Дурново, Павел Петрович

• 13 сентября 1888 — Воспитанник Морского училища.
• 8 мая 1890 — Зачислен в младший специальный класс.
• 17 сентября 1890 — Принят на действительную службу.
• 19 августа 1891 — Младший унтер-офицер.
• 11 августа 1892 — Гардемарин.
• 15 августа 1892 — Фельдфебель.
• 11 мая 1893 — Назначен на крейсер «Адмирал Нахимов».
• 17 сентября 1893 — Мичман с назначением в 6-й флотский экипаж.
• 18 июня 1894 — Исполняющий обязанности младшего штурмана крейсера «Адмирал Нахимов».
• 5 ноября 1894 — В плавании на крейсере 2-го ранга «Рында».
• 31 декабря 1894 — Младший штурман крейсера «Рында».
• 7 июня 1895 — Исполняющий обязанности старшего штурмана канонерской лодки «Кореец».
• 8 июля 1895 — Младший штурманский офицер канонерской лодки «Кореец».
• 3 августа 1895 — Переведен на крейсер «Адмирал Нахимов».
• 16 сентября 1895 — Сверхштатный вахтенный начальник канонерской лодки «Кореец».
• 13 января 1896 — Прикомандирован к главному гидрографическому управлению для занятий по компасной части с прикомандированием к 7-му флотскому экипажу.

В составе экипажа крейсера «Адмирал Нахимов»

• 4 октября 1896 — Слушатель Николаевской морской академии.
• 24 октября 1898 — Исполняющий должность старшего штурманского офицера эскадренного броненосца «Пересвет».
• 13 ноября 1898 — На зимний период прикомандирован к главному гидрографическому управлению.
• 2 января 1899 — Утвержден в должности старшего штурманского офицера эскадренного броненосца «Пересвет».
• 14 января 1899 — Штурманский офицер 1-го разряда.
• 12 апреля 1899 — 5 ноября 1899 — Старший штурманский офицер броненосца береговой обороны «Генерал-Адмирал Апраксин».
• 1 октября 1899 — Старший штурманский офицер эскадренного броненосца «Пересвет».
• 15 мая 1900 — Старший штурманский офицер крейсера «Азия».
• 19 августа 1900 — 30 июня 1901 — На эскадренном броненосце «Пересвет».
• 20 октября 1900 — 17 апреля 1901 — Прикомандирован к Главному гидрографическому управлению на зиму.
• 2 января 1903 — Адъютант Его Императорского Высочества генерал-адмирала Алексея Александровича.
• 10 мая 1904 — Командир миноносца «Бравый»[1], отчислен от командования 13 июня 1905 года.
• 14-15 мая 1905 — Участвовал в Цусимском сражении, прорвался во Владивосток.
• 20 мая 1905 — Капитан 2-го ранга «за отличие по службе».
• 6 декабря 1905 — Командир канонерской лодки «Хивинец».
• 26 февраля 1907 — Переведен в 8-й флотский экипаж.
• 26 января 1909 — Исключен из списков флота умершим.

Похоронен в Благовещенской церкви Александро-Невской лавры[2].

Софья Петровна Дурново на костюмированном балу 1903 года

Жена (с 8 апреля 1901; Канны)[3] — светлейшая княжна Софья Петровна Волконская (1866—1943), вдова гвардии поручика Дениса Васильевича Давыдова (1859—1896; внука героя-поэта); правнучка князя П. М. Волконского и графа П. А. Клейнмихеля. По словам родственницы, «первый муж Сони, Давыдов, проявлял признаки сумасшествия. Впоследствии он окончательно сошёл с ума, но Соня, очень его любившая, самоотверженно сама за ним ходила до его смерти. Пробыв вдовой несколько лет, она вышла замуж за сына своего опекуна, Павлика Дурново, с которым, к несчастью, прожила очень недолго»[4]. После его смерти она подарила Морскому корпусу его яхту «Павлик». Также в его память 16 декабря 1909 года учредила ежегодную премию в размере 500 рублей для воспитанников Морского корпуса. Состояла гофмейстериной двора великой княгини Виктории Фёдоровны. После революции жила в Крыму. В 1920 году была эвакуирована из Ялты на пароходе «Трини». Проживала во Франции, скончалась в Страсбурге.

• Премия действительного тайного советника Менде в размере 330 рублей с занесением имени на мраморную доску почета выпускников Морского Корпуса.
• Медаль «В память царствования императора Александра III» (26.2.1896)
• Медаль «В память коронации Императора Николая II» (17.2.1899)
• Испанский орден «За морские заслуги» Большого креста 1-го класса (20.7.1901)
• Мекленбург-Шверинский орден 2-го ранга 5-го класса (22.4.1902)
• Орден Святой Анны III степени (1.1.1904)
• Орден Святого Георгия IV степени (18.9.1905) — «В бою 14-го мая 1905 г. у острова Цусима под сосредоточенным огнем противника спас 183 человека с погибшего броненосца „Ослябя“. Когда разрыв 8-ми дюймового неприятельского снаряда причинил повреждения в машине и кочегарках и вывел носовой рулевой привод, — сам стал править кормовым рулевым приводом, пока не исправили носовой. Окруженный неприятельскими миноносцами и имея малый ход из-за поврежденных котлов удачным маневрированием прорвался и благополучно привел миноносец во Владивосток».