Глазенап, Владимир Александрович фон

Владимир Александрович фон Глазенап родился в 1812 году[1]. Произведённый 10 мая 1824 года в гардемарины, служил сперва на корабле «Святой Андрей», на котором совершил плавание до острова Исландия[2].

27 февраля 1826 года он был произведён в мичманы и в этом звании в 1826—1829 гг. совершил на шлюпе «Моллер» под командой капитана второго ранга М. Н. Станюковича кругосветное плавание на Камчатку[2], в ходе которого мореплавателями был открыт атолл Куре.

«Император Александр I»

В 1830—1832 годах плавал по Финскому заливу и Балтийскому морю на кораблях «Император Александр I» и «Бриенн» и в это время был произведён в лейтенанты (25 июля 1831 года)[2].

В 1834—1836 годах командовал люгерами «Петергоф» и «Ораниенбаум» и плавал на них по Балтике[3].

5 апреля 1838 года Владимир Александрович фон Глазенап был произведён в капитан-лейтенанты и в том же году, командуя люгером «Ораниенбаум», плавал до Свинемюнде, откуда на буксире парохода «Геркулес» сопровождал императора Николая I в Стокгольм[2].

В 1839—1849 годах он командовал пароходом (потом пароходофрегат) «Богатырь» и ходил с членами Императорской фамилии и иностранными принцами в Пруссию, Данию и Швецию и с императором в Копенгаген (1844)[2].

В 1841 году был награждён орденом Святого Владимира 4-й степени, 6 декабря 1846 года получил чин капитана 2 ранга и 6 декабря 1849 года — капитана 1 ранга[2].

Иван Амосов и «Архимед»

В 1850—1851 годах командовал первым русским винтовым фрегатом «Архимед», построенным под руководством И. А. Амосова, на котором плавал до берегов Дании и Швеции. Потерпев крушение у острова Борнхольм[4], он возвратился с командой на пароходофрегате «Камчатка» в Кронштадт и 22 ноября 1851 года был уволен со службы[2].

30 августа 1860 года было велено считать фон Глазенапа уволенным от службы с чином контр-адмирала[2].

30 октября 1853 года вместе с титулярным советником Максимилианом Густавовичем Бехагель фон Адлерскроном основал пароходство «Самолёт», вошедшее впоследствии в тройку крупнейших русских дореволюционных пароходств на реке Волге[5].

27 апреля 1866 года фон Глазенап вновь поступил на службу и был причислен к Министерству государственных имуществ Российской империи; переименованный 15 февраля 1871 года в действительные статские советники, он в 1872 году перешёл на службу в Министерство финансов Российской империи и занимал должности сначала младшего члена Санкт-Петербургской сухопутной таможни, а с середины 1870-х годов — управляющего Архангельским таможенным округом. В 1882 году был уволен со службы в чине тайного советника[2]. Напечатал множество статей в «Морском сборнике».

Владимир Александрович фон Глазенап умер в 1895 году[1].

Жена — Анна Владимировна Глазенап (1825—24.10.1861), умерла от рака в Баден-Бадене, похоронена на местном кладбище Лихтенталь.

• «Способ поднятия гребного винта на палубу и укрепление на ней винта запасного» (1852 г., № 1);
• «Замечания об управлении судами, снабженными вспомогательными винтовыми двигателями» (1852 г., № 4);
• «Разные замечания о винтовых судах» (1852 г., № 5);
• «О машинах, действующих нагретым воздухом» (1852, № 11);
• «Ответ на статью "О собрании моряков в столице"» (1857 г., № 4, за подписью: Отставной моряк);
• «Несколько практических способов для определения нарицательной и действительной сил паровых машин низкого и высокого давления» (1857 г., № 6).

• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1897. — Т. IX / Царствование императора Николая I. А — Г. — С. 588—590. — 686 с. — (Военно-историческая библиотека).
• «Списки гражданским чинам первых четырех классов».