Дальгрен, Роберт

Роберт Дальгрен (швед. Robert Dahlgren; родился 1 декабря[1] 1979 года в Шеллефтео, Швеция) — шведский автогонщик, наиболее известный по своим успехам в туринговых соревнованиях.

Роберт Дальгрен
Гражданство Швеция
Дата рождения 1 декабря 1979(1979-12-01) (42 года)
Место рождения Шеллефтео, Швеция
Официальный сайт robertdahlgren.com
Racing Elite League
Дебют 2012
Текущая команда Polestar Racing
14
Старты 2
Поулы 1
Предыдущие серии
1997
1998
1998
1999-2001
2001
2002-03
2004-10
2007-11
2010
2011
Шведская Ф-Форд
Скандинавская Ф-Форд Open Masters
Северная Ф-Форд 1600
Британская Ф-Форд
Евротур Ф-Форд
Британская Ф3
STCC
WTCC
STCC
STCC
Чемпионские титулы
1998
2001
2010
Северная Ф-Форд 1600
Британская Ф-Форд
STCC
 Медиафайлы на Викискладе

Общая информация

Роберт женат. В 2008 году у него и его супруги Нины родился первенец, названный Тимом. Позже у них родилась дочь Молли.

Среди своих негоночных хобби швед упоминает гольф и сноубординг.

Спортивная карьера

Первые годы

Первые шаги в автоспорте Дальгрен начал делать в 1989 году в картинговых соревнованиях.

Проведя в этих гонках восемь лет и добившись лишь небольших локальных успехов (например, Роберт занял четвёртое место в североевропейском чемпионате в классе А в 1994 году), он в 1997 году перебирается в более серьёзные соревнования: быстрого прогресса не получилось — только спустя пять лет он смог завоевать более-менее крупный титул (выиграв британское первенство) и убедить спонсоров и потенциальных работодателей дать ему шанс подняться ещё на шаг выше: в Формулу-3.

Здесь Дальгрен получил лишь два сезона привыкание к технике и демонстрацию своих потенциальных возможностей: он проводит около 30 гонок в старшем классе британского чемпионата, в которых одерживает одну победу; по итогам второго сезона он занимает девятое место в общем зачёте серии. Финансирования на продолжение выступлений в «формулических» классах найти не удалось и в конце 2003 года эта часть карьеры шведа подходит к концу.

2004-11

Новый этап карьеры Дальгрена связан с туринговыми гонками. Перед сезоном-2004 он заключает контракт с одной из команд национального первенства в этом классе. Роберт относительно быстро привыкает к своему Volvo S60 и уже по ходу дебютного года, одержав первую победу, завоёвывает вице-чемпионский титул.

В дальнейшем Роберт становится постоянным участником шведского чемпионата, постоянно борясь за победы в гонках и претендуя на титул в общем зачёте (ближе всего к нему он оказывается в 2010 году, когда уступает со счётом 249 на 251 очко чемпионское звание Рихарду Йоранссону). Параллельно швед периодически выбирается на отдельные этапы турингового чемпионата мира, где, несмотря на редкие старты, постепенно прибавляет в скорости.

В 2011 году, когда при поддержке Volvo, Polestar Racing пробует провести полноценный сезон в этой серии, именно Дальгрена выбирают на роль единственного пилота. Постепенно доводя машину и увеличивая ресурс жизни отдельных агрегатов, команда позволяет шведу довольно регулярно финишировать в очках и периодически бороться с лидерами чемпионата. По итогам года Дальгрен приводит свою Volvo на 11-ю строчку личного зачёта.

В 2010 году в Северной Европе постепенно создаётся новый туринговый чемпионат. Первый его год проходит в формате многоэтапного кубка, а второй — становится полноценным чемпионатом (поглотив в себя шведское первенство). Роберт не остаётся вдали от этого проекта и при поддержке всё той же Polestar принимает в нём участие.

Дальгрен выигрывает сезон-2010 кубка, за счёт стабильности взяв реванш у Йоранссона.

В 2011 году, из-за участия в чемпионате мира, ему не удаётся провести полноценный сезон в чемпионате, но даже за те четыре гонки, что шведу удаётся провести, он смог единожды победить и набрать 11-ю сумму очков личный зачёт того сезона.

В 2012 году команда не находит финансирование на участие в чемпионате мира и принимает предложение Volvo стать одним из её представителей для участия в свежесозданном шведском кузовном чемпионате TTA – Racing Elite League. Роберт сохраняет своё место пилота Polestar Racing, пополнив список пилотов серии.

Статистика результатов в моторных видах спорта

Сводная таблица

Результаты
Сезон Серия Команда Гонки ПП БК Победы Очки Поз.
1997 Шведская Ф-Форд Junior н/д н/д н/д н/д н/д н/д 3-й
1998 Скандинавская Ф-Форд Open Masters н/д 18 н/д н/д 10 373 1-й
1998 Северная Ф-Форд 1600 н/д н/д н/д н/д н/д н/д 1-й
1999 Британская Ф-Форд Slick 50 Alain Menu Motorsport н/д н/д н/д 3 60 7-й
1999 Фестиваль Ф-Форд н/д н/д н/д н/д   НК
2000 Британская Ф-Форд Van Diemen Racing 14 3 2 3 117 4-й
2000 Европейская Ф-Форд н/д н/д н/д н/д н/д н/д 2-й
2000 Фестиваль Ф-Форд Duckhams with Van Diemen н/д н/д н/д н/д   НК
2001 Британская Ф-Форд Craig Murray Racing 13 2 6 2 257 1-й
2001 Евротур Ф-Форд (Класс 1) Aztec Ford Racing 5 0 0 0 40 4-й
2001 Фестиваль Ф-Форд Van Diemen Racing н/д н/д н/д н/д   НК
2002 Британская Ф3 Sweeney Racing
Duma Racing
19 0 0 0 13 17-й
2003 Британская Ф3 Fortec Motorsport 24 0 1 1 102 9-й
2003 F3 Masters н/д 1 0 0 0   14-й
2004 STCC Flash Engineering 18 2 4 3 176 2-й
2005 STCC Volvo Original Racing 8 2 1 1 71 7-й
2006 STCC Polestar Racing 9 2 0 1 29 5-й
2007 STCC Polestar Racing 11 4 0 2 51 2-й
2007 WTCC 2 0 0 0 0 НК
2008 STCC Polestar Racing 11 5 2 2 41 5-й
2008 WTCC Volvo Olsbergs Green Racing 1 0 0 0 0 НК
2009 STCC Polestar Racing 17 5 7 4 52 7-й
2009 WTCC Volvo Olsbergs Green Racing 2 0 0 0 0 НК
2010 STCC Polestar Racing 18 3 4 3 249 2-й
2010 STCC 8 2 1 1 112 1-й
2010 WTCC Volvo Olsbergs Green Racing 4 0 0 0 0 НК
2011 STCC Polestar Racing 4 0 0 1 60 14-й
2011 WTCC 21 0 1 0 72 11-й
2012 TTA – Racing Elite League Polestar Racing 2 2 0 0 21 5-й
2014 V8 Supercars Australia Garry Rogers Motorsport 37 0 0 0 921 25-й

WTCC

Результаты
Сезон Команда Машина 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Очки Поз.
2007 Polestar Volvo S60 Flexifuel - - - - - -
SV1
10
- - - - 0 НК[2]
- - - - - -
SV2
8
- - - -
2008 Volvo Olsbergs Green Volvo C30 - - - - - -
GB1
24
- - - - - 0 НК
2009 Volvo Olsbergs Green Volvo C30 - - - - - - -
GB1
15
- - - - 0 НК
- - - - - - -
GB2
14
- - - -
2010 Volvo Olsbergs Green Volvo C30 - - - - -
GB1
12
- - -
JP1
10
- 0 НК[2]
- - - - -
GB2
НФ
- - -
JP2
5
-
2011 Polestar Volvo C30
BR1
12

BE1
13

IT1
15

HU1
НК
- - - - - - - - 72 11-й

BR2
13

BE2
7

IT2
13

HU2
9
- - - - - - - -
Volvo C30 Drive - - - -
CZ1
6

PT1
7

GB1
8

DE1
4

ES1
9

JP1
НФ

CH1
9
-
- - - -
CZ2
9

PT2
16

GB2
6

DE2
7

ES2
9

JP2
5

CH2
9
-

Жирным выделен старт с поула, курсивом — быстрейший круг в гонке.

Примечания

  1. Профиль на официальном сайте  (швед.)
  2. Выступал в серии на правах «гостевого» пилота и не боролся за очки в общий зачёт.

Ссылки



This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.