
Страны  Россия Россия
Регион Свердловская область
Статус Магистральная улица местного значения муниципального образования «город Екатеринбург».
Владелец Администрация города Екатеринбурга
Длина 12,78 км.
Начало Р242 E 22
Через ул. Серафимы Дерябиной
Конец Базовый переулок.
Дорожное покрытие асфальт

Маршрут
  • Начинается от трассы Р242 E 22
  • Перекресток Объездная дорога — Светлореченская улица.
  • Кольцевой перекресток Объездная дорога — улица Серафимы Дерябиной.
  • Объездная дорога — улица Амундсена.
  • Развязка Объездная дорога — Московская улица.
  • Развязка Объездная дорога — улица Белинского[2] (Челябинский тракт М5 Р36)
  • Развязка Кольцовского тракта, Объездной дороги и Базового переулка.

Характеристика трассы
  • Длина объездной дороги 12,78 км[3].
  • Является четырёхполосной магистральной улицей.

История

Впервые планы по строительству Объездной дороги появились в генеральном плане города Свердловска 1972 года[4].

Возведение транспортной развязки на пересечении Объездной дороги с Базовым переулком и Кольцовским трактом (дублером Челябинского тракта) было утверждено распоряжением № 277 от 5 июня 1996 года. Строительство началось в 1996 году и с учетом съездов и работ по благоустройству завершилось в 1998 году[5].

Строительство развязки на пересечении Объездной дороги и Московской улицы началось в феврале 2013 года[6].

7 июля 2014 года был открыт мост новой развязки типа «полный клевер» на пересечении Объездной дороги и Московской улицы[7]

В июле 2014 года началась разработка проекта развязки на пересечении Объездной дороги и улицы Серафимы Дерябиной[8]. В феврале 2015 года проект развязки прошел государственную экспертизу[9]. Развязка призвана улучшить транспортную доступность крупного строящегося жилого района Академический, сменив находившийся там круговой перекрёсток.

В сентябре 2014 года в рамках программы «Столица» перекресток Светлореченской улицы и Объездной дороги подвергся реконструкции. Появились дополнительные полосы поворота, причем как со стороны Объездной дороги, так и со стороны Светлореченской улицы[10][11]

В ноябре 2017 года в рамках федеральной программы «Безопасные и качественные дороги» было анонсировано строительство развязки на пресечении Объездной дороги и улицы Амундсена типа «неполный клевер». Проект развязки тот же, что и был в 2014 году[12][13]

В конце января 2018 года в рамках федеральной программы «Безопасные и качественные дороги» анонсировано начало первого этапа строительства развязки улицы Серафимы Дерябиной и Объездной дороги.[14][15]

23 июля 2018 года был объявлен аукцион на исполнение строительных работ в рамках первого этапа строительства развязки на пересечении Объездной дороги и улицы Серафимы Дерябиной[16].

Строительство развязки на пересечении улицы Серафимы Дерябиной и Объездной дороги началось 26 сентября 2018 года. Срок окончания работ 30 ноября 2021 года[17]. В сентябре 2019 года был завершен первый этап реконструкции, в рамках которого кольцевой перекресток был «пробит» насквозь.[18] В мае 2020 года анонсировано начало второго этапа строительства[19].

Перспективы развития Объездной дороги

До 2050 года планируется:

  • Строительство дополнительных съездов на развязке Объездная дорога — улица Белинского.
  • Строительство развязки Объездная дорога — улица Чкалова,
  • Достройка третьего уровня развязки Объездная дорога — улица Серафимы Дерябиной для выхода на планируемую улицу Верхе-Уфалейскую (в другом проекте — улицу Барклая).
  • Строительство развязки Светлореченская — Московский тракт — Объездная дорога[20][21].

Примечания
  1. Генеральный план реконструкции и развития Свердловска на 1970-2000 гг.. www.1723.ru. Дата обращения: 30 июля 2018.
  2. Новая фантазия вице-мэра Липовича: Екатеринбург — город мостов и развязок - Статьи - Информационный портал JustMedia.ru. www.justmedia.ru. Дата обращения: 30 июля 2018.
  3. Об утверждении перечня автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципального образования "город Екатеринбург", Постановление Администрации города Екатеринбурга Свердловской области от 04 июня 2012 года №2360. docs.cntd.ru. Дата обращения: 28 июля 2018.
  4. Архитектор Кубенский: "Вынесите из Екатеринбурга железную дорогу, и Сортировка будет престижнее Ботаники". www.e1.ru. Дата обращения: 29 июля 2018.
  5. Об уточненном перечне объектов капитального строительства, финансируемых за счет средств территориального дорожного фонда Свердловской области в 1997 году (фактически утратило силу в связи с истечением срока действия), Постановление Правительства Свердловской области от 23 февраля 1998 года №176-п. docs.cntd.ru. Дата обращения: 28 июля 2018.
  6. Московская—Объездная: строительство началось. URBC.RU — новости экономики. Дата обращения: 28 июля 2018.
  7. В Екатеринбурге открыли мост на развязке Московская-Объездная. www.e1.ru. Дата обращения: 3 февраля 2018.
  8. Сведения закупки (недоступная ссылка). zakupki.gov.ru. Дата обращения: 28 июля 2018. Архивировано 29 июля 2018 года.
  9. Сведения закупки (недоступная ссылка). zakupki.gov.ru. Дата обращения: 28 июля 2018. Архивировано 28 июля 2018 года.
  10. Жители Широкой Речки скоро смогут выезжать из района без пробок. www.e1.ru. Дата обращения: 3 февраля 2018.
  11. Реконструкция перекрёстка Светлореченская — Объездная — akademekb. akademekb.ru. Дата обращения: 3 февраля 2018.
  12. Транспортную развязку в екатеринбургский район Академический построят в 2019 году (недоступная ссылка). Новости Mail.Ru. Дата обращения: 3 февраля 2018. Архивировано 4 февраля 2018 года.
  13. Развязку Амундсена — Объездная построят в 2019 году — akademekb. akademekb.ru. Дата обращения: 3 февраля 2018.
  14. В 2018 году в Екатеринбурге начнут строить развязку в Академический. ЕТВ. Дата обращения: 3 февраля 2018.
  15. Обсуждение проектов - Информационный портал Екатеринбурга. www.ekburg.ru. Дата обращения: 26 июля 2018.
  16. Сведения закупки (недоступная ссылка). zakupki.gov.ru. Дата обращения: 25 июля 2018. Архивировано 25 июля 2018 года.
  17. На кольце Серафимы Дерябиной и Объездной дороги началось строительство развязки. akademekb.ru. Дата обращения: 31 октября 2018.
  18. Через кольцо на Серафимы Дерябиной открыли сквозной проезд в обе стороны. www.e1.ru (17 сентября 2019). Дата обращения: 29 сентября 2019.
  19. Министр транспорта рассказал, когда закончат реконструкцию развязки на Серафимы Дерябиной. www.e1.ru (20 мая 2020). Дата обращения: 22 мая 2020.
  20. Секретные карты: как будут выглядеть развязки на Объездной дороге в 2050 году. ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ ПРОЕКТЫ - Новости - Информационный портал JustMedia.ru. www.justmedia.ru. Дата обращения: 30 июля 2018.
  21. Градсовет одобрил проект "золотого" ТРЦ-автовокзала на Ботанике. www.e1.ru. Дата обращения: 30 июля 2018.

См. также
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.