Челябинский тракт

Челябинский тракт — дорога СвердловскЧелябинскТроицк[1], ныне часть тракта на участке между Челябинском и Екатеринбургом входит в «Подъезд к Екатеринбургу» федеральной автомобильной дороги М5 «Урал», часть между Челябинском и Троицком в составе А310. Также, входит в состав:

Автодорога
Челябинский тракт
Р36
AH 7
E 30
Прежний номер М36
Страна  Россия
Регион Свердловская область.
Статус Федеральная
Владелец Правительство России
Управляется Росавтодор
Длина 193 км +774
Начало М5
Конец ул.Димитрова (Екатеринбург)
Дорожное покрытие Асфальт
Пересечения с другими дорогами ЕКАД


Название «Челябинский тракт» по настоящее время широко используется населением и СМИ[2][3][4]. Это одна из дорог с самым интенсивным движением в РФ: около 20 тыс автомобилей в сутки.

История

Дорога Свердловск — Челябинск была построена в 1959—1965 годах в рамках программы ускоренного развития автомобильных дорог СССР[5].

Впервые Челябинский тракт как часть трассы Свердловск — Караганда был упомянут в Перечне автомобильных дорог общегосударственного значения в конце 1960 года[6].

В 1981-1985 годах дорога была расширена и обновлена бетонным покрытием[7].

27 августа 1982 года Челябинский тракт как часть трассы Свердловск — Алма-Ата получил номер М36.[8] С 2010 года имеет номер А-310, отрезок Екатеринбург—Челябинск из её состава был исключен[9][10].

В 1988-89 годах на Челябинском тракте были проведены работы по проектированию и строительству комплексов дорожного сервиса[11].

В соответствии с перечнем автомобильных дорог общего пользования федерального значения трасса Екатеринбург —Челябинск является подъездом к Екатеринбургу от автодороги М5 «Урал»[12].

В 1994-95 годах были построены съезды к городу Арамиль и селу Большое Седельниково[13].

В 2014 году Уралавтодор начал капитальный ремонт трассы с полной сменой покрытия, укладкой около 18 см асфальтобетона или органоминеральной смеси. После перерыва в 2015-2016 годах работы были продолжены в 2017-2018 и завершены в 2019 году[7]. Срок службы нового покрытия определен в 24 года до нового капитального ремонта. При выезде из Екатеринбурга над трассой было построено несколько надземных переходов для дачников и местных жителей, чтобы пешеходы могли безопасно перейти через скоростную трассу[14]. Был капитально отремонтирован мост через реку Сысерть возле деревни Кашино, путепровод возле села Патруши. На дороге в местах примыкания населённых пунктов были построены дополнительные разворотные петли и размещены информационные электронные табло для водителей.

В 2017 году на трассе появился «дежурный мастер» -- специальный автомобиль, оборудованный проблесковыми маячками, который курсирует по 63-километровому участку шоссе и сообщает водителям по радио о состоянии дороги. При аварии эта машина обозначает ее место для безопасности движущегося транспорта, что особенно актуально зимой, когда продолжительность светового дня невелика. Эффективным оказалась и установка видео и фотофиксаторов скоростного режима, с помощью которой только с мая по июнь 2019 года было зафиксировано 142 тысячи нарушителей правил[14].

В 2019 году начал обсуждаться проект расширения Челябинского тракта до параметров автомагистрали, с шестиполосным движением и разрешенной скоростью 120-130 км/ч, что позволяло бы добраться от одного конечного пункта до другого за полтора-два часа[15].

К сентябрю 2020 года участок трассы от границы Екатеринбурга до границы Челябинской области полностью реконструирован до четырех полос [16].

Маршрут

Подъезд к городу Екатеринбургу начинается в Челябинске от трассы М5, пересекает ЕКАД где имеется поворот к «Екатеринбург-Экспо», на 193-ем километре в Екатеринбурге переходит в улицу Димитрова[17].

Расстояние
Населённый пункт Название и номер дороги
188 км + 210 Екатеринбург Подъезд к Сулимовскому торфянику (65К-0001170)
185 км + 540 Арамиль Подъезд к п.Кольцово (65К-0001180)
160 км + 322 Сысерть Подъезд к г. Сысерть (65К-0001110)[18]

Характеристики трассы

  • Челябинский тракт — четырёхполосное шоссе.
  • Длина тракта составляет 193+774 километра[19].

Населённые пункты

Примечания

  1. Советская Азия: общественно-научный журнал. Совыет Ася; а социал анд сциентифик журнал. — 1930. — 582 с.
  2. Ремонт Челябинского тракта дорожники пообещали закончить на два месяца раньше срока — новости Екатеринбурга E1.ru
  3. В подвешенном состоянии: дачники застревают в подъемниках на Челябинском тракте — Главные новости Екатеринбурга (недоступная ссылка). Дата обращения: 20 августа 2018. Архивировано 20 августа 2018 года.
  4. На Челябинском тракте вновь надолго ограничивают движение
  5. Пик дорожного строительства в СССР пришелся на 60-70-е годы, Российская газета (18 октября 2010). Дата обращения 3 августа 2018.
  6. Об утверждении Перечня автомобильных дорог общегосударственного значения (недоступная ссылка). lawru.info. Дата обращения: 3 августа 2018. Архивировано 4 августа 2018 года.
  7. Строительство, ремонт и содержание автомобильных дорог федерального значения в УрФО. ТАСС (17 июля 2019). Дата обращения: 7 декабря 2019.
  8. Постановление Совмина СССР от 27.08.1982 N 800. www.libussr.ru. Дата обращения: 3 августа 2018.
  9. Постановление Правительства РФ от 17.11.2010 N 928. legalacts.ru. Дата обращения: 4 августа 2018.
  10. Федеральная автомобильная дорога А310 (М36). www.ekatgid.ru. Дата обращения: 4 августа 2018.
  11. Постановление Совета Министров СССР от 28.04.1988 № 531 - Сейчас.ру. www.lawmix.ru. Дата обращения: 3 августа 2018.
  12. О перечне автомобильных дорог общего пользования федерального значения (с изменениями на 21 февраля 2018 года), Постановление Правительства РФ от 17 ноября 2010 года №928. docs.cntd.ru. Дата обращения: 3 августа 2018.
  13. Об утверждении программы развития и реконструкции дорожной сети области на период до 2000 года, Решение Свердловского областного Совета народных депутатов от 08 сентября 1993 года №176/22. docs.cntd.ru. Дата обращения: 4 августа 2018.
  14. Дмитрий ШЕВАЛДИН. Из Екатеринбурга в Челябинск с ветерком. Когда трассу М-5 доведут до ума. ural.aif.ru (17 июля 2019). Дата обращения: 7 декабря 2019.
  15. Олег Пелевин. Николай Цуканов прокомментировал перспективы ВСМ Челябинск-Екатеринбург. www.gubernia74.ru (9 октября 2019). Дата обращения: 7 декабря 2019.
  16. Из двухполосного стал четырехполосным: как идет ремонт Челябинского тракта. www.e1.ru (17 сентября 2020). Дата обращения: 31 января 2022.
  17. На подъезде к Екатеринбургу вновь закрывают трассу М-5 «Урал». www.znak.com. Дата обращения: 4 августа 2018.
  18. ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПЕРЕЧНЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ РЕГИОНАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ (с изменениями на 31 мая 2017 года), Постановление Правительства Свердловской области от 14 июня 2011 года №737-ПП. docs.cntd.ru. Дата обращения: 4 августа 2018.
  19. http://www.uadso.ru/files/files/PTS_2017_4_2017171017(1).pdf

См. также

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.