Гамбургский метрополитен

Гамбургский метрополитен (нем. Hamburger U-Bahn) представляет собой схожую с берлинским метрополитеном систему рельсового общественного транспорта, проходящую в тоннелях и на эстакадах. Метрополитен тесно связан с наземным скоростным транспортом, гамбургским S-Bahn’ом, поезда могут нырять под землю и снова подниматься на поверхность. Они составляют по сути единую систему общественного транспорта второго по размеру города Германии.

Гамбургский метрополитен
нем. U-Bahn Hamburg
Описание
Страна Германия
Расположение Гамбург
Дата открытия 15 февраля 1912 года
Эксплуатант Hamburger Hochbahn[d]
Годовой пассажиропоток 218 млн чел[1]. (2013)
Сайт hochbahn.de/wps/portal/d…
Маршрутная сеть
Число линий 4
Число станций 93
Длина сети 106,373 км
Технические данные
Схема линий
 Медиафайлы на Викискладе

U-bahn был открыт в феврале 1912. Общая длина четырёх линий гамбургского метро составляет 106,4 километров. В 2019 году было перевезено около 218 миллионов пассажиров[1]. Гамбургский метрополитен отличается тем, что большая часть участков проходит по поверхности и на эстакадах, охватывая в основном северную часть города.

Сеть использует стандартную европейскую колею с третьим рельсом, по которому подаётся постоянный ток напряжением 750 Вольт.

Одна из станций Гамбургского метрополитена

История

Сеть линий и интервал движения

Сеть линий начинается в центре города и продолжается в северном направлении. На четырёх линиях общей длиной около 106 км расположена 93 станция. Самой длинной линией является U1, длина её составляет 55,4 км. Самая короткая линия — U4, длиной 13,3 км.

Поезда ходят с интервалом от 5 до 10 минут, в час пик интервал движения поездов составляет 2½ минуты. Ранним утром и поздним вечером, а также на некоторых внешних участках сети поезда ходят раз в 20 минут. Начиная с декабря 2004 года в ночь с пятницы на субботу и с субботы на воскресенье поезда ходят без перерывов каждые 20 минут.

Линии

На данный момент сеть состоит из линий U1, U2, U3 и U4, при этом линия U1 обслуживает две различные ветки сети. Линия U1 отмечается на плане синим цветом, U2 красным и U3 жёлтым. Обозначения линий U1 и U2 были введены в 1966 году, через год было введено обозначение U3. Линия U4 — самая новая, введена в эксплуатацию осенью 2012 года. Она соединила Hafencity с Jungfernstieg.

Линия Участок Введение в эксплуатацию Станции
U1Norderstedt Mitte ↔ Ohlstedt / Großhansdorf1914 до 199641 / 45
U2Niendorf Nord ↔ Mümmelmannsberg1913 до 199125
U3Barmbek ↔ Wandsbek-Gartenstadt1912 до 192125
U4Überseequartier ↔ Billstedt2012 до 201812

Подвижной состав

Эксплуатируются составы DT3 и DT4. Это трёхвагонные составы, обычно сцепляемые по два. При этом колесные тележки находятся под кабинами и между вагонами (четыре тележки на три вагона), что обусловлено малым радиусом кривых. Таким образом вагоны совсем небольшие — всего две пары дверей. В DT3 отсутствуют проходы между вагонами.

Кроме этого, до сих пор иногда выходят на линию вагоны DT2, находящиеся в резерве. На данный момент 10 вагонов этого типа 1962—1966 годов выпуска[2] являются самыми старыми метровагонами в пассажирской эксплуатации на территории Германии.

Развитие

Примечания
  1. http://www.hochbahn.de/wps/portal/de/home/hochbahn/unternehmen/die_hochbahn/unternehmen_auf_einen_blick?1dmy&current=true&urile=wcm:path:/wps/wcm/connect/hochbahn_content/home/hochbahn/unternehmen/die_hochbahn/unternehmen_auf_einen_blick Архивировано 3 октября 2015 года.
  2. Hochbahnbuch

Ссылки
  • Hochbahn — Оператор Гамбургского метрополитена
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.