Де Роз, Шарль

Шарль де Трикорно́ де Роз (фр. Charles de Tricornot de Rose, 1876—1916) — французский военный деятель, считается[3] создателем концепции соединений истребительной авиации, вплоть до своей гибели командующий первым таким соединением французской армии на Западном фронте Первой мировой войны.

Шарль де Трикорно де Роз
фр. Charles de Tricornot de Rose
Дата рождения 14 октября 1876(1876-10-14)[1]
Место рождения
Дата смерти 11 мая 1916(1916-05-11)[2] (39 лет)
Место смерти
Звание майор авиации
Сражения/войны
Награды и премии
 Медиафайлы на Викискладе

Довоенный этап жизни

Жан-Батист-Мари-Шарль де Трикорно де Роз родился в Париже 14 октября 1876 года в аристократической семье. Его отец барон Эммануэль де Трикорно (Jean-Baptist-Stanislas-Emmanuel de Tricornot), подполковник (lieutenant-colonel) кавалерии. Его мать Жакобе де Норуа (Jeanne-Marie Jacobé de Nauroy) происходила из семьи маркизов. В 1875 году за ними и их потомками было закреплено право на дополнительную дворянскую фамилию де Роз, то есть в полной форме барон (баронесса) де Трикорно маркиз (маркиза) де Роз. Позднее, когда пришла публичная слава, в публикациях, как французских, так и русских, наблюдался разнобой в передаче титула и фамилий. В русском языке закрепилась краткая форма барон де Роз[4][5]

Продолжая военные традиции для мужчин в роду, Шарль де Роз поступил в Сен-Сир, а после выпуска начал в 1897 году службу в кавалерии, вторым лейтенантом в 5-м драгунском полку. Продолжал службу в 9-м драгунском полку в Люневиле. Неоднократный чемпион полка по конкуру, в полку же за ним закрепилось прозвище Карло́ де Роз (Carlo de Rose).

Весной 1906 лейтенант Шарль де Роз был обвинён в неподчинении приказу и попытке мятежа. Будучи истовым католиком, он с крайним неодобрением воспринял принятый в 1905 году «Закон о разделении церквей и государства». Посланный в рамках исполнения данного закона выполнить опись даров в одной из церквей, он отказался выполнять приказ сам и приказал игнорировать его военнослужащим своего эскадрона. Его дело рассматривалось военным трибуналом. В правительстве хотели по возможности избежать каких-либо волнений и озлобления в армии в связи с противоречиво воспринятым законом. Поэтому, несмотря на формальную тяжесть проступка, грозившего расстрелом, наказание было достаточно мягким: Шарль де Роз был приговорён к «запрету на военную службу в течение 3 лет»[6].

В начале 1910-х начинается увлечение Шарля де Роза бурно развивающейся авиацией. Тогда же раскрывает свой талант пилота. В 1911 он становится знаменит перелётом на своём Blériot XI в непогоду с аэродрома в Венсене на поле для манёвров родного полка в Люневиле. Тогда же он среди первых указал на военный потенциал авиации, найдя в этом поддержку у генерала Рока[7].

Первая мировая война

Иллюстрации

Примечания
  1. Bibliothèque nationale de France Charles de Tricornot de Rose // идентификатор BNF (фр.): платформа открытых данных — 2011.
  2. Charles De Tricornot De Rose // GeneaStar
  3. Jean-Noël Grandhomme, Thérèse Krempp. Charles de Rose: Le pionnier de l'aviation de chasse. — Strasbourg: La Nuée Bleue, 2003. — ISBN 2716506000.
  4. Tricornot // Annuaire de la noblesse de France et des maisons souveraines de l'Europe. — 1896. — P. 400.
  5. Самолёт становится оружием // Всё об авиации / авт.-сост. Л. Е. Сытин. — СПб.: Полигон, 2011. — С. 232—233. — ISBN 9785891734166.
  6. Philippe Boutry. Vers la liberté religieuse: la séparation des églises et de l'état. — Bière, 2006. — P. 242—243. — ISBN 2852760908.
  7. Stéphanie Meyniel. Le 27 mai 1911 dans le ciel : Raid de Tricornot de Rose jusqu’à Lunéville. Air Journal (27 мая 2018).
  8. пилотирует владелец Микаэль Карлсон
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.